ב.מ.וו סדרה 1 דור 1 2004–2007 בישראל

BMW סדרה 1 דור ראשון היא בדיוק המקרה שבו רכב קומפקטי לא מנסה להיות רק מכונית עירונית נוחה. היא שומרת על הרעיון המזוהה עם ב.מ.וו: מנוע מלפנים, הנעה אחורית ודגש על הנאה מנהיגה. עבור האצ'בק מקטגוריית C של אמצע שנות ה-2000, זו הייתה בחירה לא שגרתית, והיא בדיוק מה שהפך את ה"אחת" הראשונה למיוחדת.

הדור הראשון של BMW סדרה 1 יוצר בין השנים 2004 ל-2007. בעמוד הדגם מוצגת גרסת האצ'בק 5 דלתות — פורמט פרקטי לעיר, למשפחה ולנסיעות יומיומיות. לרכב יש 5 דלתות ו-5 מקומות ישיבה, ולכן אפשר לראות בו לא רק מכונית קומפקטית לנהג אחד, אלא רכב יומיומי מלא.

המידות של ב.מ.וו סדרה 1 דור ראשון מתאימות היטב לתנאים בישראל. האורך הוא 4,227 מ"מ, הרוחב 1,751 מ"מ והגובה 1,430 מ"מ. זו מכונית קומפקטית מספיק לתנועה עירונית צפופה, לחניה באזורים ותיקים ולשימוש יומיומי, אבל היא לא נראית קטנה מדי ולא מרגישה כמו פשרה עירונית.

בעמוד מוצגות גרסאות בנזין עם מנועי 2.0 ליטר. ההספק הוא 129 או 150 כ"ס. תיבות ההילוכים הן ידנית או אוטומטית. ההנעה היא אחורית. דווקא תצורת ההנעה האחורית היא זו שמבדילה את BMW סדרה 1 דור ראשון מרבות מהמתחרות שלה: הרכב מרגיש חי יותר, במיוחד עבור מי שאוהב לנהוג ולא רק להגיע מנקודה א' לנקודה ב'.

הגרסה עם מנוע 2.0 ליטר בהספק של 129 כ"ס נראית כמו בחירה רגועה ורציונלית: מספיק כוח לשימוש יומיומי, בלי אגרסיביות ספורטיבית מיותרת. גרסת ה-150 כ"ס כבר מרגישה נמרצת יותר ומצליחה לחשוף טוב יותר את האופי של הדגם. הבחירה בין תיבה ידנית לאוטומטית תלויה בהרגלי הנהיגה: תיבה ידנית תתאים יותר למי שרוצה מעורבות מקסימלית בנהיגה, ואוטומטית — למי שנוסע הרבה יותר בתנועה עירונית.

מבחינת עיצוב, BMW סדרה 1 דור ראשון היא לא סתם גרסה מוקטנת של הדגמים הגדולים יותר. יש לה צללית משלה: מכסה מנוע ארוך, חלק אחורי קומפקטי, קו מרכב גבוה ותאורה קדמית מזוהה. העיצוב שלה יצא לא שגרתי, אבל בהחלט זכיר. היום זה כבר חלק מהקסם שלה: ה"אחת" הראשונה לא נעלמת בין האצ'בקים הרגילים, וקל לזהות אותה כב.מ.וו.

בתא הנוסעים, העיקר הוא תנוחת הנהיגה ותחושת השליטה. זה לא רכב של פאר מוחצן, אלא יותר של תחושה מהודקת, ארגונומיה והתמקדות מוכרת של BMW בנהג. עבור קונה ישראלי חשוב לזכור את גיל הדגם: בבחירת רכב מסוים כדאי לבדוק היטב את מצב תא הנוסעים, פעולת תיבת ההילוכים, המתלים, מערכות החשמל והיסטוריית הטיפולים.

BMW סדרה 1 דור ראשון קיבלה ציון משתמשים של 4.3 על בסיס 67 הצבעות. המראה החיצוני ואיכויות הנסיעה קיבלו ציונים גבוהים במיוחד — 4.5 כל אחד. הבטיחות קיבלה 4.4, הנוחות 4.1 והאמינות 4.0. הציונים האלה משקפים היטב את אופי הרכב: הוא מעניין לא רק בגלל המראה שלו, אלא גם בזכות הדרך שבה הוא נוסע.

בישראל, ב.מ.וו כזאת יכולה להתאים למי שמחפש רכב קומפקטי עם התנהגות כביש בוגרת יותר. היא נוחה במידותיה, פרקטית למדי בזכות מרכב 5 הדלתות, ובכל זאת שונה מרוב האצ'בקים העממיים בזכות מבנה ההנעה האחורית שלה. זו לא רק "BMW קטנה", אלא דגם עצמאי עם אופי משלו.

BMW סדרה 1 דור ראשון היא מכונית למי שרוצה קומפקטיות בלי לוותר על תחושת נהיגה. היא לא מבטיחה בעלות פשוטה במיוחד ודורשת בחירה קפדנית של אקזמפלר, אבל בתמורה היא נותנת את מה שאוהבים בב.מ.וו: תחושה מהודקת, סגנון מזוהה והנאה מהדרך.