- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru
GAC GS5 ou Dodge Journey ou Trumpchi GS5
Le GAC GS5 est un VUS à traction avant de taille moyenne en provenance de Chine. Produit depuis 2011, il a deux générations. En 2022, le véhicule est disponible hors de Chine sur plusieurs marchés, dont le Mexique, où, grâce à un partenariat avec Stellantis, le modèle est apparu sous le nom de Dodge Journey. En Chine, il est connu sous le nom de Trumpchi GS5, tandis qu’en Russie, il est connu sous le nom de GAC. Les fabricants chinois suivent un schéma traditionnel: si un produit ne devient pas populaire, il faut le renommer, modifier légèrement son apparence et ajouter de nouvelles options. En conséquence, à leur avis, une toute nouvelle voiture apparaîtra. Rencontrez le GAC GS5 ou le Dodge Journey ou le Trumpchi GS5 (alias GS4 Plus).
Première génération
Lancé au Salon de l’automobile de Guangzhou en 2011, le modèle est entré sur le marché en avril 2012. Comme les autres modèles de ces années, le premier GS5 a été construit sur la même plate-forme que la berline GA5, à savoir sur la base de la FIAT 166. Le véhicule était 4 732 mm de long, 1 854 mm de large et 1 680 mm de haut. Le VUS a reçu un moteur de 2 litres d’une capacité de 150 ch avec un couple de 183 Nm et une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou une boîte de vitesses automatique à 5 vitesses. Plus tard, la gamme d’unités a obtenu un moteur turbocompressé de 1,8 litre et un moteur de 2,4 litres.
Le véhicule n’était pas beau et n’a pas réussi à devenir populaire: au cours des 6 premières années de production, un peu plus de 200 000 exemplaires ont été vendus, ce qui, selon les normes du marché chinois, est très, très peu. Par conséquent, en 2014, le modèle a été restylé. Son nom a été changé en Trumpchi GS5S ou même Trumpchi GS5 Super. Le VUS mis à jour a obtenu une boîte de vitesses DCT à 7 vitesses.
Deuxième génération
Le nouveau GAC GS5 a été présenté au Mondial de l’Automobile de Paris en 2018. En termes de taille, le VUS est un véritable « juste milieu »: longueur – 4 695 mm, largeur – 1 885 mm, hauteur – 1 726 mm. Le véhicule a l’air joli, mais il ressemble au japonais Toyota RAV4 à la fois en termes de face avant et de contours généraux. L’intérieur est moderne. Les niveaux de finition supérieurs offrent un tableau de bord numérique, les sièges garnis de cuir, un toit panoramique. En Chine, le Trumpchi est équipé d’un moteur turbo à 4 cylindres à essence de 1.5 litre avec deux options de 152 ch et 235 Nm ou 169 ch et 270 Nm. Seule la version la plus simple avec un équipement minimal a une boîte de vitesses manuelle, les huit autres options sont livrées avec une boîte de vitesses automatique Aisin à 6 vitesses. Les modèles d’exportation (par exemple, pour la Fédération de Russie) sont fournis avec un moteur de 1,5 litre de 137 ch et 216 Nm avec une boîte de vitesses manuelle ou une boîte de vitesses Aisin à 6 vitesses. Le véhicule est uniquement à traction avant, selon les meilleures traditions chinoises. Dans le même temps, a l’arrière se trouve une suspension multibras, qui se transforme en plancher plat.
Le VUS offre 4 configurations. La première s’appelle Comfort et comprend deux coussins gonflables, un système de stabilisation, la climatisation, un système multimédia de 8 pouces, un pare-brise chauffant, des rétroviseurs électriques, un toit ouvrant et des jantes en alliage de 17 pouces. Les versions avancées offrent des sièges avant chauffants, des coussins gonflables latéraux, des garnitures en similicuir, un siège conducteur à commande électrique, un système d’entrée sans clé, un bouton de démarrage du moteur, un régulateur de vitesse, une caméra de recul, des capteurs de stationnement, des phares à LED, une climatisation à deux zones et un volant gainé de cuir avec des boutons et des roues de 18 pouces. La version offre déjà 6 coussins gonflables, des phares adaptatifs, un siège passager avant électrique, un toit panoramique, un servo de cinquième porte et un système de surveillance des angles morts.
Restylage de 2021
Déjà en 2021, la deuxième génération a subi un restylage: le nouveau GS5 a été renommé Trumpchi GS4 Plus. Certes, ce n’était pas tout. Le VUS a commencé à paraître complètement nouveau grâce aux parties avant et arrière profondément modifiées. Et aussi, selon la nouvelle mode chinoise, le constructeur a développé et proposé deux options pour la partie avant, qui diffèrent par la conception de la calandre. Les feux arrière se sont « séparés » sans le cavalier lumineux. En raison des nouveaux pare-chocs, la longueur du VUS a augmenté de 15 mm (jusqu’à 4 710 mm), la largeur et la hauteur sont restées les mêmes (1 885 mm et 1 726 mm). Le véhicule est équipé de nouvelles jantes en alliage de 19 pouces, mais l’intérieur est presque le même, avec un sélecteur de transmission, de nouveaux instruments numériques et un système multimédia ADiGO 4.0 de nouvelle génération. Le VUS a obtenu un autre moteur turbo de 2,0 litres d’une capacité de 252 ch. L’ancien moteur de 1,5 litre (169 ch) est resté. Les deux moteurs sont associés à une boîte de vitesses automatique Aisin à 6 vitesses. Le véhicule est à traction avant.
