أفيلا.. ابنه "يابانيين" عظيمين
في عام 2020 في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في الولايات المتحدة، أعلنت شركة Sony عن نيتها صناعة السيارات. أظهر جدية النوايا النموذج المعروض للسيدان الكهربائية Sony Vision-S. بعد عام أضيف نموذج الإس يو في المستقبلية Vision-S 02. أخيراً في ربيع عام 2022 تم إنشاء الشركة المشتركة مع Honda، أما في يناير 2023 في معرض CES مرة أخرى عرضوا النموذج الثالث التجريبي السيارة الكهربائية تحت الماركة أفيلا (بالانكليزية Afeela). الاسم يلمح للكلمة الانكليزية feel أي الشعور. ماركة السيارات الكهربائية الجديدة هي ابنه "يابانيين" عظيمين، تنوي إنتاج سيارات كهربائية فاخرة وحتى شعار هذه الشركة كله مفخرة: "التنقل الذي بإمكانه الشعور بالناس والمجتمع بمساعدة التقنيات الجديدة". الأمر غير التقليدي هو أن الماركة حديثة الولادة ليست صينية، بل يابانية...
استقبال الطلبات على الموديل الأول من أفيلا سيفتتح في النصف الأول من عام 2025، أما بداية توريدات السيارات الجاهزة في أمريكا الشمالية مخطط في ربيع 2026.
مهمة الماركة
لـHonda وSony حصص متساوية في أفيلا، توزيع الجهد منطقي: هوندا مسؤولة عن التطوير والإنتاج وتخديم السيارات، أما Sony تورد الإلكترونيات وتقنيات النقل. لذلك الموديل الثالث الذي طرحته Sony من تصميم مهندسي Honda. شاركت في صناعة أول نموذجين شركة Magna Steyr من النمسا.
"التنقل الذي بإمكانه الشعور بالناس والمجتمع بمساعدة التقنيات الجديدة"
تنوي الماركة التي أسستها Sony بيع سياراتها في الولايات المتحدة وفي وطنها اليابان. سيتم الإنتاج في أحد مصانع هوندا الأمريكية, من المتوقع أن تكون أفيلا ماركة غالية: اختار اليابانيون قطاعاً للمنافسة تسيطر عليه Tesla والموديلات الكهربائية لـMercedes وBMW.
"الطائر الأول"
الليفتباك الكهربائية تحت ماركة أفيلا ليس لها اسم حتى. المعروف أن السيارة فيها دفع رباعي الذي يؤمنه محركان كهربائيان. شاسيه الموديل يجعلك تشعر بالنمط المعتاد للمصنعين: من الأمام نظام تعليق بذراعين ومتعدد الأذرع من الخلف. كما تم الإعلان عن قياسات الهيكل: يبلغ الطول 4895 مم، العرض 1900 مم، الارتفاع 1460 مم، قاعدة العجلات تساوي 3000 مم، العجلات بقطر 21 بوصة. وعد بنظام قيادة ذاتية من المستوى الثالث الذي يعمل على حساب 45 حساس وكاميرا (من بينها الليدار على السقف الذي أصبح أمرا عادياً في وسائل النقل الحديثة).
يلفت النظر الحل غير العادي - اللوحة التفاعلية Media Bar المتموضعة بين الأضواء. من بين إمكانياتها عرض حالة الطقس المتوقعة، إظهار مستوى الشحن أو دعاية لفيلم Sony. داخل الليفتباك الكثير من الشاشات: من الأمام فقط هناك 5 شاشات وكلها تشع بكامل عرض الصالون. اثنتين تعرضان الصورة من كاميرات الرؤية الخلفية، بدلاً من مرآة الصالون أيضاً شاشة. شاشتين أخرتان تسليان الركاب الخلفيين. عدا هذا الليفتباك الجديدة أفيلا ستحصل على "مقود طائرة" بدلاً من المقود المدور التقليدي وشاشة إسقاط بواقع معزز.
