MINI Hatch hatchback 3-portes. La troisième génération, restylage de 2018
Le MINI Hatch est un hatchback 3- et 5-portes à 5 places et à transmission à traction. L’automobile de la classe B est produite depuis 2001 par le constructeur MINI sous l’égide du groupe allemand BMW. En 2021 le marché israélien a offert la troisième génération du hatchback après ses restylages de 2018 et de 2021.
Le hatchback 3-portes à 5 places de 2018 a les dimensions suivantes: 3821 mm de long, 1727 mm de large, 1414 mm de haut. Son empattement est de 2495 mm. Le volume du coffre fait 211/731 L.
Originalité
La troisième génération du hatchback a été restylée en 2018. Le MINI Hatch a obtenu une nouvelle grille de calandre hexagonale à contours noirs. La superficie des mailles de la grille a été réduite, tandis que la partie centrale a eu un insert en couleur de la carrosserie. Les feux de brouillard ont été transférés des bouts du pare-chocs et remplacés par les prises d’air verticales. Le pare-chocs arrière a été doté d’imitation des évents, le feu de brouillard à une lampe à incandescence a été succédé par un petit élément à LED. Les rétroviseurs latéraux ont obtenu une forme originale.
L’habitacle du MINI Hatch des années 2018-2019 a obtenu un nouveau volant multifonctionnel en cuir, un écran numérique au lieu de la combinaison traditionnelle des instruments et un autre design des boutons.
Modifications
En 2020 la suspension adaptative augmentant la rigidité jusqu’à 50% a été offerte en option. Le nouveau Hatch répondait mieux à la direction. Sur le marché israélien l’automobile 3-portes des années 2018-2019 est livrée en versions dotées de moteurs essence, y compris le plus puissant, et en version électrique. Toutes les versions sont équipées de transmission à traction. Modèles:
- 1.5 Mini One: moteur 1,5 L turbo à 3 cylindres développant 102 ch et fonctionnant en tandem avec une boîte robotisée 7 rapports. L’automobile abat le 0 à 100 km/h en 10,2 s. La vitesse maximale fait 195 km/h.
- 1.5 Mini Cooper: le même moteur 1,5 L turbo à 3 cylindres, mais plus puissant qui développe 136 ch et une boîte robotisée 7 rapports. L’automobile effectue le 0 à 100 km/h en 7,8 s. La vitesse maximale fait 210 km/h.
- 2.0 Mini Cooper S: moteur 2 L turbo à 4 cylindres développant 192 ch et fonctionnant en tandem avec une boîte robotisée 7 rapports. L’automobile abat le 0 à 100 km/h en 6,7 s. La vitesse maximale fait 235 km/h.
- Mini John Cooper Works: la version la plus puissante qui a un moteur 2 L turbo à 4 cylindres développant 231 ch et fonctionnant en tandem avec une boîte de vitesses automatique 8 rapports. L’automobile abat le 0 à 100 km/h en 6,1 s. La vitesse maximale fait 246 km/h. Ouragan!
- Electro SE: version électrique dont la puissance fait 184 ch ou bien 135 kWh. L’autonomie de la marche est de 235 km. La vitesse maximale ne dépasse pas 150 km/h. Le hatchback effectue le 0 à 100 km/h en 7,3 s.
Finitions
On livre quelques finitions du MINI Hatch 2019-2020 en Israël. Les versions de base de toutes les finitions ont 6 coussins gonflables, la direction assistée et plusieurs assistants électroniques, y compris l’anti-blocage des roues et le correcteur électronique de trajectoire, l’aide au freinage d’urgence et le système de contrôle de traction, le système anti-collision et l’alerte de franchissement involontaire de ligne. Toutes les finitions excepté Salt et Urban sont dotées de sélecteur de mode de conduite.
Le système multimédia commode avec Bluetooth, le système audio, l’éclairage d’ambiance de l’intérieur, le volant en cuir, le conditionneur ou bien la climatisation bi-zone, le volant multifonctionnel, l’accès sans clé, le démarrage par bouton font aussi partie des options de base du nouveau hatchback.
La finition avancée Chili se distingue par la carrosserie bi-ton à rails de toit, le toit panoramique, l’habitacle en cuir, les sièges Sport avant, le régulateur de vitesse, les phares à LED et les jantes R17. La version électrique du MINI Hatch Electro SE des années 2019-2020 est enrichie par une caméra arrière et des détecteurs de recul, un détecteur de fatigue, un navigateur et le contrôle via un smartphone.
