BMW M5 Berline. La sixième génération, restylage de 2020
La BMW M5 est une version sportive de la BMW Série 5 produite depuis 1985. La M5 de 2020 est une suite réussie de la sixième génération de la série très performante de berlines. Elle se caractérise par la combinaison harmonieuse de puissance, de vitesse, de confort dans le design branché typique. La BMW M5 fait concurrence aux meilleures comme la Mercedes-AMG 3 63 S et la Porsche Panamera Turbo S.
Extérieur
Les changements de l’extérieur sont minimaux. C’est toujours le même BMW prétentieux qui est agressif et féroce comme une orque affamée dans un réservoir avec des ours de mer. La grille de calandre a un cadre entier. L’automobile se caractérise par les feux tridimensionnels arrière plus sombres qu’auparavant, l’arrière en relief plus puissant, le pare-chocs arrière renforcé avec un grand diffuseur et les pots d’échappement doubles.
Intérieur
L’intérieur de la BMW M5 des années 2020-2021 a quelques modifications assez positives. Même dans la version de base le siège du conducteur est optimisé pour la conduite dynamique. L’éclairage intérieur est réglable. Le volant est chauffant, la colonne de direction est dotée de réglage de puissance. Parmi les options supplémentaires citons les sièges avant ventilés avec la fonction de massage, les sièges arrière chauffants et la climatisation automatique quadri-zone.
L’originalité de la BMW M5 consiste en utilisation limitée des écrans tactiles (en comparaison des concurrents), c’est pourquoi le réglage du conditionneur ou de la radio n’empêche pas pendant la conduite. La fonction Android Auto n’est pas disponible non plus, mais le constructeur offre l’intégration avec Apple CarPlay et le point d’accès à Wi-Fi. Le système d’info-divertissement fonctionne à la base du logiciel avancé BMW iDrive. L’écran se trouve sur le tableau de bord à droite de la ligne de visibilité du conducteur et est géré par un lévrier rotatif sur la console centrale. Harman/Kardon avec 16 haut-parleurs est un système audio standard de la berline. Il existe aussi un chargeur sans fil.
Motorisation et boîtes de vitesses
Équipée d’un moteur 4,4 L biturbo à 8 cylindres, d’une puissance de 600 ch et d’un couple de 749 Nm, la nouvelle BMW M5 est très rapide. La berline effectue le 0 à 100 km/h en 3,4 s, la vitesse maximale peut être élevée jusqu’à 305 km/h. Le constructeur a modernisé la suspension, la boîte de vitesses et le système de transmission intégrale afin de maintenir le niveau maximal de performance. Le système AWD est réajusté à telle façon qu’il transfère la puissance aux roues arrière. Le moteur de toutes les finitions fonctionne en tandem avec une boîtes de vitesses automatique 8 rapports.
La finition M5 Competition de 617 ch a des modifications avancées. Elle est dotée de système d’échappement M Sport, de ressorts plus rigides, d’ajustage plus bas, d’appuis de moteur plus rigides, de barres antiroulis reajustées, de jantes alliage de 20 pouces et de carrossage augmenté.
Sécurité et assistance au conducteur
La berline sportive offre un large éventail d’options de sécurité et d’assistance de base et supplémentaires. Parmi lesquelles:
- alerte anti-collision frontale et freinage automatique d’urgence;
- alerte de franchissement involontaire de ligne et aide au maintien dans la file;
- régulateur de vitesse adaptatif avec la technologie « Start/stop » et beaucoup d’autres.
Pourtant, pour des raisons évidentes la nouvelle BMW M5 n’a pas réussi à passer tous les essais de choc auprès de l’Agence fédérale américaine des États-Unis chargée de la sécurité routière (NHTSA) et de l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS)… Même si c’est ça, est-ce qu’il y a quelque chose qui ne va pas bien dans ce véhicule? Jamais dans la BMW!
Nouvelle finition
En 2020 BMW a offert la finition limitée M5 Edition 35 Years lancée en l’honneur du 35-ième anniversaire de la gamme M5. 350 favoris du sort seulement recevront cette M5 formidable et admireront les élements intérieurs et extérieurs originaux. Parmi les particularités uniques notons le coloris Frozen Dark Grey II, mes jantes de 20 pouces avec le décor Graphite Grey, les étriers de frein noirs brillants et la garniture intérieure en fibres de carbonnes couverte d’or.
