La Baojun KiWi EV est une nouvelle microcar électrique intelligente, le premier résultat d’une collaboration stratégique entre SAIC-GM-Wuling et DJI, un fabricant de drones bien connu. La présentation officielle a eu lieu le 20 mai 2022. La production de série est prévue en 2023. Il s’agit du premier véhicule de séri
Baojun KiWi EV 2022. Carrosserie, extérieur. Mini 3-portes, 1 génération
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Baojun KiWi EV. Microcar électrique intelligente

Baojun KiWi EV 2022. Carrosserie, extérieur. Mini 3-portes, 1 génération

La Baojun KiWi EV est une nouvelle microcar électrique intelligente, le premier résultat d’une collaboration stratégique entre SAIC-GM-Wuling et DJI, un fabricant de drones bien connu. La présentation officielle a eu lieu le 20 mai 2022. La production de série est prévue en 2023. Il s’agit du premier véhicule de série au monde équipé d’un système intelligent embarqué DJI capable de reproduire des scènes de circulation urbaine complexes. Lors du World Intelligent Driving Challenge 2022, la KiWi EV a remporté le « Prix d’or du stationnement intelligent » et le « Prix d’or pour la conduite intelligente ».

La marque Baojun appartient à la coentreprise SAIC-GM-Wuling Automobile (en abrégé SGMW), qui est devenue le meilleur vendeur parmi les constructeurs automobiles chinois pendant 8 années consécutives. SGMW fabrique des voitures sous les marques Wuling et Baojun. La marque jeunesse Baojun comprend des modèles modernes simples et abordables. Tous ont un aspect lumineux et un équipement relativement riche.

Informations

La Baojun KiWi EV est très attendue, et nous nous demandons toujours si la fonction de conduite intelligente peut vraiment apporter un réel confort dans les scénarios urbains. Jusqu’à présent, on sait seulement que le système de stationnement intelligent peut fonctionner une fois que le propriétaire de la voiture est sorti de la voiture et qu’il aide le contrôle à distance via une application de téléphone mobile. Si l’espace de stationnement est trop étroit, vous pouvez sortir de la microcar puis la garer, ce qui, bien sûr, faire son utilisation plus confortable.

Extérieur

La nouvelle Baojun KiWi EV a hérité de tous les avantages de la famille E. L’apparence est basée sur la géométrie interstellaire et la forme reflète l’accent mis sur la technologie et la mode. Le design « concave » unique sous les phares renforce la sensation visuelle de légèreté de la carrosserie. La carrosserie de la microcar électrique est décoré d’autocollants laser roses et violets, et des plaques réfléchissantes sont situées sur les côtés. Le toit est également complété par des éléments décoratifs en forme de cœur, ce qui crée une atmosphère romantique et rêveuse.

Des bandes réfléchissantes, une grille laser et un revêtement spécial avec une composition chimique laser des jantes créent divers effets de lumière et d’ombre pendant la conduite. La citadine a reçu 3 nouvelles couleurs de carrosserie: Mocha, Twilight et Matcha. Les roues utilisent des moyeux de style trèfle à quatre feuilles. De plus, il y a une fonction de spectacle de lumière de bienvenue lorsque la porte est ouverte. La longueur, la largeur et la hauteur de Baojun KiWi EV sont de 2 894 × 1 655 × 1 595 mm, l’empattement est de 2 020 mm. Avec de telles dimensions, le rayon de braquage de la voiture n’est que de 4 mètres, ce qui est le plus petit indicateur de sa catégorie. Grâce à cela, elle peut facilement traverser des voies étroites, tourner et se garer facilement.

Baojun E100.

Baojun produit non seulement des voitures relativement simples et abordables, mais également des voitures électriques miniatures de la famille E, de taille similaire aux modèles Smart. Cette direction a été ouverte en 2017, la première-née était la Baojun E100 avec une longueur de seulement 2 488 mm.

Pour information

Intérieur et équipement

La voiture électrique se positionne comme une voiture de luxe. L’intérieur du modèle poursuit le concept de design esthétique tendance Hyper-Future et est proposé en deux finitions tendance, Silver et Starry Black, toutes deux dotées de matériaux en daim de qualité supérieure. Le design laser brillant sur le panneau avant, la taille des panneaux latéraux de porte, le rétroviseur et le verre du hayon prolonge logiquement le concept d’apparence à la mode. La décoration du plafond utilise des lumières atmosphériques à matrice de points qui, lorsqu’elles se déplacent, peuvent créer l’effet visuel de météorites qui passent.

La petite citadine a reçu un nouvel écran double « cascade », qui se compose d’un tableau de bord de 10,25 pouces et d’un écran tactile de 10,25 pouces (dans la version supérieure). Le pavé tactile central adopte la conception de la disposition du bureau et peut être utilisé pour configurer tous les services, la lecture audio et vidéo multimédia interactive. Il existe également une navigation cartographique, des paramètres de contrôle du véhicule et d’autres fonctions. La KiWi EV a même son propre assistant virtuel, un porte-parole numérique hyperréaliste appelé Xiao Qi. De plus, il y a un régulateur de vitesse adaptatif, un système de maintien de voie, une fonction d’aide au stationnement. Les acheteurs des versions supérieures obtiendront une unité de purification de l’air et un système d’entrée sans clé. La voiture offre 4 sièges séparés, où quatre adultes se sentiront à l’aise même lors d’un long voyage.

Groupes motopropulseurs

La Baojun KiWi EV 2023 comportera un seul moteur électrique d’une puissance maximale de 40 kW (54 ch) et un couple maximal de 150 Nm. L’autonomie sera de 305 km. En mode de charge rapide, la voiture sera rechargée jusqu’à 80% en environ une heure. Pour une charge lente, une batterie de chargeur domestique de 7 kW et une prise à trois trous de 220 V sont fournies. La microcar est complètement chargée en 4-5 heures à l’aide d’une station de charge domestique. En outre, la nouvelle KiWi EV est également compatible avec la fonction de charge de téléphone mobile programmée APP, les utilisateurs peuvent configurer une charge automatique lorsque le prix de l’électricité est bas, par exemple, au petit matin.

En termes de châssis, la nouvelle voiture utilise une suspension avant indépendante de pointe de type McPherson et une suspension arrière indépendante à double triangulation. La garantie de la batterie est de 120 000 kilomètres pendant 8 ans. La batterie atteint le niveau IP68, elle n’a donc pas peur des collisions ordinaires, des passages à gué et d’autres problèmes.

Pensez-vous qu’une telle microcar électrique intelligente est nécessaire en Israël?
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