Mercedes GLC Coupé. Voiture de mode
La Mercedes GLC Coupé est un compact véhicule utilitaire multisegment (SUV) de luxe en forme de coupé de la marque allemande Mercedes-Benz, basé sur la série GLC, produit depuis 2016. Il peut être le vehicule à propulsion ou le vehicule à quatre roues motrices. En 2020, la première génération d’auto après le restylage de 2019 était disponible sur le marché israélien.
En fait, la classe GLC elle-même est si polyvalente qu’elle a toutes les variantes littéralement pour « toutes les occasions ». Il peut s’agir simplement d’un VUS urbain, avec le pack Off-Road, vous recevez un tout-terrain, si vous voulez l’énergie - achetez la version AMG payante, et pour éviter les dépenses ennuyeuses pour le carburant - chargez l’hybride rechargeable. Et un VUS avec une silhouette de coupé à la mode - le coupé Mercedes GLC - a été ajouté à toute cette variété.
Première génération
Fabriqué de 2016 à aujourd’hui, ayant subi un restylage en 2019 (données à partir de 2020). Depuis assez longtemps, dans Daimler AG on a vu seulement BMW gagner des millions grâce à la vente de coupés-VUS. Jusqu’à ce qu’elle lance le coupé GLE en tant que concurrent de la BMW X6. Et le coupé GLC - le principal concurrent du BMW X4 - a suivi. En outre, Porsche Macan, Range Rover Evoque et Jaguar F-Pace sont les concurrents du nouveau cross-coupé de Mercedes. Le premier coupé GLC est en général similaire aux véhicules utilitaires multisegments de la classe GLC, mais s’en distingue par un toit incliné, une direction plus précise et une suspension « sportive » plus rigide. Malgré l’augmentation de la longueur totale du coupé, son empattement reste le même que celui du VUS d’origine et la voie est pratiquement inchangée.
Le châssis de la version coupé a été modifié en fonction de son caractère plus « roulante ». Déjà dans la version de base, le coupé GLC est équipé d’une suspension sportive, une suspension adaptative ou pneumatique est disponible moyennant un supplément, et la direction est plus précise: le rapport de transmission du mécanisme est réduit de 16, 1:1 à 15,1:1. Presque tous les Coupé produits ont une transmission intégrale et une transmission automatique à 9 vitesses, mais il existe aussi un modèle à propulsion - le GLC 200. Le préfixe « Coupe » dans le nom indique sans ambiguïté non seulement un caisse plus trapu et gracieux, mais aussi plus grande concentration de « sportivité » dans le comportement.
L’extérieur du nouveau coupé GLC a des lignes douces, pour cette raison Mercedes n’a pas l’air aussi sportif et agressif que le BMW X4. À l’avant, le coupé-VUS est décoré d’une latte pimpant de radiateur en nid d’abeille et d’un barre amortisseur en relief. La ligne de toit arrière fait ressembler la voiture à un liftback plutôt qu’à un coupé.
Le principal changement de « coupé » à l’intérieur est l’installation de sièges un peu plus bas. Bien sûr, le coffre est plus petit: 491 litres au lieu de 550 de la GLC originale et avec un canapé en arrière rabattu, il y a 1205 litres contre 1600 litres. L’inclinaison modérée du toit et les sièges en arrière surbaissés ont permis d’organiser un espace suffisant au-dessus de la tête des passagers en arrière. Malgré l’embrasure de la porte plus bas, les panneaux de carrosserie sont identiques à ceux du GLC sans le préfixe « coupé », seulement les cadres ont changé en fonction du nouveau profil.
Restyling 2019
Le coupé Mercedes GLC 2019/2020 a reçu quelques éléments de décor supplémentaires, plus d’options auxiliaires et plus de matériaux de finition haut de gamme. En outre, l’intérieur a été modernisé et la gamme de moteurs à essence à quatre cylindres et de turbodiesels a été complètement renouvelée. Le cross-coupé mis à jour peut être identifié par les nouvelles optiques entièrement à diode (phares adaptatifs matriciels de la lumière tête), la latte de radiateur modifiée, le plastique des barres amortisseurs mis à jour, le diffuseur arrière modifié avec des systèmes d’échappement et une gamme étendue de disques de roue. La carrosserie du nouveau coupé GLC a reçu beaucoup de pièces chromées.
L’intérieur du coupé-VUS Mercedes GLC 2020 redessiné est doté d’un nouveau volant de direction multifonctionnel, avec un tableau de bord virtuel de 12,3 pouces en option. L’équipement standard comprend la nouvelle génération de système multimédia MBUX avec écran de 7 pouces, qui est contrôlé par la voix et les gestes de la main, a la prise en charge de Apple CarPlay et Android Auto, 4G Wi-Fi, la navigation et le système Enegizing. Le système multimédia avec un écran plus grand de 10,25 pouces n’est disponible que moyennant un supplément.
