Lincoln Navigator. 4ème génération, restylage de 2021
Le Lincoln Navigator est un VUS Lincoln pleine grandeur qui est en production depuis 1997. C’est le premier VUS de la marque, le plus lourd, le plus puissant et le plus luxueux. La quatrième génération a vu le jour en 2017. Le VUS a été restylé en 2021. Le Navigator moderne est un VUS de luxe énorme mais élégant et très spacieux, avec un moteur puissant, une maniabilité avancée, des options de confort et de sécurité. Rencontrez le modèle mis à jour.
Extérieur
Le Lincoln Navigator 2021/2022 n’est pas un véhicule complètement nouveau après le restylage, mais il a quelques changements et ajouts qui le rendent plus attrayant qu’avant le restylage. Des changements externes ont touché les parties avant et arrière: la calandre a un aspect un peu différent et a une structure différente. Les phares ont reçu de nouveaux éléments du projecteur pixel. À l’arrière, les feux arrière à LED améliorés ont un aspect un peu différent. Un nouveau type de couleur de carrosserie « Manhattan Green » est également introduit.
Intérieur et options
L’intérieur a subi le plus de changements. Deux nouvelles options intérieures ont été développées pour la modification Black Label Lincoln: « Central Park » et « Invitation », qui diffèrent par des éléments de finition spéciaux. Le Lincoln Navigator 2021/2022 restylé a le nouveau système mains libres Ford BlueCruise ActiveGlide. Le système fonctionne de la même manière que la version précédente de la Cadillac Super Cruise et permet au conducteur (dans certaines circonstances) de retirer ses mains du volant pour laisser la voiture se déplacer sur la carte. Dans le même temps, une caméra est intégrée au tableau de bord, qui surveille de près si le conducteur surveille attentivement la route.
L’intérieur luxueux comprend un système d’infodivertissement à écran tactile de 13,2 pouces légèrement amélioré qui utilise le logiciel Ford Sync 4. La connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto est standard. De plus, le nouveau Lincoln Navigator propose pour la première fois des mises à niveau du système sans fil et des modes de conduite supplémentaires. Les sièges de deuxième rangée ont reçu les fonctions de massage, de chauffage et de refroidissement déjà dans l’équipement de base.
Moteur
Après le restylage, le moteur offre le taux de compression reduit. Ainsi, le V6 biturbo de 3,5 litres génère désormais 440 au lieu de 450 ch, comme avant. Mais le couple est le même et la transmission est toujours la même transmission automatique à 10 vitesses.
