- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru Ar He En
Chery QQ. Inspirée par les concurrents
Cette petite voiture reflète toute l’histoire de l’industrie automobile chinoise dans son ensemble: elle a parcouru un long chemin d’une simple copie bon marché à une voiture électrique miniature originale qui répond à toutes les exigences modernes. La Chery QQ est une sous-compacte à hayon 5 portes d’une longueur inférieure à 3 mètres, produite depuis 2003 par le constructeur automobile chinois Chery, qui d’ici 2021 est devenue une voiture électrique miniature à 3 portes. Selon l’entreprise, la QQ sous-compacte est « la voiture chinoise la plus populaire au monde », car son millionième exemplaire est sorti il y a près de 10 ans. Le modèle a établi trois records Guinness, plus de 70 prix remportés en Chine et dans le monde, et dans son pays natal, elle est devenue la voiture du segment A la plus vendue depuis 9 ans. Et pourquoi? Parce qu’elle est inspirée par les concurrents…
Première génération
Elle a été produite de 2003 à 2015. La Chery QQ de première génération n’était ni une nouveauté ni une originalité, elle était une copie du célèbre modèle coréen Daewoo Matiz, ce qui a même entraîné un litige en Chine. Malheureusement, les résultats des tests de collision n’étaient pas encourageants, montrant que l’original est beaucoup plus sûr que le produit chinois. Avec tout cela, la petite voiture à 5 portes est devenue incroyablement populaire en raison de son prix de 4 000 dollars. Ce devait être la voiture la moins chère du monde à l’époque. Sous le capot se trouvait l’un des moteurs: un moteur de 0,8 litre d’une capacité de 51 ch ou un moteur de 1,1 litre avec un retour de 52 ou 67 ch. La citadine a été vendue non seulement en Chine, mais aussi en Iran, au Pakistan, aux Philippines, à Singapour, au Sri Lanka, en Thaïlande, au Vietnam et en Afrique du Sud.
Deuxième génération
La deuxième génération a été fabriquée sur la base de la première avec les légères modifications. La voiture a été présentée au Salon de l’automobile de Shanghai en 2013 avec un moteur 3 cylindres à essence de 1,0 litre, qui était une modernisation du précédent moteur de 0,8 litre. La voiture a également été exportée: par exemple, en Amérique du Sud, la QQ était équipée d’un moteur polycarburant de 1 litre. La petite voiture a également visité l’Europe: depuis 2015, Chery importe la berline en Italie, où elle a été vendue par DR Automobiles sous le nom de DR Zero.
Déjà le 1er septembre 2013, la millionième voiture Chery QQ est sortie (y compris les première et deuxième générations, la berline QQ6 et la QQme à hayon). Inspirée par cette réalisation remarquable, Chery a lancé en novembre 2014 l’eQ, une version tout électrique de sa minicar. Au prix à partir de 59 800 yuans (~ 9 600 dollars), l’eQ est devenue l’un des véhicules électriques les moins chers du pays. La voiture comportait un moteur électrique d’une capacité de 57 ch et une batterie lithium-ion avec une autonomie de 200 km.
Troisième génération
En août 2021, la troisième incarnation de Chery QQ est apparue: il s’agit maintenant d’une voiture électrique miniature à 3 portes, qui devrait retirer certains des acheteurs du modèle super populaire sorti en 2020 Wuling Mini EV et donc… très similaire à elle. La voiture est un vrai « bébé »: la longueur n’est que de 2 980 mm, la largeur est de 1 496 mm, mais la hauteur atteint 1 637 mm. L’empattement est de 1 960 mm. Des demi-anneaux brillent dans les optiques avant et arrière, de petites roues de 12 pouces sont soulignées par des arches. Un connecteur de charge est caché sous l’emblème sur le nez. Il y a six couleurs pastel agréables de la carrosserie.
La nouvelle Chery QQ comporte un moteur électrique d’une capacité de seulement 27 ch et une batterie lithium-fer-phosphate, qui a une capacité de 9,6 ou 13,9 kWh. Dans le premier cas, la Chery QQ parcourra 70 km sur une seule charge, dans le second – 100 km. La voiture est simple: elle est propulsion arrière et sa suspension arrière est un essieu continu sur ressorts. Pour vendre le modèle, le constructeur offre iCar, un réseau distinct de petits salons dans toute la Chine, un système d’abonnement automobile et une application en ligne pour les propriétaires (pas seulement les abonnés) qui vous permet de vous connecter à la direction via Internet.
