- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru En Ar
Début du précurseur du VUS-phare Ioniq 7
Au Salon automobile de Los Angeles on a vu Hyundai à présenter un nouveau modèle important en tout point: un grand VUS électrique portant le nom explicite Seven anricipant l’arrivée de l’Ioniq 7, véhicule-phare futur du constructeur. En fait, le concept-car n’est pas un véhicule de plein exercice, mais, selon le constructeur sud-coréen, « une plate-forme extensible pour les grands VUS électriques ». Le Hyundai Seven repose sur la plate-forme modulaire Electric-Global Modular Platform (E-GMP) qui allie le concept avec l’Ioniq 5, le Kia EV6 et le Genesis GV60. Le Hyundai Ioniq 7, véhicule électrique de série qui deviendra modèle-phare de la division Ioniq verra le jour en 2023. Hyundai annonce l’autonomie de marche de plus de 500 km.
Le concept spectaculaire se distingue par les équipements futuristes dont la part du lion sera supprimée, comme cela arrive d’habitude en voie de la ligne de montage. Actuellement le Hyundai Seven a un intérieur modulable d’ambiance, un levier de commande au lieu d’un volant et des optiques avant et arrière exclusives appelées « pixels paramétriques ». Les designers se sont bien ébattus avec le concept: le véhicule n’a qu’une porte gauche, deux portes droites et une porte arrière qui s’ouvre dans le sens contraire à la marche. Les jantes sont dotées de volets diminuant la résistance à l’air.
Le Hyundai Ioniq 7, véhicule électrique de série se basant sur le Hyundai Seven et dont l’autonomie de marche atteindra plus de 500 km, verra le jour en 2023.
Mais c’est l’habitacle modulable du concept qui est le plus curieux. Il est privé du volant et des pédales remplacés par un un levier de commande. Ce dernier peut aussi être supprimé après l’engagement du pilote automatique. L’habitacle a deux sièges tournants et un canapé arrière en L. Ainsi, on obtient une salle de séjour confortable au-dedans du véhicule … Le constructeur recourt aux matériaux recyclés et écologiques comme la résine biologique, le bambou, la matte et le miel pour la finition du concept.
Le toit-écran panoramique, un petit frigidaire et même des dispositifs pour le cirage des chaussures suscitent un intérêt au véhicule. Le constructeur a ajouté le système d’épuration de l’air Hygiene Airflow System et la fonction de désinfection par rayons ultraviolets UVC Sterilization.
Quant aux caractéristiques techniques du concept-car, il est annoncé que ses batteries d’accumulateurs sont chargées jusqu’à 350 kW. Telle est la particularité de la plate-forme E-GMP. Il suffit 20 minutes pour augmenter le niveau de charge de l’accumulateur de 10 à 80%. L’autonomie de marche est plus 480 km. Nous attendons avec impatience l’arrivée de l’année 2023 et l’apparition du Hyundai Ioniq 7 de série.
