- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru Ar
Mazda MX-5 Roadster. La quatrième génération, restylage de 2018
Le Mazda MX-5 est un roadster compact 2-portes à 2 places produit depuis 1989 par le constructeur japonais Mazda. C’était déjà la quatrième génération du modèle légendaire dont les ventes ont débuté en 2015. En 2018 le Mazda MX-5 a subi un restylage. Le petit roadster élégant a été modifié grâce à l’élément le plus important de l’automobile conduite avec une véritable joie, il a obtenu un nouveau moteur.
Selon le constructeur, « en créant une nouvelle Mazda nous n’apportons pas de changements radicaux, mais des modifications sensibles et importantes. Chaque restylage du modèle est l’épanouissement de ses meilleures qualités. C’est pourquoi le restylage du chaque modèle de Mazda ne désigne pas une révolution. Il s’agit d’une évolution. C’est le progrès du meilleur au plus excellent ». Allons découvrir l’évolution du roadster le Mazda MX-5.
Motorisation
Le constructeur offre deux moteurs pour le Mazda MX-5 des années 2018-2019. Tous les deux sont modifiés. Le moteur Skyactiv-G 1.5 (131 ch) qui est moins puissant n’est pas disponible en Israël. Pourtant, sa puissance a augmenté d’une manière insignifiante.
Le moteur Skyactiv-G haut de gamme de 2 L a obtenu de nouveaux injecteurs, des pistons et des bielles allégés. La course et le temps de la montée de soupape aussi bien que l’alésage du collecteur d’admission ont été augmentés. Grâce à tous ces changements le moteur est devenu beaucoup plus puissant (184 ch pour tous les marchés), son couple a augmenté de 200 Nm à 205 Nm. La baisse de la masse des pistons a abouti à la réponse plus rapide à l’accélérateur à bas régime. Cependant, la survitesse a accru et atteint 7500 tr/min (contre 6800 tr/min). Le roadster effectuait le 0 à 100 km/h en 6,5 s. Sa vitesse maximale était de 219 km/h. Le moteur fonctionnait en tandem avec une boîte de vitesses manuelle 6 rapports.
Encore quelques innovations
Les ingénieurs ont travaillé sur la boîte de vitesses automatique et la direction du Mazda MX-5 des années 2019-2020. Ils ont amélioré le mécanisme d’ouverture des portes ayant ajouté des taquets plus rigides. Le réglage des sièges de l’intérieur est devenu plus pratique. La garniture en cuir Nappa et en bois naturel ont rendu l’intérieur encore plus élégant. Les phares à LED intelligents à 20 secteurs d’éclairage étaient capables d’éclairer la route avant le virage et de changer l’éclairage à la façon automatique compte tenu de plusieurs facteurs.
Les équipements ont été enrichis par une caméra arrière entrant en options de base des automobiles dotées de moteurs 2 L. La liste d’options comprenait aussi un toit souple brun et des jantes noires de 17 pouces. Parmi les assistants électroniques citons le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, l’aide au freinage d’urgence lors de la marche avant et arrière et l’aide à la traction hors route.
