- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Monospace Nissan E-NV200. 1ère génération, restylage de 2017
Le Nissan NV200 est un monospace commercial à quatre ou cinq portes, conçu et produit par Nissan Motor (Japon) depuis 2009. Le Nissan E-NV200, une version électrique sérieusement modifiée du NV200, dévoilée pour la première fois au Salon de l’automobile nord-américain à Détroit, est produit depuis 2014. En 2021, les acheteurs israéliens ont eu la chance de trouver le monospace électrique de première génération après le restylage de 2017.
Particularités du restylage de 2017
Au début de la production, l’E-NV200 avait une batterie de 24 kWh: le moteur électrique et la batterie de traction, ainsi que la suspension avant, étaient empruntés à la première génération de Nissan Leaf à hayon. Selon le cycle européen standard NEDC, le Nissan E-NV200 (avant le restylage) avait une autonomie de 170 km, mais selon la majorité des propriétaires de voitures, en fonctionnement réel, cet indicateur était une fois et demie inférieur. Après un restylage en 2017, le monospace s’est doté d’une nouvelle batterie, augmentant l’autonomie « officielle » de 60%, à 280 km, ce qui est acceptable pour un usage commercial.
Le monospace Nissan E-NV200 2017/2018 se décline en deux versions: Van et Evalia. La première version est destinée aux opérations commerciales, tandis que la seconde est utilisée à des fins personnelles. L’Evalia à sept places a des sièges et des fenêtres, tandis que le Van a un plancher plat et pas de vitres latérales. La capacité de charge de la voiture est de 742 kilogrammes. Soit dit en passant, c’est le seul monospace électrique 7 places qui peut être acheté en Europe (en 2020).
Le 1er février 2019, Nissan a annoncé la fin de la production du NV200. Ainsi, seul le modèle électrique E-NV200 subsiste. Après le restylage, ce modèle a bénéficié d’une bonne demande des consommateurs, en partie grâce à une batterie plus volumineuse de 40 kW/h.
En 2019, basé sur les fourgonnettes électriques Nissan E-NV200, Dynamo Taxi a été lancé à Londres, devenant ainsi le premier taxi tout électrique dans les rues de la capitale de la Grande-Bretagne. La cabine électrique Dynamo offre une autonomie allant jusqu’à 300 km dans le cadre d’un cycle WLTP. Dynamo n’a apporté aucune modification à la conception de l’E-NV200. Ainsi, les voitures étaient équipées d’un groupe motopropulseur de 80 kW avec le moteur, alimenté par une batterie de 40 kW/h.
Équipement et recharge
Il existe deux façons de recharger un véhicule électrique: les stations routières (la batterie se chargera jusqu’à 80% en 40-60 minutes) ou un réseau public (la batterie sera complètement chargée en 7,5 heures). L’autonomie atteint jusqu’à 200 km, mais seulement si vous ne vous précipitez pas, si votre voiture est équipée de pneus économes en énergie et si les conditions météorologiques sont favorables.
La voiture vendue en Israël en 2021 s’appelle Nissan E-NV200 Combi. Cette version comprend: un intérieur tissu cinq places, un ordinateur de bord, un autoradio avec USB, MP3 et AUX, une caméra de recul, la climatisation, un régulateur de vitesse commandé par des boutons au volant, un système de surveillance de la pression des pneus et 6 airbags.
