Tesla Model X. Automobile familiale pour les voyages
La Tesla Model X est un grand SUV électrique produite par la société américaine Tesla depuis 2015. Dans un futur proche les voitures électriques américaines seront disponibles sur le marché israélien. Nous espérons que parmi elles il y aura une place pour le SUV de la Model X.
Tesla positionne la Model X comme « le SUV le plus sûr dans l’histoire » et le véhicule familial pour les voyages (ilest capable de tirer une remorque de plus de deux tonnes).
En novembre 2020 Tesla a annoncé qu’elle révoquait 9136 SUV aux États-Unis produits en 2016. Telle action a été expliquée par les défauts de la suspension et de l’habillage du toit. Selon l’information publiée dans The Wall Street Journal les propriétaires clamaient la mauvaise qualité de la Model X. Ils ont remarqué les malfaçons du côté mécanique aussi bien que du logiciel. En outre, parmi les défauts on a noté le prix élevé du SUV électrique.
La première génération
Le premier concept-car de la Tesla Model X est présenté au grand public en 2012, mais la production en série débute seulement trois ans après. Le SUV construit à la base de la plate-forme de la Model S obtient l’équipement technique innovant, un salon spacieux avec un décor original et le design extraordinaire. La Model X est assemblée dans l’usine essentielle à Fremont, en Californie. Aux États-Unis le SUV est vendu en deux finitions, Long Range Plus et Performance, avec une variation des prix de 79 690 à 99 690 dollars (données de 2016).
Extérieur et intérieur
La particularité clé du SUV concerne les portes automatiques en forme d’une aile de mouette nommées par le constructeur « ailes de faucon » parce qu’elles ont une courbure à un angle variable au lieu d’une forme rigide en lettre L. Les portières permettent d’accéder plus facilement aux places arrière de la deuxième et de la troisième rangées et demandent moins de place au parking. Les portes arrières sont équipées des capteurs spéciaux visant à protéger contre les chocs lors de leur ouverture.
L’extérieur du SUV est assez original. L’avant se caractérise par les phares à plusieurs sections et à feux de jour LED élégants, une petite ouïe avec un logo minuscule du constructeur. Le pare-chocs avant est équipé d’une prise d’air trapézoïdale, des crans spéciaux avec les insertions en plastique et des blocs des feux de brouillard. L’arrière garde le style de marque. Il faut noter le bord ascendant avec un petit aileron de la porte arrière, les feux stop importants et la pente douce de toit. Grâce à l’aileron arrière actif le coefficient de résistance aérodynamique de la Model X est de 0,24 ce qui est un record dans sa classe.
Tesla positionne la Model X comme « le SUV le plus sûr dans l’histoire » et l’automobile familiale pour les voyages (la voiture est capable de tirer une remorque de plus de deux tonnes).
La Tesla Model Х est un grand SUV à trois rangées. Il est 5004 mm de long, 2083 mm de large; 1626 mm de haut et a un empattement de 3061 mm. La garde au sol dépend directement de la position de la suspension pneumatique dont le maximum est de 230 mm. Afin de garder la stabilité et la dirigibilité lors du voyage en autoroute la garde au sol peut être diminuée jusqu’à 180 mm. Le châssis a une architecture complètement indépendante. Deux bras transversaux sont sur l’axe avant, une construction multibras est en arrière.
Selon la volonté de l’acheteur le SUV peut être à 5, à 6 ou bien à 7 places. Les sièges de la troisième rangée sont rabattables et permettent de rendre le coffre plus grand. En outre, un coffre supplémentaire se trouve sous le capot avant. En raison de la pente douce du toit la troisième rangée du salon à 7 places est destinée aux enfants et aux personnes de petite taille. Les portes ouvertes verticalement et nommées « ailes de faucons » permettent d’accéder aux sièges arrière.
Moteurs et modifications
La Tesla Model X est une voiture électrique à 100% à transmission intégrale. Chaque axe s’optionne d’un moteur électrique quadripolaire triphasé à un réducteur à un étage. Ils sont alimentés de la batterie des accumulateurs lithium-ion se trouvant dans la section de stockage sous le plancher.
Le constructeur offre quelques modifications. La lettre « D » signifie Dual Motor, c’est-à-dire la version de base est équipée de deux moteurs électriques. Le chiffre devant la lettre « D » se rapporte à la capacité de la batterie en kWh.
Modifications:
- Modification de base 70D est de 333 ch. avec l’accélération 0 à 100 km/h en 6,2 s., la vitesse maximale de 210 km/h et l’autonomie de 417 km.
- Modification plus avancée 90D est de 518 ch. avec l’accélération 0 à 100 km/h en 5 s., la vitesse maximale de 250 km/h et l’autonomie de 489 km.
- Modification 100D est de 714 ch. avec l’accélération 0 à 100 km/h en 4,8 s., la vitesse maximale de 250 km/h et l’autonomie de 487 km.
- Modification P100D est de 762 ch. avec l’accélération 0 à 100 km/h en 3,1 s., la vitesse maximale de 250 km/h et l’autonomie de 542 km.
- Modification P100D kWh apparue en 2016 est de 773 ch. avec l’accélération 0 à 100 km/h en 2,8 s. et l’autonomie de 548 km. Elle a des options haut de gamme.
- Modification la plus récente fabriquée en 2020- 100D kWh Long Range Plus - est de 525 ch. avec l’accélération 0 à 100 km/h en 4,6 s., la vitesse maximale de 250 km/h et l’autonomie de 561 km.
Equipements
La version de base de la Tesla Model X s’optionne de 6 airbags, de la climatisation bi-zone, du volant multifonctionnel à boutons, de la suspension pneumatique, du réglage électrique des sièges aussi bien que du système multimédia avancé comprenant un écran tactile 17 pouces et un système audio haut de gamme.
Les caméras avant et arrière, le régulateur de vitesse adaptatif, plusieurs assistants électroniques y compris le système anti-collision, l’alerte de franchissement involontaire de ligne, le système de surveillance des angles morts, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le détecteur de fatigue et le système de l’ouverture du capot mains libres permettent à Tesla de rendre cette automobile vraiment confortable et sûre.
Restylage de l’année 2021
En 2021 le SUV Model X aussi bien que la Model S ont été considérablement restylés. Le SUV a changé son extérieur, il a obtenu le salon entièrement nouveau et les équipements modernes. Il a de nouveaux pare-chocs, le pare-choc avant est privé des feux de brouillard. Les jantes ont changé leur design, les moulures chromées sont remplacées par les éléments de décor noirs, les feux arrière ont aussi subi certains changements. La barre a remplacé le volant standard, les leviers sous le volant sont substitués par les boutons tactiles et les barillets sur les branches du volant. L’écran vertical est changé par un nouveau écran horizontal de 17 pouces avec une résolution de 2200×1300. Un autre écran de 12,3 pouces avec les indications du fonctionnement de la voiture est installé devant le conducteur. Deux rechargements sans fil pour les smartphones et les ports USD-C sont installés dans la niche sous la console centrale. Le salon est devenu plus spacieux grâce aux nouveaux sièges de la deuxième rangée. Les passagers arrière ont un écran tactile de 8 pouces installé entre les dossiers des sièges avant. Parmi les options il est à noter la climatisation tri-zone et les sièges avant ventilés.
