MG 4 Electric. "مولان" الأوروبية
MG 4 Electric هي هاتشباك صغيرة بـ5 أبواب كهربائية بالكامل من الماركة البريطانية MG، مملوكة للشركة الصينية SAIC. في الصين اسمها "مولان" نسبة لبطلة من الحكايات الصينية التقليدية، وهناك لها مواصفات ديناميكية أفضل ما يسمح بتصنيفها كـ"هوت هاتش". في أوروبا ستحمل الهاتشباك الاسم MG 4 ومواصفاتها متواضعة أكثر، لكن وعدونا بتحكم مصقول ما يتفق مع التقاليد الأوروبية. عرضت في يونيو 2022 والآن تجري اختبارات "مولان" الأوروبية في مراحلها الأخيرة، وعرضت صور للصالون وتم الإعلان عن المواصفات التقنية. سيظهر الموديل في الأسواق في الربع الرابع من هذا العام. الأسعار لم يتم الإعلان عنها بعد، لكن غالباً ستكون أقل من المنافسين. سيعرض الموديل في الأسواق الأوروبية وسيكون عليه منافسة فولكسفاكن ID.3، رينو ميغان E-Tech Electric ونيسان ليف، الوحيدة من كل هذه المجموعة المعروضة في إسرائيل.
الماركة البريطانية MG مملوكة منذ عام 2005 لعملاق السيارات الصيني SAIC. المبيعات الأساسية في الصين وفي وطنها بريطانيا. بعد إنشاء فرع MG Motor Europe مع التركيز على السيارات الكهربائية بدأت تزداد المبيعات الأوروبية: في عام 2021 بيع في أوروبا 52546 سيارة، ما أكثر 3 أضعاف من عام 2020. الماركة توسع سلسلة موديلاتها: في مارس صدرت الستيشن MG 5 Electric، في نهاية عام 2022 ظهرت الهاتشباك MG4 Electric. في عام 2024 نسبة لعيد ميلاد الماركة الـ100 ستعرض سلسلة جديدة من الموديلات باسم Cyber، والتي سيكون منها رودستر كهربائية على غرار النموذج MG Cyberster.
المظهر الخارجي
الموديل من تطوير الشركة نفسها أي ليس نسخة عن ماركات أخرى تمتلكها SAIC نفسها. MG 4 Electric الجديدة لها مظهر آسيوي تقليدي بتفاصيل زائدة عن اللزوم. يلفت النظر لنفسه الصدام الأمامي شرس المظهر، جناح على باب الصندوق والأضواء الخلفية الليد المجموعة في ضوء موحد وشكل أحرف Y على أطرافه. طول السيارة الجديدة 4287 مم، العرض 1836 مم، الارتفاع 1504 مم.
الصالون
الصالون يعد أن يكون واسعاً كفاية - هناك بحسب مزاعم المنتج مكان يكفي للسائق وأربع ركاب. صالون MG 4 Electric موديل 2022 حديث ومصنوع على النمط البسيط: من الأمام لوحة بسيطة بشاشتين - صغيرة للوحة الأجهزة وكبيرة للنظام الترفيهي. تحت شاشة النظام الترفيهي هناك عدة أزرار وظيفية مسؤولة عن التحكم بالصوت، تدفئة الزجاج، تشغيل أو إطفاء المكيف. لا توجد وحدة منفصلة للتكييف - كل الإعدادات تتم من خلال قوائم نظام التشغيل. عجلة اختيار وضعيات القيادة وزر كبير لفرامل اليد الكهربائي متموضعين على لوحة نافرة من اللوحة الأمامية، نصف مساحتها يحتلها الشاحن اللاسلكي لشحن الهواتف. تحت اللوحة مكان لتخزين الأغراض الصغيرة، حمالات كؤوس، مآخذ USB ومقبس 12 فولت.
الشاسيه
أساس الهاتشباك الكهربائية قاعدة مجزأة جديدة من تطوير SAIC تحمل الاسم MSP (Modular Scalable Platform) - في الصين يسمونها Nebula. هي تناسب طيفاً واسعاً من السيارات الكهربائية (سيدان، إس يو في، ميني فان، فانات تجارية وغيرها). قاعدة العجلات تتراوح من 2650 إلى 3100 مم، سعة البطارية من 40 إلى 150 كيلوواط/ساعي. MG 4 Electric موديل 2022/2023 تزود بنوعين من البطاريات بتوتر 400 فولت: بسعة 51 أو 64 كيلوواط/ساعي/ المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة بحسب دورة WLTP تتراوح بين 350 و 450 كم بالترتيب.
المحرك الكهربائي الوحيد موجود على المحور الخلفي: في الإصدار ذو البطارية 51 كيلوواط/ساعي يولد استطاعة 125 كيلوواط (168 حصان)، مع بطارية 64 كيلوواط/ساعي - 150 كيلوواط (204 حصان). تتسارع الهاتشباك للـ"مئة" خلال 8 ثوان، السرعة القصوى محدودة عند 160 كم/سا (مولان الصينية بإمكانها التسارع خلال 4 ثوان، أسرع بمرتين). ليس من المستثنى أنه في المستقبل سيظهر لمولان إصدار أكثر رياضية. أما اليوم مقارنة بديناميكية المنافسين MG 4 الكهربائية أضعف من المنافسين: VW ID.3 خلفية الدفع بمحرك كهربائي باستطاعة 204 حصان تتسارع لأول مئة خلال 7.3 ثانية، رينو ميغان E-Tech Electric باستطاعة 218 حصان تتسارع خلال 7.4 ثانية.
نظام التعليق في MG 4 Electric مستقل بالكامل. من الأمام من نوع ماكفيرسون، من الخلف متعدد الأذرع. كلاهما مركبين على قواعد قوية، على القاعدة الخلفية تم تركيب وحدة الطاقة. وعدوا بتوزيع وزن مثالي (50:50) وتحكم مصقول.
في إسرائيل ماركة MG ممثلة بالإس يو فيMG EHS بمنظومة هبريد قابل للشحن والإس يو في الكهربائية بالكامل MG ZS EV.
