ב.מ.וו סדרה 5 דור 2 1981–1987 בישראל

ב.מ.וו סדרה 5 דור שני היא ה״חמש״ הקלאסית של שנות ה-80, שיוצרה בין 1981 ל-1987. היא המשיכה את הרעיון של הדור הראשון: סדאן עסקית אלגנטית, הנעה אחורית, מנועי בנזין ואופי נהיגה בלי יוקרה ראוותנית מיותרת. זו מכונית מתקופה שבה BMW כבר עיצבה בביטחון את תדמית המותג עבור מי שרוצה לא רק נוחות, אלא גם הנאה מהכביש.

בישראל, דגם כזה מעניין היום קודם כול כקלאסיקה. זו לא סדאן עסקית מודרנית עם מסך גדול, אלקטרוניקה מורכבת ושלל מערכות סיוע, אלא רכב כן של אסכולה ישנה. מה שחשוב בו הם הפרופורציות, המכניקה, מצב המרכב ואותה תחושת קשר בין הנהג למכונית.

BMW סדרה 5 דור שני הוצעה במרכב סדאן. לרכב 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה. המידות הן 4,620 מ״מ אורך, 1,700 מ״מ רוחב ו-1,415 מ״מ גובה. במונחים מודרניים זהו רכב קומפקטי למדי עבור קטגוריית העסקים, אבל דווקא כאן נמצא הקסם שלו: ה״חמש״ נראית קלילה, מהודקת ולא עמוסה.

היצע המנועים מבוסס כולו על מנועי בנזין. בעמוד מוצגות גרסאות עם מנועי 1.8 ו-2.8 ליטר: מנוע 1.8 ליטר בהספק 102 כ״ס עם תיבת הילוכים ידנית, ומנוע 2.8 ליטר בהספק 184 כ״ס עם תיבה אוטומטית. בחלק הסקירה של הדור מצוין טווח הספק כללי של 86 עד 218 כ״ס. ההנעה — אחורית.

גרסת ה-1.8 ליטר עם 102 כ״ס היא האפשרות הרגועה והפשוטה יותר. היא תתאים למי שמעריך מראה קלאסי, אופי מתון וכנות מכנית. גרסת ה-2.8 ליטר עם 184 כ״ס כבר נתפסת כרצינית הרבה יותר: יותר כוח, תאוצה בטוחה יותר ותחושה בוגרת יותר של סדאן עסקית מבית BMW.

הבסיס המרכזי של הדגם הוא ההנעה האחורית. היא זו שמעניקה ל-BMW סדרה 5 דור שני את אותו איזון שבזכותו אוהבים את המותג כבר עשרות שנים. המכונית לא מנסה להיות קופה ספורטיבית, אבל גם לא הופכת לסדאן רכה ואדישה. היא נשארת רכב לנהג: עם תנוחת ישיבה ברורה, תגובות מדויקות ואופי חי.

המראה של הדור השני אלגנטי ומזוהה מאוד. קווים ישרים, קורות דקות, מכסה מנוע ארוך, חלק אחורי נקי וחזית מאופקת יוצרים דמות של סדאן אירופית אמיתית משנות ה-80. אין כאן אגרסיביות לשם אגרסיביות, אבל יש ביטחון, פשטות וכבוד. בדיוק לכן ״חמש״ כזאת עדיין לא נראית כמו סתם מכונית ישנה, אלא כמו קלאסיקה של ממש.

תא הנוסעים מיועד ל-5 מקומות ומשקף את הגישה של BMW באותה תקופה: פונקציונליות, שדה ראייה טוב, מחוונים ברורים ואוריינטציה לנהג. אין כאן סביבה דיגיטלית או פתרונות מולטימדיה מורכבים, אבל יש היגיון פשוט וברור להפעלה. עבור חובבי קלאסיקה, זה יתרון חשוב: ככל שיש פחות דברים מיותרים, כך מתחזקת תחושת הרכב האמיתי.

בישראל, כשבוחרים ב.מ.וו סדרה 5 דור שני, מצב הרכב הספציפי חשוב יותר מהגרסה. גיל הדגם כבר משמעותי, ולכן צריך לבדוק היטב את המרכב, המנוע, תיבת ההילוכים, המתלים, הבלמים, החשמל ואיכות התחזוקה. ב-BMW קלאסית חשובים במיוחד מקוריות החלקים, היעדר קורוזיה משמעותית והיסטוריית טיפול ברורה.

דירוג המשתמשים של BMW סדרה 5 דור שני עומד על 4.3 על בסיס 112 הצבעות. העיצוב החיצוני, הבטיחות ואיכויות הנסיעה קיבלו 4.5 כל אחד, הנוחות והאמינות — 4.0 כל אחת. הציונים האלה משקפים היטב את אופי הדגם: מעריכים אותו בזכות הסטייל, התנהגות הכביש ותחושת ה-BMW האמיתית, ולא בגלל רמת אבזור מודרנית.

ב.מ.וו סדרה 5 דור שני היא מכונית למי שמבין את הערך של האסכולה הישנה. היא מציעה סדאן קלאסית ל-5 נוסעים, מנועי בנזין, תיבה ידנית או אוטומטית והנעה אחורית. עבור ישראל, ״חמש״ כזאת היא בחירה נדירה וכריזמטית: אלגנטית, חיה ונכונה מאוד — BMW מתקופה שבה אופי המכונית היה חשוב יותר מכמות הטכנולוגיות.