Cadillac XT5. Un idéal difficile à égaler
La Cadillac XT5 est un crossover de taille moyenne de la classe Premium de la marque américaine Cadillac, l’une des divisions de General Motors, produite à partir de 2016 en version à traction avant et à traction intégrale. En 2020, sur le marché israélien, il était possible d’acheter la première génération de crossover après le restylage de 2019.
Première génération
Produit à partir de 2016 jusqu’à présent, après avoir été restylé en 2019 (données pour l’année 2020). Présenté pour la première fois en 2015 au salon de l’automobile de Los Angeles et de Dubaï, le crossover de luxe HT5 a remplacé le modèle SRX. La production en série du crossover est réalisée à l’usine de Spring Hill, Tennessee, États-Unis. Également assemblé en Chine dans une coentreprise SAIC-GM. Le XT5 est disponible en traction avant et en traction intégrale. Au printemps 2019, une version sportive de la Cadillac XT5 Sport est présentée.
Le premier HT5 est construit sur la nouvelle plate-forme C1. Le Fabricant se concentre sur la petite masse du crossover: seulement 1814 kg-le poids de la modification à traction avant, 1930 kg — traction intégrale. La réduction de masse a été réalisée grâce à la nouvelle plate-forme. La nouvelle Cadillac XT5 s’est avérée 68 kg plus légère que le modèle SRX précédent. Dans le crossover intégral, on devine les caractéristiques de la Berline phare Cadillac CT6. Et derrière lui, le XT5 a reçu un rétroviseur intérieur avec caméra. Il enregistre une image de l’espace derrière le véhicule avec une zone de couverture beaucoup plus grande, transmet les informations à l’unité de traitement avec un logiciel spécial qui « supprime » du champ de vision du conducteur tous les obstacles et les passagers du siège arrière et affiche une image « propre » sur l’écran LCD.
Comme le dit le Fabricant:"Nous avons créé pour vous un idéal sur lequel les autres seront égaux. »
Le premier HT5 était équipé d’un moteur à essence V6 de 3,6 litres d’une puissance de 314 ch avec des systèmes d’arrêt partiel des cylindres et une fonction « Start-Stop ». En outre, il existe également un turbo quatre de 2 litres d’une capacité de 258 G. ch.la une boîte de vitesses: huit vitesses « automatique », mais la transmission peut être à la fois avant et intégrale.
Restylage 2019
La chose la plus importante dans le crossover mis à jour est que dans la version de base, il y avait un nouveau turbomoteur 2 litres 200 chevaux, avec lequel la Cadillac HT5 2019 / 2020 a changé de rôle. D’une machine de niche, il est devenu l’une des options les plus rentables de la classe en matière d’équipement. L’intérieur en cuir est maintenant inclus dans l’équipement de base, tout comme le toit panoramique, la caméra à vision panoramique, le contrôle climatique à trois zones, la ventilation des sièges, l’écran de projection et bien plus encore.
Le nouveau XT5 2019 a été assemblé, mais a conservé les sensations de conduite inhérentes aux voitures américaines. La suspension indépendante (McPherson à l’avant, multibras à l’arrière) avec système de contrôle d’amortissement continu inclus dans l’équipement Sport standard traite délicatement toutes les irrégularités, y compris les joints transversaux sur les essieux, et permet de petits roulis adéquats dans les virages serrés.
L’apparence du restylage n’a pratiquement pas été affectée. Les formes hachées reconnaissables ont été rafraîchies avec la nouvelle calandre, les pare-chocs, les Jantes et les Rétroviseurs latéraux avec répéteurs de virage. Curieusement, à l’extérieur, le XT5 semble plus Compact qu’il ne l’est réellement. Cependant, la longueur de l’empattement du crossover sur 67 mm dépasse son concurrent Lexus RX. D’où l’espace à l’intérieur, ainsi que la taille considérable du coffre - de 849 à 1784 litres, en fonction de la position des sièges de la deuxième rangée.
Un intérieur raffiné fabriqué à la main avec du cuir véritable perforé, un système audio haut de gamme Bose Performance Series, 10 assistants de sécurité électroniques et un moteur Turbo 2.0 de pointe sont un véritable luxe dans la configuration de départ. Comme le dit le Fabricant:"Nous avons créé pour vous un idéal sur lequel les autres vont essayer d’égaler »
