- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En
Nissan Micra à hayon. 5e génération, restylage 2020
La Nissan Micra est une citadine sous-compacte produite par Nissan depuis 1982. Actuellement, les acheteurs israéliens ont la possibilité d’acheter la voiture de cinquième génération après le restylage de 2020 (selon les données de 2021). La voiture est équipée d’un nouveau moteur de 1,0 litre, d’une CVT et d’une traction avant.
Extérieur
L’extérieur de la Nissan Micra 2020/2021 n’est pas le même que celui de ses prédécesseurs, même s’il est typique des petites citadines: une face avant en forme de coin et une poupe plus massive. La calandre chromée en « V » signature de Nissan, les phares étroits inclinés et le pare-chocs inférieur complexe donnent à la voiture un aspect adulte. De profil, la petite voiture est tout aussi élégante: un capot court incliné, un long pilier avant et un toit forment un arc en forme d’oignon, les piliers central et arrière sont massifs et en plastique noir. Les poignées de porte arrière sont cachées (caractéristique unique). Les feux arrière ont une forme complexe inhabituelle et un petit becquet couronne le haut de la cinquième porte.
Intérieur
La largeur de carrosserie et l’empattement accrus ont créé l’un des intérieurs les plus spacieux de sa catégorie. L’intérieur a également l’air sérieux et « adulte », mais il est animé par le design bicolore. On remarque immédiatement un volant tronqué au bas, un immense écran du système multimédia Nissan Connect et le grand tableau de bord, classique, avec des indicateurs de flèches et un affichage compact de l’ordinateur de bord.
Les sièges de la première rangée sont réglables mécaniquement, et la rigidité de la garniture est partiellement compensée par la configuration confortable des dossiers, la présence de maintiens latéraux et d’un système de chauffage. Le statut de modèle à cinq places est nominal, car la banquette arrière n’a suffisamment d’espace que pour deux passagers adultes. Les sièges arrière ont un accoudoir rabattable et la possibilité d’incliner le dossier. La nouvelle Nissan Micra dispose d’un compartiment de coffre porté à 262 litres, dont le volume peut être multiplié par 2,5 en rabattant la banquette arrière.
Groupes motopropulseurs et châssis
Le modèle restylé s’est doté de moteurs 3 cylindres turbocompressés de 1,0 litre créés par l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, qui utilisent la technologie de pulvérisation plasma interne, empruntée au moteur de la voiture de sport Nissan GT-R. Les turbocompresseurs sont équipés d’actionneurs électriques, tandis que les canaux de refroidissement ont été optimisés et que le collecteur d’échappement est intégré à la culasse. Les nouveaux moteurs génèrent 100 ch et 160 Nm de couple, tout en étant 0,6-0,7 l/100 km plus efficaces que les précédents.
La citadine de cinquième génération offre une alternative à la transmission manuelle. Une Xtronic CVT est associée à un moteur de 100 ch, mais le couple maximal dans ce cas est réduit à 144 Nm. La voiture équipée de la transmission manuelle accélère à 100 km/h en 10,9 secondes et développe la vitesse maximale de 184 km/h, tandis que la version CVT peut accélérer en 13 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 177 km/h.
Le châssis a une conception très simple, avec la suspension avant de type MacPherson et une suspension arrière à poutre torsadée. Toutes les versions sont équipées de freins à disque à l’avant et de freins à tambour à l’arrière.
Niveaux de finition et équipement
La nouvelle Nissan Micra offre des fonctions typiques des voitures haut de gamme, notamment le moniteur de vision périphérique et l’assistance active au maintien de voie. Pour la première fois, la voiture comporte un système de freinage d’urgence intelligent avec reconnaissance des piétons, un système de reconnaissance des panneaux de signalisation et un système de surveillance des angles morts.
Pour les voitures d’entrée de gamme, le Safety Pack est toujours en option, même la fonction de freinage automatique, qui est déjà devenue familière en Europe, n’est incluse dans la liste des équipements standard que pour certains niveaux de finition.
Les niveaux de finition suivants sont disponibles en Israël:
- La Visia (de base) est livré avec une transmission manuelle, un système audio avec 2 haut-parleurs, des feux de position à LED, des rétroviseurs électriques et un ensemble de sécurité composé de 6 coussins gonflables, un système de surveillance de la pression des pneus, un système de contrôle de stabilité, des freins antiblocage, antipatinage, un régulateur de vitesse adaptatif contrôle et un système de freinage d’urgence.
- L’Acenta est livrée avec les deux transmissions. Elle comprend: un système multimédia avec 4 haut-parleurs et un écran tactile couleur de 7 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, un multiroue avec touches de contrôle audio, régulateur de vitesse et système de limitation de vitesse; une climatisation, des miroirs électriques en verre et un ensemble de sécurité similaire à la version de base.
- L’Acenta Plus est une version CVT qui offre les mêmes options que la version précédente, dont 4 haut-parleurs et la climatisation, des jantes en alliage de 16 pouces, des phares antibrouillard, des capteurs de pluie. Elle dispose également d’un système de surveillance de la pression des pneus, d’un système de contrôle de la stabilité, d’un système de freinage d’urgence avec détection des piétons, d’un système de contrôle de trajectoire et un système de reconnaissance des panneaux de signalisation.
- La N-sport dispose également d’un système audio Bose à 6 haut-parleurs, de housses de siège en Alcantara, de capteurs de stationnement arrière, d’une caméra de recul et d’un rétroviseur à atténuation.
