הונדה אקורד דור 10 2017–2020 בישראל

רמות גימור הונדה אקורד

משנת 2017 עד 2020, דור 10 50 יח׳ סה"כ

הונדה אקורד על הכבישים

משנת 2017 עד 2020, דור 10

50

מספר הרכבים מהדור הזה

  • 46 נוסעים
  • 1 עומדים
  • 3 מושבתים

רכבי

NaN%

צבעי הונדה אקורד

משנת 2017 עד 2020, דור 10

17

שן פיל

36%

6

שחור

13%

5

שחור מטאלי

11%

4

שנהב לבן

9%
להציג עוד

חוות דעת משתמשים

4.3
סה״כ קולות: 23
  • מראה חיצוני
    4.3
  • נוחות
    4.2
  • בטיחות
    4.6
  • איכות נסיעה
    4.5
  • אמינות
    4.0

מחירון הונדה אקורד

משנת 2017 שנת

דור 10 מ-2017: סדאן היברידית עם מנוע 2.0 ליטר

הונדה אקורד (Honda Accord) בדור העשירי מיוצרת משנת 2017. בישראל מופיע הדגם במרכב סדאן 4 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, יחידת הנעה היברידית בנפח 2.0 ליטר, תיבה רציפה והנעה קדמית.

בדור זה אקורד מוצגת בישראל בגרסה היברידית אחת. אין כאן מבחר רחב של מנועים או סוגי הנעה, אלא מפרט ממוקד: מנוע 2.0 ליטר, הספק של 212 כ"ס והנעה קדמית.

מרכב ומידות

אקורד דור 10 מוצגת במרכב סדאן 4 דלתות. אורכה 4,880 מ"מ, רוחבה 1,860 מ"מ וגובהה 1,450 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,830 מ"מ.

אלה מידות של מכונית ארוכה ורחבה יחסית, עם מרחב פנימי שמתאים לשימוש משפחתי או עסקי. בישראל, האורך והרוחב חשובים במיוחד בחניה ובתמרון באזורים צפופים, אך הם גם תורמים לנוחות בנסיעות בין־עירוניות.

מנוע ותיבת הילוכים

בישראל מופיעה אקורד דור 10 עם יחידת הנעה היברידית בנפח 2.0 ליטר ובהספק של 212 כ"ס. המערכת משודכת לתיבה רציפה ולהנעה קדמית.

צריכת הדלק הממוצעת המופיעה בנתוני הדגם היא 5 ליטר ל-100 ק"מ. עבור סדאן גדולה יחסית, זהו נתון מרכזי במפרט, במיוחד בשימוש יומיומי הכולל נסיעות עירוניות ובין־עירוניות.

שימושיות ונתונים בישראל

לפי נתוני הדגם בישראל, מופיעות 148 מכוניות מהדור הזה, מהן 142 נוסעות, 5 עומדות ואחת מושבתת. כלומר מדובר בדגם שקיים בישראל במספרים מוגבלים, אך עדיין נוכח בשוק המקומי.

בנתוני הצבעים מופיעים בעיקר כסף מטאלי, שחור, אפור, כחול מטאלי ולבן. צבע כסף מטאלי הוא הנפוץ ביותר בדור זה בישראל.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מערכת היברידית: לבדוק היסטוריית טיפולים, תקינות הסוללה ההיברידית, פעולה חלקה של המערכת וללא נורות אזהרה בלוח המחוונים.

מנוע: לבדוק נזילות שמן או נוזל קירור, רעשים חריגים, התחממות והתנעה קרה. גם במנוע היברידי, תחזוקה שוטפת חשובה מאוד.

תיבה רציפה: בנסיעת מבחן כדאי לבדוק האצה חלקה, ללא רעידות, רעשים חריגים או השהיות לא רגילות. חשוב לוודא שהטיפול בתיבה בוצע לפי הוראות היצרן.

מרכב וקורוזיה: לבדוק את תחתית הרכב, בתי הגלגלים, הדלתות ונקודות החיבור. ברכבים מאזורי חוף, לחות ומלח יכולים להשפיע על מצב המרכב.

מערכת מתלים ובלמים: לשים לב לרעשים במעבר על שיבושים, למשיכה בבלימה ולבלאי לא אחיד בצמיגים. ברכב היברידי כבד יחסית, מצב הבלמים והמתלים חשוב לבדיקה.

מערכת מיזוג אוויר: בתנאי ישראל חשוב לבדוק קירור יעיל גם בעמידה, פעולה תקינה בכל פתחי האוורור וללא רעשים חריגים מהמדחס או מהמאווררים.

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של הונדה ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.