Roadster Porsche 718 Boxster 2016. La 4ème génération
Le Porsche 718 Boxster est un roadster sportif de luxe à deux portes et deux places de Porsche (Allemagne), membre du groupe VAG. Il est produit depuis 1996. En 2016, la voiture a commencé à porter le préfixe « 718 » en l’honneur de la célèbre voiture de course Porsche 718, produite de 1957 à 1962. La légendaire 718, comme le nouveau modèle, avait un cylindre à quatre moteurs sous le capot. En plus d’une meilleure tenue de route, le nouveau Porsche 718 Boxster 2016/2017 offre également plus de confort de voyage. Le Boxster fait partie de la gamme 718, avec le cabriolet Spyder, le coupé Cayman 2 portes et 2 places et le Cayman GT4. La quatrième génération du roadster Porsche 718 Boxster est disponible sur le marché israélien (selon les données de 2021).
Toutes les voitures Porsche 718 modernes sont conçues pour ceux qui ne peuvent pas vivre sans conduire. Ces voitures de sport à moteur central allient l’esprit sportif de la légendaire Porsche 718 à un intérieur moderne. Une combinaison étonnante de traditions et de technologies de pointe ajoute clairement de l’émotion à la vie quotidienne ennuyeuse. Le Boxster n’est pas fait pour rester dans le garage. Il est conçu pour une expérience de conduite passionnante.
Caractéristiques distinctives
Le Boxster de quatrième génération a subi un profond restylage, ne conservant que le pare-brise, le cadre de carrosserie et le couvercle de coffre du modèle 2012. Le reste des panneaux de carrosserie est neuf. Une nouvelle ère a commencé pour le Boxter. Désormais, il est équipé de moteurs quatre cylindres en ligne turbocompressés 2.0 (300 ch) et 2.5 (350 et 365 ch) au lieu de moteurs 6 cylindres à aspiration naturelle (ne vous inquiétez pas, la voiture a conservé les moteurs 6 cylindres opposés). Par conséquent, les numéros « 718 » ont été ajoutés au nom en référence à la Porsche 718 de course du milieu du siècle dernier, qui était également équipée d’un moteur 4 cylindres. Le poids du roadster a augmenté de 5 à 35 kg en raison d’améliorations à l’intérieur, de freins avant plus puissants et d’un faux-châssis de suspension arrière renforcé par un tube transversal, mais toutes les versions du Porsche 718 Boxster 2016/2017 sont beaucoup plus rapides que son prédécesseur. Le roadster mesure 4 379 mm de long, 1 801 mm de large et 1 281 mm de haut, avec un empattement de 2 475 mm.
Extérieur
Le Porsche 718 Boxster 2016/2017 a un design accrocheur. Le roadster a une silhouette unique avec la Flyline typique des voitures de sport à moteur central. L’arrière large est doté d’une plaque décorative noire. Le cockpit est entièrement conforme aux exigences du sport automobile. Les lignes horizontales des prises d’air élargissent encore davantage la partie avant, ce qui rend le véhicule particulièrement énergique. Les ailes sont positionnées au-dessus du capot, comme il est d’usage pour les voitures Porsche, et soulignent le design saisissant des phares avec feux de jour à LED.
Les passages de roue sont larges et adaptés aux roues allant de 18 à 20 pouces. La forme particulière des panneaux de porte permet de diriger le flux d’air venant en sens inverse vers les grandes prises d’air latérales, ce qui assure une « respiration » optimale des moteurs et donc un couple puissant. L’arrière a des formes claires et laconiques et semble complètement individuel. Les feux horizontaux entourent les feux arrière à LED à 4 points. La bande d’accent située entre les feux élargit visuellement l’extrémité arrière. Au-dessus, un becquet se déploie automatiquement à 125 km/h, réduisant la puissance de levage et contribuant ainsi à une meilleure traction des roues.
Intérieur
L’intérieur du nouveau Porsche 718 Boxster offre un contrôle intuitif, une ergonomie parfaite et un design précis. De fortes lignes horizontales rendent le panneau avant accrocheur. La console centrale inclinée réduit la distance que votre main doit parcourir entre le volant et le levier de vitesses. La disposition claire de tous les boutons de fonction permet de gagner du temps. Le système d’infodivertissement (Porsche Communication Management) avec un écran tactile de 7 pouces s’intègre parfaitement au design de la console centrale grâce à sa surface en verre de haute qualité. L’écran du système multimédia peut reconnaître les gestes du smartphone. Le tableau de bord dispose de 3 instruments ronds avec un écran couleur intégré de 4,6 pouces. Une solution typique de Porsche: le tachéomètre est au centre.
Le volant et les sièges avant sont sportifs. Vous avez le choix entre deux diamètres de volant: 375 et 360 mm. Il peut ne pas y avoir de boutons sur les rayons. Vous pouvez tourner une molette sur le volant pour sélectionner les modes de conduite: Normal, Sport, Sport+ ou Individual. Au centre du commutateur se trouve le bouton Sport Response, qui, lorsqu’il est enfoncé pendant 20 secondes, affine la réponse de la pédale et rétrograde au maximum. Les dépassements s’effectuent désormais à la manière de la Formule 1. De nouveaux déflecteurs d’air, un chronographe déplacé plus haut à la manière d’une 911, un système multimédia tactile gardent toujours la même ambiance!
Moteurs et modifications
Plusieurs modifications du Porsche 718 Boxster 2019/2020 sont proposées sur le marché israélien.
- La version de base est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2 litres développant 300 ch. Il peut être accompagné d’une boîte manuelle à 6 rapports ou d’une transmission automatisée à 7 rapports. Cette version est à propulsion. La voiture à transmission manuelle accélère en 5,1 secondes et développe une vitesse maximale de 275 km/h, tandis que la voiture à transmission semi-automatique accélère un peu plus vite, en 4,9 secondes (la « vitesse maximale » est la même).
- La version avancée est équipée d’un moteur boxer 6 cylindres de 4,0 litres développant 400 ch. La boîte de vitesses est la même manuelle à 6 vitesses ou une transmission automatisée à 7 vitesses. Cette version est à propulsion. La voiture à transmission manuelle accélère en 4,5 secondes, alors que la voiture à transmission semi-automatique le fait en exactement 4 secondes. La vitesse maximale est respectivement de 293 et 288 km/h.
Équipement
Le nouveau Porsche 718 Boxster est livré avec une caméra arrière, des capteurs de stationnement avant et arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien de voie, une assistance au démarrage en côte, une assistance au freinage, une navigation, un système multimédia avec Carplay et un système audio haut de gamme (Hi-Fi Bose ou Burmester Hi-End). La voiture est équipée de vitres teintées et de plaques de protection. Il y a une climatisation à 2 zones. Les sièges avant sont sportifs, réglables électriquement, chauffants et ventilés. Il y a un volant multidirectionnel avec palettes de changement de vitesse et un système Start-Stop économe en carburant.
