- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En
Audi R8 restylée. Vitesse et propulsion arrière
La R8 magnifique est une véritable supercar d’Audi, disponible en variantes spider et coupé, avec une configuration de moteur central et une propulsion arrière ou traction intégrale. En 2021, la voiture est devenue encore plus avancée et rapide avec une vitesse augmentant de 5 km/h. Ainsi, le coupé est désormais capable d’accélérer à 329 km/h, et le roadster peut développer jusqu’à 327 km/h. Pour rappel, toutes les mises à niveau font partie du restylage de deuxième génération, qui a eu lieu en 2018.
Les acheteurs israéliens peuvent acheter le coupé Audi R8 2018 avec un moteur atmosphérique de 5,2 litres développant 570 ch, couplé à une boîte de vitesses robotisée présélective S tronic à 7 rapports. Il existe également une transmission quattro exclusive avec transmission intégrale. L'embrayage multidisque électrohydraulique génère normalement près de 100% du couple aux roues arrière, mais si nécessaire, il peut transférer jusqu'à 100 % à l'essieu avant. Le coupé sport accélère jusqu'aux 100 premiers kilomètres en 3,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 324 km/h.
L’Audi R8 2021 est livrée avec un moteur V10 à injection stratifiée (FSI) de 5,2 litres. La gamme de modèles Audi restylée a été légèrement réduite. En été, les versions à traction intégrale d’une capacité de 570 ch ont été supprimées. Seules les versions de performance V10 de la R8 peuvent être à traction intégrale avec des moteurs produisant 620 ch.
En octobre 2021, il était temps pour les modifications à propulsion arrière. Une voiture avec un moteur de 540 ch a été remplacée par l’Audi R8 Performance avec le moteur V10 amélioré générant 570 ch au lieu de 540 ch et 550 Nm de couple au lieu de 540 Nm. Pour rendre ce puissant troupeau plus facile à contrôler, le constructeur a ajouté le différentiel autobloquant et des barres anti-roulis plus rigides, ainsi que la direction modernisée. L’accélération à 100 km/h reste la même. La R8 Performance à deux roues motrices sera disponible en Allemagne à partir du 21 octobre.
En 2007, Audi a rejoint la société limitée et fermée des supercars de course. La R8 est d'abord sortie avec un moteur V8, qui a ensuite été remplacé par un V10, et à la fin de la production, elle a obtenu les versions Plus et GT. La voiture, qui fascinait tout le monde par sa commodité, son ergonomie et sa visibilité, presque comme une voiture ordinaire, ainsi que par la construction et la vitesse d'une vraie supercar, s'est immédiatement retrouvée dans le monde du sport automobile. Et elle a immédiatement commencé à remporter les grandes courses mondiales, y compris les marathons quotidiens les plus difficiles au Nürburgring.
