Salon de l’automobile de Guangzhou 2021. Principales nouveautés
L’un des événements les plus importants du monde automobile, le Salon de l’automobile de Guangzhou, a débuté le 19 novembre 2021 en Chine. Au cours de celui-ci, les constructeurs ont présenté de nombreuses nouvelles voitures, séries, modifications et configurations. Le premier salon automobile de cette ville a eu lieu en 2003, après quoi il a rapidement pris de l’ampleur, devenant l’un des plus grands salons automobiles de Chine. Les voitures chinoises sont actuellement prêtes à conquérir le monde. C’est pourquoi la participation à ce salon de l’automobile est si importante, et il est tout aussi important de savoir ce que les nouvelles marques chinoises nous ont préparé. Découvrons plus.
Saloon - La nouvelle marque à hydrogène de Great Wall
Great Wall a présenté sa nouvelle sous-marque Saloon au Salon de l’automobile de Guangzhou. Tous ses modèles seront propulsés à l’hydrogène. La première voiture de Saloon sera un VUS de luxe avec une autonomie de 800 km. Jusqu’à présent, le véhicule s’appelait Jijia Long, qui peut être traduit du chinois par « Dragon mécanique ». L’aspect brutal du fastback rappelle de nombreux véhicules emblématiques: le profil de la Porsche 911 et les optiques avant de la Lamborghini Diablo. Les phares sont combinés en un seul élément sur lequel vous pouvez afficher différentes images. Deux pots d’échappement à l’arrière sont juste pour la beauté, car le véhicule est électrique. Ses moteurs génèrent 543 ch et 750 Nm. L’accélération à 100 km/h se fait en 3,7 secondes, tandis que l’autonomie atteint 802 km selon le cycle CLTC chinois (très proche du WLTP). Il ne faut que 10 minutes pour charger le Dragon jusqu’à 50%.
Weltmeister M7 - Meilleur pilote automatique
La nouvelle berline Weltmeister M7 de la startup chinoise est jusqu’à présent la seule voiture dotée de trois radars laser de haute précision (le concurrent actuel NIO ET7 n’en a qu’un). Il y a toutes les chances que le pilote automatique M7 surpasse la Tesla d’Elon Musk. Lors de la présentation, les représentants de Weltmeister ont démontré les avantages par rapport aux concurrents, jusqu’à présent uniquement sur des diapositives. La société s’est vantée des performances de 1024 TOPS de ses processeurs, à titre de comparaison, citant le Tesla Model 3 avec un résultat de 144 TOPS. On ne jugera pas si une telle démarche était éthique, mais pour l’instant on note le net avantage (en paroles) du M7 dans le domaine du pilotage automatique.
VUS phare de Xpeng
La startup chinoise Xpeng a dévoilé son nouveau VUS phare appelé le G9. Il est basé sur la plate-forme évolutive SEPA. En taille, il est proche du BMW X5, alors que son empattement est d’environ 3 100 mm. Quant à son extérieur, il ressemble au déjà populaire coupé quatre portes Xpeng P7, avec le design RobotFace minimaliste traditionnel de la marque et les phares à l’avant, représentés par un seul élément. Le G9 sera équipé de plusieurs écrans. Une autre caractéristique est le nouveau pilote automatique XPILOT 4.0. Le VUS aura la possibilité de se recharger à grande vitesse. Il vous faudra 5 minutes pour recharger l’autonomie jusqu’à 200 km. Le Xpeng G9 deviendra le principal concurrent des Li One et Nio ES6 en Chine.
Le VUS de GAC avec une autonomie de plus de 1 000 km
Basée à Guangzhou, GAC occupe traditionnellement un pavillon entier à l’exposition. Non seulement les sous-marques Trumpchi et Aion y sont installées, mais aussi les modèles japonais avec les modèles américaines, qui sont assemblés en Chine par GAC. La sous-marque électrique de GAC, Aion, a dévoilé un nouveau VUS pleine grandeur, le LX Plus. Les dimensions du véhicule sont de 4 835 × 1 935 × 1 685 mm avec un empattement de 2 920 mm. Le VUS se distinguera par une batterie de 144,4 kWh. En conséquence, l’autonomie sera de 1 008 km (cycle CLTC). La version la plus productive du LX Plus générera 407 ch. Aion affirme que l’accélération à 100 km/h ne prendra que 2,9 secondes. De plus, tout comme le Weltmeister M7, le nouvel Aion LX Plus est équipé de trois radars laser.
Berline sport Changan Uni-V
L’Uni-V, une nouvelle berline sport qui rappelle l’Audi A7, a été dévoilée au Salon de l’automobile de Guangzhou. Ses dimensions sont de 4 680 × 1 838 × 1 430 mm avec un empattement de 2 750 mm. La voiture est équipée d’un moteur de 1,5 litre développant 187 ch. Il est prévu qu’une version avec un moteur de 2 litres soit également disponible à l’avenir.
« Visage de dragon » de BYD Yuan
BYD a dévoilé une nouvelle version de son VUS Yuan avec un design que la société appelle le « Visage de dragon ». Le VUS dispose d’un puissant moteur électrique développant 204 ch avec une autonomie (430 et 510 km selon le cycle NEDC). De plus, BYD a montré le nouveau Yuan Plus, qui est un modèle distinct avec le Yuan régulier. Le constructeur n’a pas gardé secret le design extérieur d’une nouveauté depuis longtemps, mais maintenant le véhicule a été montré dans toute sa splendeur. Le Yuan Plus continue d’utiliser l’ancien design de Visage de dragon, mais dans une version fortement mise à jour. En plus du Yuan Plus standard, une version tout-terrain « pseudo » avec des roues spéciales et un pare-chocs en tube d’acier a également été présentée.
Monospace de Voyah
Voyah est une sous-marque électrique de Dongfeng Corporation, déjà connue pour le VUS électrique Free. Maintenant, il y a aussi un monospace de classe affaires. Le véhicule a un intérieur spacieux et un extérieur inspiré par le Free. Les dimensions du monospace sont de 5 315 × 1 980 × 1 810 mm avec un empattement de 3 200 mm. À l’avant, on peut voir un immense écran numérique, rappelant les derniers modèles Mercedes-Benz. Un énorme moniteur est monté à l’arrière, presque comme un téléviseur. Et en général, l’intérieur a l’air chic: les passagers sont entourés d’une variété de matériaux et les sièges ne sont pas pires que ceux proposés par les leaders du segment. Les détails de son groupe motopropulseur sont encore inconnus, mais les moteurs électriques Voyah Free produisent un total de 510 ch et 1 040 Nm, ce qui signifie que le monospace aura quelque chose de similaire.
Style cyberpunk de HiPhi Z
Le VUS HiPhi X est sorti il y a longtemps, mais il rassemble toujours des foules d’admirateurs à chaque salon automobile. Cependant, maintenant, certains des acheteurs potentiels seront éloignés du X par le HiPhi Z présenté au salon de l’auto. Il reprend largement les proportions du HiPhi X, mais le Z a acquis des lignes plus nettes et une optique encore plus expressive. Nous attendons des détails sur la nouveauté.
Moka et Cybermoka de Wey
La sous-marque de GWM, Wey, a présenté son produit phare Mocha, qui propose un système hybride avancé, basé sur un ICE de 2 litres de 204 ch. Le véhicule accélère à 100 km/h en seulement 5 secondes. L’autonomie en électrique pur sera de 150 km. En Allemagne, le Wey Mocha sera vendu sous le nom de Coffee 01. De plus, Wey a présenté le SUV sportif Cybermocha basé sur le Mocha. Il a un kit carrosserie aérodynamique cool, différents équipements d’éclairage et de grandes roues. Le modèle dispose d’un système hybride du Moka standard avec un moteur turbocompressé de 2 litres, assisté de deux moteurs électriques, avec une puissance totale pouvant atteindre 456 ch. L’accélération à 100 km/h se produit en 4,6 secondes.
Pick-ups de Great Wall
Great Wall a apporté plusieurs pick-ups intéressants au Salon de l’automobile de Guangzhou 2021. Le premier est une version extrême du Poer habituel, qui est équipé du pack tout-terrain complet: pare-chocs renforcés, une calandre différente, un tuba, deux roues de secours à l’arrière, des pneus tout-terrain et des extensions d’arche. Le châssis a été réajusté et la garde au sol a augmenté de 5 cm. Le véhicule est livré avec un moteur à essence produisant 190 ch.
Le deuxième pick-up est le Poer King Kong premium, basé sur le Poer, mais avec des solutions de conception différentes: l’avant est inspiré du VUS Tank 500, et les flancs ont des estampages arqués, comme le VUS Geely Icon. Techniquement, il s’agit toujours du même véhicule construit sur la plate-forme Haval H9. Cependant, il n’y a pas tellement de groupes motopropulseurs parmi lesquels choisir jusqu’à présent. Initialement, le véhicule sera équipé d’un moteur diesel turbocompressé de 1,6 litre d’une puissance de 166 ch.
