شيري تيغو 8.. "الكرزة" المثمرة
شيري تيغو 8 هي إس يو في متوسطة الحجم بـ7 مقاعد تنتجها الشركة الصينية Chery منذ عام 2018 وخضعت لتحديثين. منذ عام 2020 هناك إصدار فاخر من هذا الموديل باسم تيغو 8 بلاس، في الأسواق الخارجية معروف باسم تيغو 8 برو. كلها إصدارات من نفس "النمر" (كلمة تيغو مشتقة من كلمة Tiger). إن كنت لا تحب عالم الحيوان، فيمكن أن تغيره لعالم النبات: كلمة شيري تشبه الكلمة الانكليزية Cherry أي "الكرزة". نحن نفضل الخيار الأخير. لعائلة شيري تيغو أفرع عديدة ومتفرعة، كما في شجرة الكرز الحقيقية. لكن لا تختلف كثيراً عن بعضها البعض.
تخطط شيري دخول السوق الإسرائيلية عام 2022 بالإس يو في الكهربائية شيري eQ5. ستصبح إسرائيل الدولة رقم 22 حيث تبيع شيري سياراتها خارج حدود الصين. للإس يو في بالأساس دفع خلفي ومحرك كهربائي وحيد بخيارين من الاستطاعة 163 و178 حصان مركب على المحور الخلفي. سعة البطارية المركبة تحت الأرضية 70.1 كيلوواط/ساعي، المسافة المقطوعة التقديرية بالشحنة الواحدة 510 كم بحسب دورة NEDC.
الجيل الأول
عرضت شيري تيغو 8 الجديدة أول مرة في إطار معرض بكين للسيارات عام 2018. تنتمي الإس يو في لمتوسطة الحجم: الطول 4700 مم، العرض 1869 مم، الارتفاع 1746 مم، قاعدة العجلات 2710 مم. السيارة مصنوعة على القاعدة T1X المطولة والتي كانت أساساً لتيغو 5X و7 الصغيرتين. الصالون حديث: لوحة أجهزة رقمية كبيرة، نظام ترفيهي، فرامل يد كهربائي وغيرها. الصالون بثلاث صفوف من المقاعد بتشكيلة 2 + 3 + 2، الصف الثالث ضيق، لكن فيه مكيف. حجم الصندوق في حال طي مقاعد الصف الثالث يبلغ 892 ليتر، في حال طي الصفين الثاني والثالث يصل لـ1932 ليتر.
المحرك في السيارة بنزين توربو بحجم 1.5 ليتر باستطاعة 147 حصان و210 نيوتن متر، الذي يعمل مع ناقل روبوتي بـ6 سرعات ماركة Getrag بكلاتشين أو ناقل يدوي بـ6 سرعات من Aisin. الإس يو في أمامية الدفع حصراً، في الصين لا يقدرون الدفع الرباعي. نظام التعليق: من الأمام ماكفيرسون ومتعدد الأذرع من الخلف. لديسكات العجلات قطر 18 بوصة، أما الخلوص الأرضي يبلغ 200 مم.
تحديث عام 2019
جلب التحديث ليس فقط تحديث المظهر الخارجي بل ومحرك جديد أيضاً. الجزء الأمامي للإس يو في أصبح له شبكة مبرد بخلايا كبيرة، صدام مختلف وأضواء كاشفة للضباب. الأضواء: بتقنية ليد بإشارات انعطاف ديناميكية. تضفي ديسكات العجلات بقطر 18 بوصة جمالاً للسيارة. "العالم الداخلي" تغير أيضاً: شيري تيغو 8 2019/2020 أصبح لها صالون جديد. الواجهة الأمامية زينت بثلاثة شاشات: لوحة الأجهزة لها شاشة بقطر 12.3 بوصة، النظام الترفيهي 10.25 بوصة أما شاشة نظام التكييف بقطر 8 بوصة بزوج من عجلات التحكم. كل شيء سوية يبدو فخماً.
ما يخص تشكيلة المحركات، أضيفت لها المحركات الجديدة Acteco. محرك 1.6 ليتر بـ4 أسطوانات بضاغط توربو وحقن مباشر للوقود باستطاعة 197 حصان و290 نيوتن متر من العزم يأتي مع ناقل روبوتي بـ7 سرعات بكلاتشين ماركة Getrag. وسطي استهلاك الوقود 7.4 ليتر لكل 100 كم. الدفع الرباعي لم يظهر في السيارات.
تحديث عام 2021.. شيري تيغو 8 بلاس
في خريف عام 2021 ظهر الإصدار الجديد بدفع رباعي شيري تيغو 8 بلاس Kunpeng Edition. ننوه أن الإضافة "بلاس" تشير للفئات الغنية التي تختلف عن تيغو العادية، كما تختلف الفتاة التي جهزت نفسها لسهرة عن نفسها في الحياة اليومية. الإصدار الجديد يبدو مختلفاً، لها تصميم مختلف للواجهة: شبكة مبرد على شكل ثماني أضلاع وأصبحت أكبر، الصدام جديد. من الخلف أربعة أنابيب عادم. الصالون لم يختلف بشيء، لكن مجهز بأكمل وجه وفيه ثلاثة صفوف من المقاعد.
شيري تيغو 8 بلاس الجديدة تزود بمحرك قوي 2.0 TGDI من الجيل الجديد بحقن مباشر للوقود وتوربين. يولد المحرك بعد هذه التعديلات 254 حصان و390 نيوتن متر من العزم. يمكن أن تكون تيغو أن تكون أمامية أو رباعية الدفع. العجلات الخلفية تتحرك من خلال كلاتش على المحور الخلفي. الناقل بـ7 سرعات روبوتي بكلاتشين. بقي ان نضيف أن إصدارات التصدير تحمل الاسم شيري تيغو 8 برو ماكس.
"بلاس" و"برو".. نبحث عن الاختلافات
الآن نحاول أن نعرف ما المناسبة التي لبست من أجلها "فتتاتنا" "أفضل فستان لديها". إصدارات الإس يو في بالإضافات بلاس وبرو هي نفس السيارة. بلاس مخصصة للسوق الصينية فقط، أما برو حين تسافر جميلتنا خارج بلادها، أي الإصدارات المعدة للتصدير. أول "بلاس" ظهرت في أكتوبر 2020 كخيار أكثر فخامة. الاختلافات: التصميم المختلف للمظهر الخارجي من نمط "Life in Motion 3.0"، ديسكات عجلات جميلة بقطر 18 أو 19 بوصة. بالمحصلة أصبح الهيكل أطول بـ22 مم وأعلى بـ1مم من تيغو 8 العادية. بلاس (نفسها برو) معروضة بـ5 أو 7 مقاعد.
ما يخص التجهيزات، تزين الصالون شاشتين بقطر 12.3مم: لوحة الأجهزة وشاشة النظام الترفيهي LION 4.0. محرك الإصدار بلاس 1.6 ليتر بضاغط توربو باستطاعة 200 حصان و290 نيوتن متر مع ناقل روبوتي بـ7 سرعات DCT. الخيار الثاني هبريد ناعم (محرك 1.5 ليتر توربو بمحرك كهربائي 48 فولت)، الذي يولد 156 حصان ويزود بناقل CVT.
لتكون "فتاتتا" على الموضة، قام الصينيون عام 2022 بتحديث جديد في مظهرها. تم العرض الأولي في معرض سيارات بكين، تم تحديد بداية المبيعات في الصين في شهر مايو، ثم ستخرج لغزو الدول الأخرى. أحدث شيري تيغو بلاس (برو) حصلت على مظهر جديد وأصبحت أكبر قليلاً بالطول. عرض الهيكل يساوي 1860 مم، قاعدة العجلات 2710 مم، أي هذه القياسات بقيت كما هي. تم تحديث الصالون: اللوحة الأمامية أصبحت مختلفة وظهرت شاشة الإسقاط. المحركات بقيت من الأجيال السابقة: 1.6 TGDI توربو (197 حصان) و 2.0 TGDI (254 حصان) مع ناقل روبوتي بـ7 سرعات ذو اختيار مسبق للسرعة. كما عرضت الهبريد باستطاعة 326 حصان، السيارات ذات محركات الـ2.0 ليتر يمكن أن تكون رباعية الدفع مقابل مبلغ إضافي.
