VUS Mercedes EQA. La première génération, 2021
Le Mercedes EQA est un VUS électrique compact se basant sur le modèle le GLA et produit depuis 2021 par la branche EQ du groupe automobile allemand Daimler AG. Le constructeur vise à produire au moins deux versions du modèle en série, celles à transmission à traction et intégrale. Cependant, en 2021 le marché israélien n’offre que la version à transmission à traction.
Originalité
Le nouveau Mercedes EQA est une voiture électrique « cadette » de la branche EQ dont la production a été lancée en février 2021. Le VUS compact à 5 portes se basant sur le Mercedes GLA a les dimensions peu importantes. Son empattement est de 2729 mm, la longueur fait 4463 mm, la largeur est de 1834 mm, sa hauteur ne dépasse pas 1624 mm. Le volume du coffre fait de 340 à 1320 L.
Extérieur
Le VUS électrique est doté d’extérieur particulier. L’avant a des phares originaux et un bouchon qui a remplacé la grille de calandre. Les feux arrière sont liés par une ligne lumineuse étroite (comme en avant), la plaque d’immatriculation est transférée de la porte arrière au pare-chocs. Le VUS possède les roues aérodynamiques particulières et les jantes alliage de 18 pouces à design original. La série limitée Edition 1 dédiée au lancement des ventes a obtenu les roues de 20 pouces. La carrosserie est assez aérodynamique, le coefficient de traînée est de 0,28. L’extérieur du VUS peut être personnalisé par le choix de la version de base Progressive ou bien du décor des finitions Electric Art et AMG Line.
Intérieur et équipements
L’intérieur du Mercedes EQA de l’année 2021 ressemble beaucoup à celui du GLA. L’originalité de la version électrique consiste en ce que l’écran et l’interface du système multimédia MBUX doté de navigation ont subi de légers changements afin de mieux correspondre aux demandes du conducteur de la voiture électrique. Les écrans du tableau de bord virtuel et du système média sont de 7 ou de 10,25 pouces en fonction de la finition. Un insert décoratif original se trouve sur le panneau frontal du côté du passager. Le système de navigation aide le conducteur à tracer les itinéraires compte tenu de la disposition des stations de recharge, du temps de charge, du météo et de la circulation routière. Les finitions avancées sont équipées de chargeurs sans fil pour les smartphones.
Les équipements de base comprennent six coussins gonflables, une caméra de recul ou bien une caméra 360°, un régulateur de vitesse adaptatif et des radars de stationnements avant et arrière. Tous les modèles destinés à l’Israël sont dotés de toit panoramique, de phares à LED avec la fonction de changement automatique des feux de route à ceux de croisement, de l’éclairage de l’habitacle avec le choix entre 64 couleurs. Les sièges avant sont réglés en quatre direction, sont chauffants et avec la fonction de mémorisation. En outre, l’intérieur est équipé de climatisation et d’ouverture électrique de la porte du coffre.
Modifications
Le Mercedes EQA des années 2021-2022 offert en Israël est à transmission à traction et équipé de moteur électrique dont la puissance est de 188 ch et de batterie de 66,5 kWh. L’autonomie de charge fait 400-414 km. À la station de recharge le plein électrique est fait en 120 min. Les bornes de recharge à courant continu avec une puissance de charge allant jusqu’à 400 kW permettent de recharger la batterie (de 10 à 80%) en une demi-heure. En moyenne l’automobile consomme 15,7 kWh/km (NEDC). Le VUS abat le 0 à 100 km/h en 8,9 s, sa vitesse maximale atteint 160 km/h.
L’application Mercedes me Charge donne l’accès aux 450 000 stations de recharge à courant alternatif ou bien continu dans 31 pays, y compris à 175 000 bornes de recharge publiques en Europe où Mercedes-Benz garantit le chargement des batteries par « l’énergie verte » (produite des ressources renouvelables).
