La Mercedes CLA AMG est une série sportive puissante des automobiles compactes prestigieuses de la marque allemande Mercedes-Benz produites depuis 2013. Elles se basent sur la plate-forme de la classe CLA et sont disponibles en carrosserie berline et break. En 2020 le marché israélien a offert la seconde génératio
Mercedes CLA AMG 2019. Carrosserie, extérieur. Break 5-portes, 2 génération
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Mercedes CLA AMG. Au niveau des voitures de course.

Mercedes CLA AMG 2019. Carrosserie, extérieur. Break 5-portes, 2 génération

La Mercedes CLA AMG est une série sportive puissante des automobiles compactes prestigieuses de la marque allemande Mercedes-Benz produites depuis 2013. Elles se basent sur la plate-forme de la classe CLA et sont disponibles en carrosserie berline et break. En 2020 le marché israélien a offert la seconde génération de la berline Mercedes CLA AMG de l’année 2019.

La première génération

La première génération a été produite entre 2013 et 2019 et restylée en 2016. La première Mercedes CLA AMG a été assemblée en Hongrie. L’automobile à l’indication C117 qui se basait sur la plate-forme à traction du hatchback A a été conçue en carrosserie berline dans le style sportif à la façon d’un coupé. Le modèle avait des versions à transmission à traction et intégrale. Les automobiles ont été équipées d’une boîte de vitesses manuelle robotisée 6 et 7 rapports. La carrosserie break a été ajoutée en 2015. La Mercedes CLA 45 AMG a été dotée d’un moteur essence 360 ch. À cette époque c’était sans doute le moteur à 4 cylindres le plus puissant dans l’histoire des automobiles de série. Le constructeur allemand a réussi à atteindre la puissance de 360 ch d’un moteur de 2 L! L’Audi RS3 était un peu plus puissant, mais il était doté d’un moteur à 5 cylindres dont le volume était d’un demi-litre de plus. La poussée de la CLA 45 AMG est de 450 Nm!

La version AMG se distinguait de la CLA traditionnelle par un extérieur plus sportif, une suspension ajustée et un volant sportif. Le levier de la boîte de vitesses automatique était disposé sur le tunnel central et n’avait pas de positions fixées en évoquant ainsi la Mercedes SLS, « la déesse » des voitures de course. La Mercedes CLA AMG attirait toujours l’attention dans le flux des voitures par ses grandes roues, le porte-à-faux sportif, les étriers de frein rouges et la garde au sol baissée de 2 cm. Après son restylage en 2016 la classe CLA a été dotée de nouveaux matériaux d’habillage, d’un autre volant et d’une liste d’options élargie.

La seconde génération

La seconde génération est produite depuis 2019 jusqu’à présent (données de 2020). La Mercedes CLA AMG de l’année 2020 a obtenu le carénage avant original avec la calandre de marque, le carénage arrière avec le diffuseur décoratif original et le becquet sur le couvercle du coffre en couleur de la carrosserie. Aujourd’hui le marché offre deux modèles de la С Mercedes-AMG: la CLA 45 S 4MATIC+ au couple 500 Nm et à l’accélération 0 à 100 km/h en 4 s et la  CLA 35 4MATIC au couple 400 Nm et à l’accélération 0 à 100 km/h en 4,9 s. Étant le moteur de série à 4 cylindres le plus puissant, le nouveau moteur de haute technologie AMG CLA 45 S 4MATIC+ à 2 L garde la tradition du modèle précédent. Le système de freinage efficace doté des étriers de frein rouges en option permet de réduire cette puissance énorme. La nouvelle Mercedes AMG CLA 35 4MATIC est alimentée par un moteur turbo 2 L à 4 cylindres dont la puissance est de 225 kW ou bien 306 ch.

Le nouveau train de roulement AMG Performance 4MATIC+ doté du système AMG TORQUE CONTROL assure les capacités routières au niveau des voitures de courses. Les deux embrayages sur l’axe arrière qui fonctionnent de façon indépendante distribuent la force de traction demandée à chaque roue arrière à part. S’il s’agit de la Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+, cette puissance est surtout perceptible au mode drift de la série. La fonction RACE START assure l’accélération départ arrêté la plus rapide. L’interruption partielle d’allumage lors du passage à la vitesse supérieure et la fonction automatique de relentissement lors du passage à la vitesse inférieure rendent le son du moteur plus émotionnel. La transmission intégrale de la série distribue la pousée de la traction à la distribution 50:50 à la manière entièrement variable. La transmission AMG Performance 4MATIC combine la poussée maximale avec le plaisir de conduite. Grâce à son potentiel d''accélération à toute la plage de vitesses, la boîte de vitesses à embrayage à disque AMG SPEEDSHIFT DCT 7G assure la décharge d’adrénaline supplémentaire.

En vidéo: Mercedes CLA AMG 2019 année. Berline.
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