- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru En
Break Subaru Outback. La sixième génération, 2019
Le Subaru Outback est un break à 5 places produit par le constructeur automobile japonais Subaru depuis 1994. La nouvelle, sixième génération du modèle populaire a vu le jour en 2019. La nouvelle automobile est la véritable sixième génération, il ne s’agit pas d’une version restylée. Le break a subi des changements extérieurs et techniques. Le nouvel Outback reposant sur la plate-forme modulaire SGP est offert avec un nouveau moteur et un autre moteur fortement modifié, un intérieur spacieux et des options supplémentaires. En général, le break japonais est resté fidèle à son image car la conception du modèle n’a pas subi de grands changements. Ces derniers seraient excessifs.
Extérieur
Le design est toujours solide et calme. Tout d’abord ce sont les optiques avant dotées de « boucles » distinctives des feux à LED propres au modèle précédent qui sautent aux yeux. La grille de calandre diminue et est privée de décor chromé, la barre possédant l’emblème en « amas d’étoiles » devient plus large, tandis que l’applique de protection en matières plastiques non peintes est plus massive. Les phares de brouillard ronds traditionnels sont remplacés par les éléments à LED plus compacts.
La carrosserie du Subaru Outback des années 2019-2020 devient plus importante. La longueur du nouveau break fait 4860 mm, ce qui est de 40 mm plus que celle de son prédécesseur. La largeur du break fait 1855 mm, la hauteur est de 1680 mm. L’empattement reste le même et atteint 2745 mm. Le rayon de virage minimal fait 5,5 m. La garde au sol devient plus haute et atteint 220 mm.
Intérieur
Le nouveau Subaru Outback se base sur la plate-forme modulaire SGP qui est partagée avec l’Impreza, le XV, le Forester et l’Evoltis des dernières générations. La rigidité de la carrosserie augmente de 70%, celle du sous-châssis accroît de 50%. L’habitacle devient plus spacieux et confortable grâce à l’espace élargi de la garde au toit, au niveau des épaules et des jambes. Le grand coffre (512 L) augmente jusqu’à 1801 L si l’on rabat les dossiers des sièges arrière. Il est à noter que le hayon est doté de capteur et ainsi il suffit de faire un geste à la main au-dessus de l’emblème de Subaru afin de l’ouvrir.
Le nouveau Subaru Outback se base sur la plate-forme modulaire SGP qui est partagée avec l’Impreza, le XV, le Forester et l’Evoltis des dernières générations
L’intérieur de l’automobile est fortement modifié. Le constructeur offre le système multimédia Starlink avec un écran de 11,6 pouces (la version de base a un écran de 7 pouces). Les nouvelles appliques sur les portes et les vitres offrant l’isolation sonore améliorée rendent l’intérieur de l’automobile plus silencieuse. Le confort maximal est assuré par les sièges avant à réglage électrique en 10 directions et les sièges avant et arrière chauffants. La finition avancée comprend les sièges avant ventilés et le volant chauffant. 4 ports USB et deux prises de 12 V sont disponibles à la connexion des appareils média.
Motorisation
La gamme de moteur a changé. Le constructeur offre deux moteurs: un moteur de 2,5 L à injection directe développant 185 ch et un autre moteur turbo de 2,4 développant 264 ch. Les deux sont à essence. Le break ne sera plus doté de moteur de 3,6 L. Les moteurs actuels fonctionneront en tandem avec le variateur exclusif Lineartronic. Le break est doté de trasmission intégrale exclusive à un accouplement arrière, de système électronique ATV (Active Torque Vectoring) qui contrôle le vecteur poussée à l’aide des freins aussi bien que de mode hors route X-Mode activant l’électronique de contrôle de traction.
Le constructeur a atteint de bons résultats d’économie. La consommation d’essence de la version de 2,5 L est de 7,1 L - 9 L/ 100 km, tandis que la version turbo de 2,4 L consomme 7,8 -10,2 L à la même distance. Le volume du réservoir à combustible fait 60 L ce qui est suffisant pour l’autonomie de marche importante. La suspension est indépendante: la suspension avant est du type MacPherson à bras inférieurs en aluminium en forme d’un L et à barre antiroulis creuse de 23 mm, la suspension arrière est à double trangulation à sous-châssis et à barre antiroulis creuse de 19 mm.
Équipements
Le Subaru Outback des années 2020-2021 est équipé de toute la gamme de coussins gonflables, y compris un coussin de genoux pour le conducteur. Il a le système anti-collision EyeSight et l’assistant de stationnement. Outre cela, l’automobile détecte la fatigue du conducteur à l’aide du système DriverFocus Distraction Mitigation. Une caméra arrière fait partie des équipements de base et assure la sécurité lors de la marche arrière.
Les versions simples sont dotées d’un écran de 7 pouces du système média et de bloc analogique de contrôle de climatisation. Les breaks plus avancés possèdent une tablette tactile verticale Starlink de 11,6 pouces. Les instruments ne sont qu’à aiguille. Parmi les options citons encore les sièges avant à réglage électrique et ventilés, la sellerie en cuir, le volant et les sièges chauffants et le système audio Harman/Kardon.
