- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En
Tesla, Ford et Porsche rappellent leurs voitures électriques
Tesla
Tesla retire 2 791 voitures en raison de problèmes de suspension. La raison est assez grave: le triangle avant gauche peut se détacher du châssis, ce qui peut entraîner un accident, avec capotage et collision avec d’autres véhicules. Ce défaut peut survenir sur les voitures Model 3 construites entre 2019 et 2021, ainsi que sur les voitures Model Y construites de 2020 à 2021. Tous les problèmes seront corrigés par le constructeur gratuitement. Tesla affirme n’avoir connaissance d’aucune blessure résultant de l’inconvénient dangereux de ses voitures, ce qui soulève immédiatement la question: comment est-ce possible?
Le bras pourrait être fixé au faux-châssis de manière incorrecte. Selon le rapport de la société: « Un outil, qui fixe simultanément les fixations, a été appliqué à l’étape d’assemblage. La fonction de desserrage de l’outil a été désactivée par défaut et programmée pour se verrouiller de toute action ultérieure s’il y a trois tentatives infructueuses pour sécuriser une attache. L’opérateur ne peut pas déverrouiller l’outil pour desserrer ou dévisser un boulon sans l’inspection et l’approbation d’un responsable de production ».
Tesla ne fournit aucun détail sur la façon dont le problème est apparu, et sa seule recommandation est de prendre rendez-vous dans un centre de service via l’application Tesla. Le fabricant serrera la fixation correctement ou remplacera complètement la fixation. La société a déjà commencé à envoyer des notifications par courrier électronique et d’ici la fin de l’année, des lettres de notification seront envoyées aux propriétaires de voitures défectueuses.
Ford Motor Company
Les voitures Ford Mustang Mach-E qui ont été assemblées entre le 24 février et le 18 juin 2021 sont également retirées en raison de pare-brise et de toits ouvrants mal fixés. Au Canada, ce rappel couvrait environ 5 000 voitures, et en Amérique et en Europe, 38 714 voitures doivent être rappelées! Le fait est que le pare-brise peut tomber en cas d’accident, et 27 318 voitures Mustang ont également un problème avec une connexion de toit ouvrant qui peut se détacher spontanément pendant la conduite. Ford Motor Company dit qu’elle n’est au courant d’aucun accident ou blessure associé à ces défauts d’assemblage, mais qu’elle remplacera le pare-brise et le toit ouvrant chez les concessionnaires.
Porsche
Porsche a un problème moins grave. À la mi-octobre 2021, la société a annoncé qu’elle rappellerait 11 827 voitures électriques Taycan (années modèles 2020 et 2021) vendues aux États-Unis. Il s’agit de la quasi-totalité du lot Taycan vendu en Amérique, bien que la raison du rappel ne soit pas si grave et soit désignée comme « l’activation incorrecte des feux de détresse », qui s’allument dans des situations non urgentes. Cela peut dérouter les autres conducteurs, augmentant le risque d’accident. Les feux de détresse automatiques peuvent être déclenchés sur les voitures électriques Taycan (y compris la Cross Turismo) construites du 21 octobre 2019 au 17 septembre 2021. Ils ne répondent pas aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité routière n° 108.
