הונדה אקורד דור 8, מתיחת פנים 2010–2014 בישראל

הונדה אקורד (Honda Accord) בדור השמיני לאחר מתיחת פנים יוצרה בשנים 2010–2014. בישראל מופיע הדגם במרכבי סדאן, קופה וסטיישן 5 דלתות, עם הנעה קדמית ותיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, בהתאם לגרסה.

עיקר ההיצע בישראל מתבסס על גרסאות סדאן עם מנועי בנזין 2.0 ו-2.4 ליטר. לצד גרסאות אלה מופיעה גם גרסת דיזל 2.2 ליטר, וכן גרסאות קופה עם מנועי 2.4 ו-3.5 ליטר.

מרכב ומידות

אקורד דור 8 לאחר מתיחת פנים מוצגת בישראל בשלושה מרכבים: סדאן 4 דלתות, קופה 2 דלתות וסטיישן 5 דלתות.

בגרסת הסדאן, נפח תא המטען הוא 464 ליטר ומיכל הדלק בנפח 65 ליטר. גרסת הקופה מציעה מבנה שונה, עם 2 דלתות ו-4 מקומות ישיבה, בעוד הסדאן והסטיישן מיועדות ל-5 נוסעים.

מנועים ותיבת הילוכים

בישראל מופיעות גרסאות בנזין 2.0 ליטר עם 156 כ"ס, גרסאות בנזין 2.4 ליטר עם 190 או 200 כ"ס, וגרסת דיזל 2.2 ליטר עם 150 כ"ס.

גרסאות הסדאן מוצעות עם תיבת הילוכים אוטומטית, ובחלק מגרסאות ה-2.4 ליטר קיימת גם תיבת הילוכים ידנית. גרסת הדיזל 2.2 ליטר מופיעה עם תיבת הילוכים אוטומטית וצריכת דלק ממוצעת של 6.1 ליטר ל-100 ק"מ.

במרכב קופה מופיעות גרסאות 2.4 ליטר עם 190 כ"ס ו-3.5 ליטר עם 271 כ"ס, עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, בהתאם לגרסה.

שימושיות ונתונים בישראל

אקורד לאחר מתיחת פנים מציעה בישראל מבחר רחב יחסית של גרסאות, אך לא כל מרכב נפוץ באותה מידה. הסדאן היא התצורה המרכזית והשימושית יותר, בעוד הקופה נדירה יותר ומיועדת למי שמחפש מרכב שונה ופחות משפחתי.

בישראל, סדאן 2.0 או 2.4 ליטר היא הבחירה הנפוצה יותר בשוק היד השנייה. גרסאות הקופה וגרסאות הדיזל דורשות בדיקה מדויקת יותר של זמינות חלקים, היסטוריית טיפולים ומצב הרכב הספציפי.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן או נוזל קירור, רעשים חריגים והתנעה קרה. בגרסת הדיזל חשוב לבדוק גם עשן חריג ותחזוקה עקבית.

תיבת הילוכים: בגרסאות האוטומטיות לבדוק העברות הילוכים חלקות, ללא נקישות, החלקות או השהיות. בגרסאות הידניות לבדוק שילוב הילוכים, מצב מצמד ורעשים בזמן העברה.

מרכב וקורוזיה: לבדוק חלודה בתחתית הרכב, סביב בתי הגלגלים, בדלתות ובתא המטען. בסטיישן ובקופה כדאי לבדוק גם את אזורי הפתחים, הגומיות והחיבורים הייחודיים למרכב.

מערכת מתלים: לשים לב לרעשים במעבר על שיבושים, למשיכות בהיגוי ולבלאי לא אחיד בצמיגים. ברכב ותיק, מצב הבולמים, התושבות והגומיות משפיע מאוד על נוחות הנסיעה.

מערכת בלמים: לבדוק רעידות בבלימה, משיכה לצד אחד, מצב דיסקים ורפידות ותקינות מערכת בלימה אנטי־נעילה, אם היא קיימת ברכב הספציפי.

מערכת מיזוג אוויר: בתנאי ישראל חשוב לבדוק שהמזגן מקרר היטב גם בעמידה, שכל פתחי האוורור פועלים ושאין רעשים חריגים מהמדחס או מהמאווררים.