Toyota Aygo. Liberté de mouvement
La Toyota Aygo est une petite automobile citadine à transmission à traction de la classe A produite par le constructeur japonais Toyota. Elle est fabriquée en carosserie hatchback 5-portes, tandis qu’auparvant l’automobile était en version 3-portes. Le marché israélien offre la seconde génération de la Toyota Aygo en carrosserie hatchback 5-portes qui a passé par le restylage en 2018.
Initialement la Toyota Aygo est conçue en tant que le projet de collaboration de deux sociétés - de Toyota japonaise et du groupe français PSA Peugeot Citroën. L’Aygo est produite depuis 2005 à l’usine commune « Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech » en Tchéquie. Le nom Aygo du hatchback provient de l’expression anglaise « i-go » qui incarne la liberté de mouvement.
La première génération
La première génération de la Toyota Aygo a été vendue entre 2005 et 2014 et restylée deux fois - en 2009 et 2012. Deux géants automobiles, Toyota et PSA Peugeot Citroën, ont convenu à mettre en œuvre un petit hatchback citadin. C’est ainsi que trois automobiles presque identiques, la Toyota Aygo, la Peugeot 107 et la Citroën C1, ont vu le jour. D’après l’accord entre les Japonais et les Français, tous les modèles reposaient sur le même châssis, ils avaient les portières avant, les pare-brise et quelques éléments du salon identiques. Toutes les trois avaient beaucoup en commun avec la deuxième génération de la Toyota Yaris (nommée Vitz au Japon) du côté technique. La première Aygo différait de ses « cousines » par la marque et la dénomination aussi bien que par l’arrière facilement reconnue et l’intérieur individuel.
La Toyota Aygo et ses cousines la Peugeot 107 et la Citroën C1 ont été restylées en 2009. Ce sont les feux arrière, le pare-choc avant et la calandre qui ont été changés. Les équipements intérieurs n’ont pas été modifiés. Pourtant, l’émission du CO2 et la consommation du carburant sont devenues faibles. Les nouvelles couleurs de carrosserie, elles aussi, sont devenues disponibles. Le second restylage de l’Aygo en 2012 n’a pas apporté de grands changements de l’extérieur. 722 000 automobiles de la première génération ont été produites jusqu’à 2014.
La seconde génération
La seconde génération du hatchback compact Toyota Aygo est produite depuis 2014 à la même entreprise jointe de Toyota et du groupe PSA en Tchéquie. L’extérieur de la seconde Aygo ne ressemble plus à ses « cousines » françaises tandis que du côté technique elles ont beaucoup de points et d’ensembles similaires.
Deux géants automobiles, Toyota et PSA Peugeot Citroën, ont convenu à mettre en œuvre un petit hatchback citadin. C’est ainsi que trois automobiles presque identiques, la Toyota Aygo, la Peugeot 107 et la Citroën C1, ont vu le jour.
L’extérieur de l’Aygo II est formé des phares diamantés mis en évidence par des sections à LED. La peinture guerrière en forme de la lettre X dont les lignes s’étendent des rétroviseurs latéraux est appliquée à l’avant de l’automobile. L’Aygo II a des dimensions plus importantes par rapport à l’automobile de la première génération. Son coffre a augmenté aussi de 30 litres. L’intérieur attire l’attention par un grand écran multimédia et un puit du tachymètre impressionnant. Presque tous les boutons et sélecteurs sont disposés sur une partie minuscule de la console centrale et sur le volant.
Le restylage de 2018 a rendu la peinture en forme de la lettre X encore plus évidente. Les inserts contrastés sont mis sous les optiques, tandis que les lames diagonales à deux côtés de la grille fausse sont devenues plus massives. Les feux avant et arrière de l’Aygo de l’année 2018 sont dotés de LED. Le constructeur a amélioré l’isolation phonique de l’intérieur et élargi le choix des matériaux de l’habillage. Le tableau de bord a obtenu une nouvelle graphique et plusieurs modes d’éclairages.
Les options de la nouvelle Aygo sont aussi impressionantes: la climatisation, le multimédia à écran tactile, l’accès sans clé. Pourtant, la nouvelle Aygo des années 2018-2019 est fière avant tout de nombreux assistants électroniques du système Toyota Safety Sense qui est doté des détecteurs de marquage de la route et du régulateur de vitesse qui comprend le système de freinage d’urgence autonome.
