- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Fourgon électrique de l’année
Le NV200 est un véhicule utilitaire léger 4 ou 5 portes, produit par Nissan depuis 2009. Il est disponible en 4 versions: 2 places cargo, 5 places cargo-passager et 7 places passager. Les acheteurs israéliens ont la possibilité d’acheter une version entièrement électrique, appelée E-NV200. Elle est équipée d’un groupe motopropulseur similaire à la voiture électrique Nissan Leaf, composé d’un moteur électrique de 80 kilowatts et de batteries de 24 kWh. Les ventes mondiales de cette voiture ont commencé en 2013.
La première génération
Elle a été produite de 2009 à nos jours et a été restylée en 2017. La société a annoncé son intention de lancer un véhicule utilitaire international de petite classe en 2007. En mars 2009, la version finale a été présentée au Salon de l’automobile de Genève. La version de série de la voiture électrique est apparue en 2014.
Le premier NV200 était équipé de la suspension avant à jambes de force MacPherson et d’une suspension arrière à ressorts à lames. Le véhicule est équipé de freins à disque ventilé à l’avant et de freins à tambour à l’arrière. Selon les marchés de commercialisation, elle était équipée de différentes motorisations: un moteur essence 1,5 litre atmosphérique pour l’Indonésie, un moteur essence 1,6 litre disponible dans de nombreux pays, un moteur essence 2 litres pour l’Amérique du Nord et un moteur 1,5 litre turbo diesel pour l’Europe générant 90 ou 110 ch. Il a été complété par une transmission manuelle à 5 ou 6 vitesses, une transmission automatique à 4 vitesses ou une CVT.
L’E-NV200 électrique était alimenté par une batterie de 24 kWh: le moteur électrique et la batterie de traction, ainsi que la suspension avant, étaient empruntés à la Nissan Leaf de première génération. Selon le cycle européen standard NEDC, une fourgonnette électrique avait une autonomie de 170 km, mais selon la majorité des propriétaires de voitures, en fonctionnement réel, cet indicateur était une fois et demie inférieur (depuis 2018, l’autonomie a été augmentée à 300 km). La voiture électrique développait une vitesse de 112 km/h et était capable de transporter jusqu’à 770 kg de fret avec un volume total allant jusqu’à 4,2 mètres cubes.
Les acheteurs israéliens peuvent acheter un E-NV200 électrique, qui est équipé d’un moteur électrique de 80 kilowatts et d’une batterie de 24 kWh.
Avec toutes les rangées de sièges rabattues (les sièges arrière rabattus sur le côté, ceux du milieu rabattus vers l’avant), le monospace atteint 2 040 mm de long. La version cargo avait des portes arrière à charnières, la version passager avait une porte relevable solide et la version cargo-passager avait les deux types de portes avec des vitres latérales arrière coulissantes.
L’équipement de base comprenait un système audio avec changeur de CD, verrouillage centralisé, Bluetooth, système de chauffage et de ventilation, de nombreux compartiments et tiroirs différents. La liste des options comprenait une caméra de recul, des vitres électriques, un système audio amélioré, etc. Quant aux systèmes de sécurité, la voiture était équipée de l’ABS et de l’EBD, d’un système d’assistance au freinage d’urgence, d’airbags frontaux, ainsi que d’ESP et de coussins gonflables latéraux, qui sont disponibles moyennant un supplément. Le capot de la voiture était fait d’un matériau spécial qui absorbait autant que possible l’énergie de l’impact pour la sécurité des piétons.
Restylage de 2017
Restylé en 2017, le Nissan E-NV200 électrique s’est doté d’une nouvelle batterie de 40 volts, augmentant l’autonomie « officielle » de 60%, à 280 km. Après le restylage, le monospace se décline en deux versions: Van et Evalia. La première version est destinée à des opérations commerciales, tandis que la seconde est utilisée à des fins personnelles. L’Evalia a des sièges (une version à sept places) et des fenêtres, tandis que le Van a un plancher plat et aucune fenêtre latérale. La capacité de charge de la voiture est de 742 kilogrammes. Soit dit en passant, c’est le seul monospace électrique 7 places qui peut être acheté en Europe (à partir de 2020). Le 1er février 2019, Nissan a annoncé la fin de la production du NV200, et seul le modèle électrique E-NV200 est resté.
En janvier 2021, Nissan a dévoilé le concept électrique E-NV200 Winter Camper pour les aventures hivernales basé sur le fourgon de production Nissan E-NV200. La voiture a acquis un kit spécial qui offre un maximum de confort et de polyvalence pour une vie indépendante dans la nature. L’alimentation de bord 220 V peut être rechargée à l’aide des panneaux solaires installés sur le toit, et la cuisine fonctionnelle intégrée, le réfrigérateur, les lits pliants et les fenêtres à double vitrage facilitent la vie dans toutes les conditions. Le monospace est équipé de pneus tout-terrain haut de gamme et a une garde au sol accrue. Une poutre en acier renforcée à l’avant du véhicule comporte des projecteurs doubles pour une visibilité maximale dans l’obscurité. Il existe également un camping-car électrique pour voyager avec une cuisine et une chambre basée sur l’E-NV200.
