פורד F-350 בישראל

פורד F-350 דור 5 מיוצר משנת 2022 ומופיע בישראל כטנדר תא כפול בעל ארבע דלתות וחמישה מקומות ישיבה. בדור זה מוצגת גרסת דיזל אחת עיקרית: מנוע 6.7 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה. זהו רכב גדול וכבד, עם אורך של 6,351 מ"מ ומשקל עצמי של 3,370 ק"ג.

מנוע ותיבת הילוכים

בדור זה של פורד F-350 (Ford F-350) מותקן מנוע דיזל בנפח 6,700 סמ"ק. זהו מנוע V8 עם מגדש טורבו, הממוקם מלפנים לאורך. ההספק המרבי עומד על 475 כ"ס ב-2,600 סל"ד, והמומנט המרבי הוא 1,424 ניוטון מטר ב-1,600 סל"ד.

תיבת ההילוכים היא אוטומטית עם 10 הילוכים, וההנעה היא כפולה. השילוב בין מנוע דיזל עתיר מומנט, תיבה אוטומטית והנעה כפולה מדגיש את האופי השימושי של הדגם – פחות רכב עירוני רגיל, ויותר כלי גדול לעבודה, גרירה ונסיעה בתנאים שבהם נדרש כוח זמין.

מרכב ומידות

המרכב הוא טנדר תא כפול, עם ארבע דלתות וחמישה מקומות ישיבה. אורך של 6,351 מ"מ מציב את הדגם בקנה מידה גדול מאוד מבחינת שימוש יומיומי, במיוחד בכבישים עירוניים צפופים, חניות צרות ורחובות בנויים בצפיפות.

בסיס הנתונים המופיע לדור זה כולל כמה מידות צמיגים: 245/75 R17, ‏275/65 R18 ו-285/75 R18. מיכל הדלק בנפח 129 ליטר מתאים לאופי של רכב דיזל גדול, אך נתון צריכת דלק ממוצעת אינו מופיע בדף.

שלדה, מתלים ובלמים

המתלה הקדמי הוא מתלה עצמאי עם קפיץ, והמתלה האחורי הוא מתלה תלוי עם בולם זעזועים. מבנה כזה תואם לטנדר כבד, שבו נדרש שילוב בין נשיאת עומס, יציבות ויכולת עבודה.

מערכת הבלמים כוללת בלמי דיסק מלפנים ומאחור. ברכב במשקל עצמי של 3,370 ק"ג, מצב הבלמים, הצמיגים והמתלים הוא חלק מרכזי בבדיקה ובשימוש, במיוחד כאשר הרכב משמש לעבודה או לנסיעות עם עומס.

הדור הזה בישראל

בישראל מופיעים 39 רכבים מדור 5 של פורד F-350, מתוכם 26 במעמד נוסעים ו-13 במעמד עומדים. הגרסה המופיעה בדף היא 6.7 AT עם 475 כ"ס והנעה כפולה.

זהו דגם שמידותיו, משקלו ומנועו מגדירים אותו כרכב עבודה גדול יותר מאשר כרכב משפחתי שגרתי. בתנאי ישראל, המשמעות המעשית היא צורך בתשומת לב למרחב תמרון, חניה, תחזוקה של מערכת הקירור והמיזוג, ומצב המרכב ברכבים שפעלו לאורך זמן באזורים לחים או סמוכים לים.