Afeela. Création de deux grandes entreprises japonaises
Lors du Consumer Electronics Show (CES) 2020, Sony a annoncé son intention de construire des voitures. La société a même présenté le prototype de sa première voiture, la berline électrique Sony Vision-S, pour prouver le sérieux des plans. Un an plus tard, le concept-car du futur VUS Vision-S 02 fait son apparition. Enfin, au printemps 2022, Sony a créé une joint-venture avec Honda. Et au CES 2023, les Japonais ont déjà présenté leur troisième ballon d’essai, une voiture électrique sous leur propre marque Afeela. Le nom fait référence au mot anglais « feel ». Une nouvelle marque de véhicules électriques, création de deux grandes entreprises japonaises, prévoit de sortir des modèles électriques de luxe, et même la devise d’une startup ambitieuse sonne pompeusement: « Une mobilité qui peut sentir les gens et la société avec l’aide des nouvelles technologies ». La seule chose inhabituelle est que la nouvelle marque n’est pas chinoise, mais japonaise…
Les commandes du premier modèle Afeela commenceront à être acceptées au premier semestre 2025, les ventes de véhicules utilitaires en Amérique du Nord étant prévues pour le printemps 2026.
Mission de la marque
Honda et Sony ont des parts égales dans Afeela: Honda est responsable du développement, de la production et de la maintenance des véhicules, tandis que Sony fournit l’électronique et les technologies de mobilité. Par conséquent, le troisième modèle, lancé par Sony, était déjà en cours de création par les ingénieurs de Honda. La célèbre société Magna Steyr (Autriche) a participé à la création des deux premiers prototypes.
La marque créée par Sony compte vendre ses voitures aux États-Unis et au Japon. La production sera réalisée dans les installations de l’une des usines américaines de Honda. Afeela devrait devenir une marque chère, en concurrence dans un segment dominé par Tesla et les modèles électriques de Mercedes-Benz et BMW.
Les premiers fruits
Le nouveau liftback électrique sous la marque Afeela n’a même pas encore de nom. On sait que la voiture est à traction intégrale, qui est assurée par deux moteurs électriques. Le châssis du modèle vous fait sentir le style familier des créateurs: une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière multibras. Le modèle mesure 4 895 mm de long, 1 900 mm de large et 1 460 mm de haut, tandis que l’empattement atteint 3 000 mm. La voiture sera livrée avec des roues de 21 pouces. Le modèle devrait avoir le pilote automatique de niveau 3, qui fonctionne grâce à 45 capteurs et caméras (y compris le lidar sur le toit, ce qui est courant pour les véhicules d’aujourd’hui).
A noter tout particulièrement un affichage interactif Media Bar, situé entre les phares, chargé d’une prévision météo, d’une indication du niveau de charge ou d’une publicité pour un film Sony. Le liftback comporte de nombreux écrans qui brillent sur toute la largeur de l’habitacle. De plus, le nouveau liftback Afeela recevra un « gouvernail » au lieu d’un volant rond et un écran de projection en réalité augmentée.