ב.מ.וו סדרה 1 דור 2, מתיחת פנים 2 2017–2019 בישראל

BMW סדרה 1 דור שני, מתיחת פנים 2, היא הגרסה הסופית של ה"אחת" השנייה, שיוצרה בין השנים 2017 ל-2019. עבור חובבי ב.מ.וו, המכונית הזו מעניינת לא רק כהאצ'בק קומפקטית מקטגוריית פרימיום, אלא גם כאחת ה"אחת" האחרונות עם תצורת הנעה אחורית קלאסית. בדיוק בגלל זה הדגם לא נתפס רק כמכונית עירונית נוחה, אלא כ-BMW אמיתית בפורמט קומפקטי.

בישראל, רכב כזה משתלב היטב במציאות המקומית. הוא קטן מספיק לתנועה צפופה, לחניות ולנסיעות יומיומיות, אבל לא נראה כמו האצ'בק עירונית פשוטה. יש לו תנוחת נהיגה מזוהה, הופעה חיצונית בולטת ואותו אופי נהיגתי שבזכותו מעריכים את BMW גם בדגמים הקומפקטיים ביותר שלה.

BMW סדרה 1 דור שני, מתיחת פנים 2, מוצגת במרכבי האצ'בק 3 דלתות ו-5 דלתות. גרסת 5 הדלתות הפרקטית מציעה 5 מקומות ישיבה ומתאימה היטב לשימוש יומיומי. המידות הן 4,329 מ"מ לאורך, 1,765 מ"מ לרוחב ו-1,421 מ"מ לגובה. זו מכונית קומפקטית, אבל עם תחושה די בוגרת על הכביש.

האצ'בק 3 הדלתות נראית ספורטיבית ורגשית יותר. היא פחות מכוונת לשימושיות משפחתית, אבל מעבירה טוב יותר את אופי הדגם: מרכב קצר, צללית דינמית ודגש ברור על הנהג. גרסת 5 הדלתות ורסטילית יותר, במיוחד בישראל, שבה אותו רכב משמש לעיתים גם לעיר, גם לנסיעות בין-עירוניות וגם למשימות משפחתיות רגילות.

היצע המנועים של BMW סדרה 1 דור שני, מתיחת פנים 2, הוא כולו בנזין. בעמוד מוצגים מנועים בנפחים של 1.5, 2.0 ו-3.0 ליטר. ההספק נע בין 136 ל-340 כ"ס. תיבות ההילוכים הן ידנית או אוטומטית. ההנעה היא אחורית. השילוב הזה ממחיש היטב את רוחב ההיצע של הדגם: מהאצ'בק עירונית רגועה ועד גרסה חזקה מאוד עם אופי ספורטיבי מובהק.

גרסאות ה-1.5 ליטר בהספק של 136 כ"ס יתאימו למי שרוצה BMW קומפקטית בלי כוח מיותר. זו בחירה רציונלית לנסיעות יומיומיות, במיוחד כשחשובים המידות, הנוחות והסגנון המזוהה. גרסאות ה-2.0 ליטר בהספקים של 184 או 224 כ"ס כבר מרגישות נמרצות יותר ומצליחות לחשוף טוב יותר את יכולות השלדה. הן נראות כמו איזון מוצלח בין שימוש יומיומי להנאה מנהיגה.

בקצה העליון של ההיצע נמצאת גרסת 3.0 ליטר בהספק של 340 כ"ס. עבור האצ'בק קומפקטית, זה נתון רציני מאוד. BMW סדרה 1 כזו כבר לא נתפסת סתם כדגם קטן של המותג. זו מכונית מהירה, מהודקת ומלאת רגש, שיכולה להפתיע גם מי שרגיל לדגמי BMW גדולים יותר.

הדבר המרכזי שמאחד את כל הגרסאות הוא ההנעה האחורית. היא זו שהופכת את ה"אחת" הזו למיוחדת. המכונית מרגישה אחרת מרוב ההאצ'בקים הקומפקטיים: מדויקת יותר, חיה יותר ומערבת יותר את הנהג. בנהיגה עירונית רגילה זה מתבטא בתחושת מהודקות ואיזון, ועל כביש טוב — בהנאה אמיתית מנהיגה.

אחרי מתיחת הפנים השנייה, BMW סדרה 1 נראית בטוחה אפילו יותר. המראה החיצוני הפך בוגר יותר, אבל הרכב לא איבד את הקומפקטיות שלו. החזית, פרופורציות המרכב והעיצוב הכללי מדגישים את האופי הספורטיבי, במיוחד בגרסת 3 הדלתות. זו לא מכונית שמנסה להיעלם ברקע: גם אחרי שנים היא נראית מזוהה ורעננה למדי.

תא הנוסעים מכוון לנהג. מה שחשוב כאן הוא תנוחת הישיבה, מיקום פקדי השליטה ותחושת השליטה במכונית. עבור קונה ישראלי, בבחירת רכב כזה חשוב במיוחד לבדוק את מצב המנוע, תיבת ההילוכים, המתלים, מערכות החשמל והיסטוריית הטיפולים. ככל שהגרסה חזקה יותר, כך כדאי לבדוק את האקזמפלר הספציפי בזהירות רבה יותר.

ציון המשתמשים של BMW סדרה 1 דור שני, מתיחת פנים 2, הוא 4.3 על בסיס 244 הצבעות. המראה החיצוני קיבל 4.5, הנוחות 4.0, הבטיחות 4.6, איכויות הנסיעה 4.5 והאמינות 4.0. הציונים האלה משקפים היטב את מהות הרכב: מעריכים אותו בזכות העיצוב, הבטיחות וההנאה מנהיגה, ולא רק בזכות השימושיות.

BMW סדרה 1 דור שני, מתיחת פנים 2, היא האצ'בק קומפקטית עם אופי שנראית היום מעניינת במיוחד. היא נוחה לתנאים בישראל, מציעה מבחר רחב של גרסאות בנזין ושומרת על ארכיטקטורת ההנעה האחורית הקלאסית של ב.מ.וו. למי שמחפש לא רק רכב קטן, אלא BMW חיה ומלאת רגש, ה"אחת" הזו עדיין נשארת אפשרות אטרקטיבית מאוד.