Luxe, modération, confiance
La Genesis G80 est une berline de taille moyenne premium de qualité, bien construite, solide, dynamique, réactive, luxueuse mais pas prétentieuse. Elle est produite depuis 2017 par Genesis, une sous-marque de Hyundai Motor (Corée du Sud). Si vous souhaitez acheter une berline de luxe, mais que vous ne savez pas quoi choisir, vous devriez commencer par ce modèle en particulier… D’ailleurs, vous pouvez vous y arrêter, car elle en vaut la peine. La deuxième génération, qui est actuellement disponible en Israël (selon les données de 2021), a hérité de tous les avantages de la première génération.
La première génération
Elle a été produite de 2017 à 2020. La première G80 est un tout nouveau modèle construit sur une nouvelle plate-forme. Tout d’abord, la berline a été présentée comme la Hyundai Genesis (DH) de deuxième génération, puis renommée G80, car Genesis Motor est devenue une division distincte de Hyundai. Le design de la G80 n’est pas original, mais on peut le qualifier d’exemplaire. Si quelqu’un veut savoir à quoi ressemble une berline moderne, il devrait voir cette voiture, car c’est la meilleure représentante des berlines classiques modernes, avec des caractéristiques équilibrées et discrètes, des contours modérément doux, une partie avant modérément agressive, une partie arrière modérément « sportive » sans tous les éléments ludiques.
L’intérieur de la voiture reflète pleinement le concept de modestie luxueuse du constructeur, excluant la prétention et la fausse modestie. La voiture peut se vanter d’élégants matériaux de finition, d’incrustations de bois et de couleurs mates estompées. Personne ne peut jamais dire qu’une Mercedes ou une BMW est plus belle. Pas plus belle.
Si quelqu’un veut savoir à quoi ressemble une berline moderne, il devrait voir cette voiture, car c’est le meilleur représentant des berlines classiques modernes.
La G80 de première génération était équipée d’un écran tactile standard de 8 pouces avec navigation, d’Apple CarPlay et d’Android Auto intégrés, de sièges avant chauffants et électriques à 8 directions (et d’un entraînement électrique à 4 directions pour la région lombaire), d’un volant réglable, et plus.
La première génération offrait les options de sécurité standard et avancées suivantes:
- phares de route automatiques;
- feux de jour à DEL;
- caméra de vision arrière;
- miroirs chauffés;
- essuie-glaces automatiques;
- régulateur de vitesse adaptatif;
- climatisation automatique à deux zones;
- allumage sans clé;
- système de surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière;
- système d’avertissement de sortie de voie, et bien plus encore.
La Genesis G80 de première génération pouvait être équipée d’un moteur V6 de 3,8 litres de 311 ch, d’un moteur V8 de 5,0 litres de 420 ch qui accélérait à 100 km/h en 6,6 secondes, légèrement plus lent que le moteur moyen d’une berline de luxe de cette taille. Mais qui ose qualifier un tel indicateur de faible? Certainement pas moi. De plus, la voiture avait un très grand coffre pour le segment, atteignant près de 0,5 mètre cube.
La deuxième génération
La G80 de deuxième génération est en production depuis 2020. C’est la même merveilleuse berline qui se joue dans des couleurs fraîches, étant donné qu’elle coûte moins cher que les berlines d’une classe comparable, et d’exactement la même qualité. Étant donné que la G80 était à l’origine une voiture de haute qualité et qu’elle n’est entrée sur le marché pour la première fois qu’en 2017, aucune modification significative n’a été apportée à sa conception. Les nouvelles fonctionnalités incluent un système de surveillance des angles morts amélioré, un écran d’infodivertissement légèrement repensé et un moteur V6 turbocompressé plus puissant.
La deuxième génération de la Genesis G80 2020/2021 est la même merveilleuse berline qui se joue dans des couleurs fraîches, étant donné qu’elle coûte moins cher que les berlines d’une classe comparable, et d’exactement la même qualité.
La nouvelle Genesis G80 a reçu deux packs d’options supplémentaires: Sport et Ultimate, qui étendent ses capacités au plus haut niveau de luxe en termes de finition et de puissance. Par exemple, la version Sport propose un moteur V6 turbocompressé de 3,3 litres avec des roues 365 de 19 pouces, une suspension adaptative et des garnitures intérieures en fibre de carbone. Et l’Ultimate dispose d’un moteur V8 de 5 litres développant 420 ch et d’une gamme d’options de luxe.
Conclusion
La Genesis G80 2021/2022 est tout à fait appropriée pour conduire le président d’une entreprise transcontinentale au bureau du président d’une autre entreprise transcontinentale, et la voiture correspondra pleinement au statut, car elle a un empattement inhabituellement long pour sa catégorie, avec beaucoup d’espace pour les jambes et la tête pour tous les passagers, et la berline a l’air très confiant, mais pas prétentieux.
Dans le même temps, la nouvelle G80 est dépourvue de la lourdeur excessive caractéristique des énormes voitures de luxe de la classe la plus élevée, de sorte que la berline convient aux déplacements quotidiens d’un employé de rang intermédiaire relativement bien rémunéré de l’entreprise, sans risque de dépassement le patron en termes de splendeur.
