Berline Buick LaCrosse 2016. 3ème génération
La Buick LaCrosse est la berline phare de la marque. Tout comme les autres modèles typiques de Buick, elle est énorme et vraiment confortable. La voiture peut rivaliser avec les berlines luxueuses non seulement en termes de finition, mais aussi en puissance.
Avantages concurrentiels
La nouvelle Buick LaCrosse est reconnue comme un véhicule fiable, bien construit et sûr. Elle est capable de rivaliser à armes égales dans le segment des véhicules lourds avec des adversaires aussi puissants que la Lexus ES, la Chevrolet Impala et la Chrysler 300.
Ses avantages concurrentiels comprennent un design sophistiqué, modérément agressif, mais toujours impressionnant. Les concepteurs ont beaucoup travaillé sur la génération précédente. Ils ont éliminé l’inconvénient sous la forme d’une ligne de toit arrière trop courte, qui créait des problèmes pour les passagers de grande taille, et a comprimé la carrosserie sur les côtés pour une plus grande aérodynamique.
C’est aussi l’un des rares véhicules de la catégorie à proposer une transmission intégrale. Le constructeur a proposé de nombreuses options qui facilitent la conduite et assurent un trajet quotidien confortable. La Buick LaCrosse 2019/2020 se positionne comme une berline idéale pour les déplacements quotidiens, car elle est suffisamment luxueuse pour paraître présentable dans n’importe quelle situation et suffisamment pratique pour ne pas se soucier de son statut.
La LaCrosse est une berline idéale pour les déplacements quotidiens, car elle est suffisamment luxueuse pour être présentable dans toutes les situations et suffisamment pratique pour ne pas se soucier de son statut.
Moteurs et châssis
La LaCrosse est équipée d’un moteur 6 cylindres de 3,6 litres développant 340 ch, couplé à une boîte de vitesses à 6 rapports qui transmet la puissance à l’essieu avant.
En fait, il existe également une unité eAssist hybride à 4 cylindres, mais la LaCrosse est vraiment une grande, lourde et longue berline, donc seul un moteur à essence de 340 ch peut la propulser correctement. Avec un tel moteur, la LaCrosse est l’une des meilleures de sa catégorie. De plus, ce moteur permet d’avoir un système de traction intégrale.
Le moteur hybride a un avantage indéniable: il économise du carburant et dispose d’un système automatique « Start-Stop » calibré, assurant un passage en douceur d’un moteur électrique à un moteur essence. Et pourtant, la dynamique d’une voiture avec un tel moteur est lente.
Quel que soit le moteur, la LaCrosse offre une conduite très douce, confortable et silencieuse, une belle stabilité dans les virages et une excellente visibilité depuis le siège du conducteur. La vue arrière n’est pas très bonne, mais il y a une caméra de recul standard.
Niveaux de finition
La nouvelle Buick LaCrosse est disponible en six niveaux de finition: 1SV, Base, Leather, Premium 1, Premium 2 et Premium 3:
- 1SV LaCrosse de base: Moteur à essence V6, volant inclinable et coulissant, allumage à distance, jantes en alliage de 17 pouces, rétroviseurs chauffants, climatisation à 2 zones, rétroviseur à atténuation automatique, siège conducteur à 8 réglages électriques, régulateur de vitesse, système d’infodivertissement IntelliLink, caméra de recul, système audio, radio satellite et deux ports USB et quelques autres options. De plus, il existe les versions de série Sport Touring et Confort et commodité. La version sport comprend un aileron arrière, des capteurs de stationnement arrière, des rétroviseurs latéraux à atténuation automatique avec duplicateurs de signaux intégrés, un éclairage ambiant, un accès et un allumage sans clé. La version confort dispose du même équipement et comprend également une sellerie cuir, des sièges avant chauffants et un siège passager avant électrique à huit réglages.
- Premium 1: Tout ce que le 1SV offre, plus les sièges avant chauffants et ventilés, le volant chauffant, le pare-soleil de lunette arrière à commande électrique et le système audio Bose à 11 haut-parleurs.
- Premium 2: Tout ce qu’offre le Premium 1, plus des roues de 20 pouces, une suspension avant résistante au couple, des amortisseurs adaptatifs et un système de navigation.
- Premium 3: Fonctionnalités avancées supplémentaires de sécurité et de contrôle de la circulation.
Un paquet Ultra Luxe est disponible en option pour tous les modèles, à l’exception du 1SV et du niveau de base. L’ensemble comprend une sellerie en cuir améliorée avec une couverture étendue (y compris la console centrale et les accoudoirs de porte), une garniture de pavillon en faux suède et des accents en bois naturel.
Sécurité
La nouvelle Buick LaCrosse a reçu la cote maximale de 5 étoiles aux tests de collision frontale et latérale. L’IIHS a attribué à la LaCrosse les points les plus élevés.
Les caractéristiques de sécurité standard de la Buick LaCrosse 2020/2021 comprennent:
- Système de freinage antiblocage;
- Contrôle de stabilité et de traction;
- Airbags latéraux avant et arrière;
- Rideaux latéraux;
- Système de notification des pannes;
- Système anti-vol;
- Caméra de vision arrière;
- Aide au stationnement arrière (sauf pour le niveau de finition de base).
Il existe des fonctions de sécurité supplémentaires pour la confiance du conducteur, notamment un système d’avertissement de sortie de voie, un système de freinage automatique, des phares au xénon, des phares antibrouillard, un affichage tête haute, un système de surveillance des angles morts et une alerte de trafic transversal arrière.
Selon les résultats des tests nationaux, la nouvelle Buick LaCrosse a reçu la cote maximale de 5 étoiles aux tests de collision frontale et latérale. L’IIHS a attribué à la LaCrosse les points les plus élevés.
