En octobre 2022, la marque Foxtron a fait sensation. La marque taïwanaise a dévoilé deux nouveaux produits, dont la berline à hayon mondiale Model B. La Foxtron Model B est une citadine électrique à 5 portes conçue par Pininfarina avec un moteur électrique de 230 ch et une autonomie de 450 km. La société a annoncé so
Foxtron Model B 2022. Carrosserie, extérieur. Hatchback 5-portes, 1 génération
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Foxtron Model V. Enfant taïwanais de Pininfarina

Foxtron Model B 2022. Carrosserie, extérieur. Hatchback 5-portes, 1 génération

En octobre 2022, la marque Foxtron a fait sensation. La marque taïwanaise a dévoilé deux nouveaux produits, dont la berline à hayon mondiale Model B. La Foxtron Model B est une citadine électrique à 5 portes conçue par Pininfarina avec un moteur électrique de 230 ch et une autonomie de 450 km. La société a annoncé son intention de s’étendre à la Chine, à l’Europe et aux États-Unis comme principaux marchés. Il est probable que « l’enfant » taïwanais de Pininfarina concurrencera la Volkswagen ID.3. Cependant, alors que les Allemands n’ont rien à craindre: la date exacte de début de production de la Model B n’a pas été précisée, et la version de série s’avérera certainement plus modeste et plus simple. Donc, en attendant le début de la production en série au moins en 2023, nous partagerons tout ce qu’il y a à savoir.

Foxtron Model C 2022. SUV 5-doors.

La marque automobile Foxtron a été créée grâce aux efforts de deux sociétés taïwanaises : le fabricant et fournisseur d'électronique Apple Foxconn et Yulon Motor, une société automobile qui possède sa propre marque Luxgen. Foxtron a déjà un VUS électrique en production à partir de l'automne 2022, le Foxtron Model C.

Fait intéressant

Extérieur

Le design de la berline a été conçu par les artistes du célèbre studio italien Pininfarina. Certes, certains experts remarquent la similitude de certains éléments de la Foxtron Model B avec la Volkswagen ID.3. La citadine est de 4 300 mm de long, 1 865 mm de large et 1 530 mm de haut. Son empattement atteint 2 800 mm. Le coefficient de traînée est de 0,26, ce qui a été grandement facilité par les poignées de porte escamotables et les caméras au lieu des rétroviseurs, ainsi que par une prise d’air, dirigeant le flux d’air vers le capot. Un autre détail intéressant est la technologie d’éclairage à matrice de diodes, y compris celle à l’arrière. Ainsi, les feux de la petite Foxtron jouent le rôle d’un indicateur du degré de charge de la batterie et « savent comment » afficher différentes icônes pour informer les piétons et conducteurs derrière.

Intérieur

L’intérieur est très laconique, il n’y a même pas de tableau de bord. Il est partiellement remplacé par un tas de voyants d’avertissement sur la colonne de direction. Mais au milieu du panneau avant se trouve un système multimédia à écran tactile de 15,6 pouces, qui utilise le logiciel développé par le constructeur. Deux autres écrans sont situés sur les côtés, affichant le visuel des caméras de recul latérales. Une console centrale a été remplacée par une niche de rangement. Il existe une autre solution intéressante, notamment de grands supports horizontaux au lieu de poignées de porte ordinaires.

Motorisation

Foxtron Model C 2022. Construction de voiture. VUS 5-portes, 1 génération
Plate-forme modulaire Mobility in Harmony.

Le nouveau Foxtron Model B de 2023 est construit sur la même plate-forme modulaire MIH (qui signifie « Mobility in Harmony ») que le VUS Model C. Mais la citadine a un moteur électrique d’une capacité de 230 ch. L’autonomie est de 450 km. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes. Un vaste ensemble d’assistants électroniques a également été annoncé.

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