Baojun RC-6. Presque le BMW X4, seulement plus abordable
La Baojun RC-6 est liftback 5 portes produit depuis 2019 sous la marque Baojun, créée par General Motors et SAIC pour la production de voitures de masse à bas prix. Les créateurs eux-mêmes comparent la nouvelle RC-6 avec le VUS coupé BMW X4. Elle a également l’air élégant, presque comme le BMW X4, mais elle coûte beaucoup moins cher.
Le marché israélien offre aujourd'hui le nouveau BMW X4 de deuxième génération après le restylage de 2021. Le coût de la version à traction intégrale la moins chère avec un moteur turbo de 2 litres et une boîte de vitesses automatique à 8 vitesses commence à partir de 393 815 shekels (données pour 2022).
Extérieur
La nouvelle Baojun RC-6 est une voiture très large avec une longueur de 4 925 mm, comme la Mercedes-Benz Classe E. Et en largeur (1 880 mm) et en hauteur (1 580 mm), la berline chinoise la surpasse même un peu. Sont empattement atteint 2 800 mm. Le liftback a reçu un décor de crossover avec les seuils de porte et pare-chocs noirs. De plus, la garde au sol déclarée est décente, jusqu’à 191 mm, ce qui indique clairement les caractéristiques tout-terrain du modèle.
Intérieur
Et bien que le constructeur lui-même compare la nouvelle Baojun RC-6 à une BMW, nous voulons la comparer à une Mercedes-Benz. Par exemple, suivant son exemple, le liftback chinois a une large visière de panneau avant, sous laquelle se trouvent deux écrans d’une diagonale de 12,3 pouces chacun. Le premier est responsable des appareils, le second du système multimédia avec des fonctions avancées en ligne. Quant à l’équipement, il y a ici des nuances chinoises intéressantes. Par exemple, la version supérieure a une cinquième porte électrique, un bouton de démarrage du moteur, un rembourrage de siège combiné et un régulateur de vitesse adaptatif, mais la climatisation est monozone, seule la fenêtre du conducteur a une auto-fermeture et le toit ouvrant n’est pas du tout fourni. Cependant, pour la marque Baojun, même un tel équipement peut être considéré comme exceptionnellement avancé.
Groupes motopropulseurs
La Baojun RC-6 2019/2020 est construite sur une plate-forme R modulaire avec un moteur transversal. La même plate-forme est utilisée par le VUS Baojun RS-5. La voiture a une suspension de type McPherson à l’avant et une suspension multibras à l’arrière. Contrairement aux plates-formes précédentes de la société SAIC, la plate-forme offre la variabilité et l’électronique moderne. Le liftback est livré avec une suspension semi-indépendante à l’arrière. Le modèle est uniquement à traction avant. Sous le capot de la Baojun RC-6 se trouve un moteur turbo à essence de 1,5 litre d’une capacité de 147 ch, combiné avec une transmission manuelle ou une CVT en option.
