ב.מ.וו סדרה 5 דור 5, מתיחת פנים 2007–2010 בישראל

ב.מ.וו סדרה 5 דור חמישי מתיחת פנים היא הגרסה המעודכנת של אחת ה״חמש״ הנועזות ביותר של BMW. הדור הזה יוצר בין 2007 ל-2010 והמשיך את הרעיון של הדגם מתחילת שנות ה-2000: סדאן עסקית או סטיישן מקבוצת E עם עיצוב выразיבי, מנועים חזקים ואופי טכנולוגי הרבה יותר מזה של הדורות הקלאסיים של BMW.

בישראל, ״חמש״ כזאת מעניינת כרכב שנמצא בין שתי תקופות. היא כבר מודרנית למדי בתחושה, בנוחות ובאבזור, אבל עדיין שומרת על אותו אופי מוכר של BMW, שבו חשובים לא רק רכות וסטטוס, אלא גם נהיגה. זו מכונית לכבישים בין־עירוניים, לנסיעות יומיומיות ולמי שרוצה ביזנס קלאס בלי ניתוק מלא מהכביש.

BMW סדרה 5 דור חמישי מתיחת פנים הוצעה במרכבי סדאן וסטיישן 5 דלתות. הסדאן היא הפורמט העסקי הקלאסי: אלגנטית, מכובדת ובטוחה בעצמה. הסטיישן מוסיפה פרקטיות, תא מטען גדול ונוחות רבה יותר למשפחה, לנסיעות ולמשימות יומיומיות, תוך שמירה על המראה הדינמי של ב.מ.וו.

כמרכב עיקרי בעמוד מופיעה גרסת הסדאן: 4 דלתות, 5 מקומות ישיבה, אורך של 4,841 מ״מ, רוחב של 1,846 מ״מ וגובה של 1,468 מ״מ. זהו רכב מלא מקבוצת E, מרווח מספיק ויציב בכביש בין־עירוני. בתנאים הישראליים, המידות האלה מעניקות נוחות וביטחון, אם כי בחניה עירונית צפופה הן דורשות תשומת לב.

היצע המנועים של ב.מ.וו סדרה 5 דור חמישי מתיחת פנים רחב. בעמוד מוצגים מנועי בנזין ודיזל בנפחים של 2.0 עד 4.8 ליטר. ההספק נע בין 163 ל-367 כ״ס. תיבות ההילוכים הן ידנית או אוטומטית. ההנעה — אחורית, ובגרסאות מסוימות זמינה גם הנעה כפולה.

גרסאות הבנזין 2.0 ו-2.5 ליטר נראות כמו אפשרויות רגועות יותר לשימוש יומיומי. גרסאות ה-3.0 ליטר כבר חושפות טוב יותר את אופי השלדה ומעניקות רזרבת דינמיקה בטוחה. גרסאות ה-4.0 וה-4.8 ליטר הן כבר מכוניות עסקיות חזקות עם מזג רציני, במיוחד למי שרוצה מסדרה 5 לא רק נוחות, אלא גם כוח.

גם גרסאות הדיזל תופסות מקום חשוב בהיצע. מנועי 2.0, 2.5 ו-3.0 ליטר בהספקים של 163 עד 286 כ״ס מתאימים למי שנוסע הרבה ומעריך מומנט, ביטחון בכביש בין־עירוני ואופי רגוע יותר. בישראל, גרסאות כאלה יכולות לעניין נהגים שצריכים רכב מכובד לנסועה גבוהה ולשימוש יומיומי.

הבסיס המרכזי של הדגם הוא ההנעה האחורית. היא זו ששומרת ב-BMW סדרה 5 דור חמישי מתיחת פנים על תחושת האיזון והמעורבות המוכרת של המותג. בגרסאות עם הנעה כפולה, xDrive מוסיפה יותר ביטחון ואחיזה, במיוחד במודיפיקציות החזקות. גרסה כזאת מרגישה יציבה ואחוזה יותר, אך לא מאבדת את אופי ה-BMW הכללי.

מתיחת הפנים הפכה את מראה הדגם לנקי ומודרני יותר, אבל לא מחקה את התדמית הנועזת שלו. ה״חמש״ הזאת עדיין נראית выразיבית: חזית גדולה, קווי מרכב מתוחים, פרופיל חזק ופיסול חריג יחסית. הסדאן נראית מכובדת ומעט אגרסיבית, והסטיישן — פרקטית, אבל לא משעממת.

תא הנוסעים משקף את המעבר של BMW לעידן טכנולוגי יותר. יש כאן כבר יותר אלקטרוניקה, שליטה מודרנית יותר בפונקציות הרכב ורמת נוחות גבוהה יותר מאשר בדורות הקלאסיים הישנים. יחד עם זאת, תנוחת הנהיגה, ההגה וההיגיון הכללי של סביבת הנהג שומרים על תחושת שליטה. זו לא רק סדאן עסקית רכה, אלא מכונית שבה הנהג עדיין חשוב.

בישראל, כשבוחרים BMW סדרה 5 דור חמישי מתיחת פנים, חשוב במיוחד לבדוק את מצב הרכב הספציפי. מדובר בדגם מורכב טכנית, והגרסאות שונות מאוד זו מזו בהספק ובאופי. צריך לבדוק היטב את המנוע, תיבת ההילוכים, המתלים, האלקטרוניקה, מערכת הקירור, המרכב והיסטוריית הטיפולים. בסטיישן כדאי לבדוק בנפרד את מצב תא המטען והחלק האחורי של המרכב, ובגרסאות החזקות — סימנים לשימוש אקטיבי.

דירוג המשתמשים של BMW סדרה 5 דור חמישי מתיחת פנים עומד על 4.3 על בסיס 315 הצבעות. העיצוב החיצוני, הבטיחות ואיכויות הנסיעה קיבלו 4.5 כל אחד, הנוחות — 4.0, והאמינות — 3.9. הציונים האלה משקפים היטב את מהות הדגם: מעריכים אותו בזכות הסטייל, הדינמיקה וההתנהגות, אבל רואים בו רכב שדורש תחזוקה נכונה.

ב.מ.וו סדרה 5 דור חמישי מתיחת פנים היא ה״חמש״ למי שרוצה ביזנס קלאס עם אופי. היא יכולה להיות סדאן אלגנטית, סטיישן פרקטית, דיזל רציונלית או מכונית בנזין חזקה עד 367 כ״ס. בכל גרסה זו BMW выразיבית מקבוצת E עם הנעה אחורית, אפשרות ל-xDrive בגרסאות מסוימות ואותו איזון בין נוחות לדרייב שהופך את סדרה 5 למיוחדת.