- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Subaru Solterra fait ses débuts au Japon
Le Solterra a été présenté le 10 novembre. C’est le premier VUS électrique de Subaru développé conjointement avec Toyota. Qu’ont en commun le Toyota bZ4X récemment dévoilé et le premier véhicule électrique de série de Subaru? Ils partagent une plate-forme, un groupe motopropulseur bimoteur (dans le cas de Toyota, uniquement dans la version haut de gamme) et un design extérieur similaire, en particulier à l’arrière. Les voitures ont des intérieurs similaires, mais le Subaru Solterra n’a pas les panneaux solaires proposés en option par le Toyota bZ4X. Toutes les informations n’ont pas encore été divulguées, mais nous serons heureux de partager avec vous tout ce que nous savons.
Le nouveau modèle est construit sur la plate-forme mondiale e-Subaru (Toyota l’appelle e-TNGA). Les deux VUS mesurent 4 690 mm de long, 1 860 mm de large et 1 650 mm de haut. Le nouveau Subaru Solterra pèse 2 020 kg et est propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu. Contrairement au bZ4X, le Solterra est à traction intégrale de série. Il s’agit d’un système AWD X-Mode qui peut gérer différents types de surfaces et qui est complété par une nouvelle fonction Grip Control pour assurer la stabilité à grande vitesse.
Le nom « Solterra » est dérivé des mots latins « Sol » (« Soleil ») et « Terra » (« Terre »)
Le groupe motopropulseur bimoteur atteint 218 ch (160 kilowatts) et tire son énergie d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 71,4 kilowattheures située sous le plancher. Il peut être rechargé à partir d’une station de 150 kilowatts, et une charge complète suffit pour un trajet allant jusqu’à 460 kilomètres (WLTC). Il faudra environ une demi-heure pour charger les batteries jusqu’à 80 pour cent.
La suspension du véhicule électrique est indépendante, avec la suspension avant à jambes de force MacPherson et la suspension arrière à double triangulation. Les roues de 18 pouces sont standard et des roues de 20 pouces seront proposées moyennant un supplément.
La production du Subaru Solterra débutera à la mi-2022. Le modèle sera global. En plus de son Japon natal, il sera livré sur les marchés d’Europe, de Chine, des États-Unis et du Canada. Le véhicule sera dévoilé aux États-Unis le 17 novembre. Son coût prévu se situera entre 30 000 $ et 40 000 $.
