Volvo S60. Caractère sportif
La Volvo S60 est une berline sportive de la classe D produite par le constructeur suédois Volvo depuis 2001. Le modèle est doté de la trasmission à traction ou intégrale et de la position avant du moteur. En 2020 le marché israélien offre la troisième génération de la version de 2018 de l’automobile.
Le constructeur positionne la Volvo S60 en tant que concurrent de la BMW Série 3, de l’Audi A4 et de la Mercedes Classe C. Il n’est pas facile de les concurrencer, mais la berline suédoise diffère des modèles allemands par son haut niveau de sécurité ce qui est typique pour toutes les automobiles du constructeur. Le modèle obtient 5/5 lors des essais de choc d’Euro NCAP. Il est à noter que les policiers suédois attrapent les criminels en conduisant la S60 au cours de ces 10 années.
La première génération
La première génération est produite entre 2001 et 2009 avec un restylage en 2004. Le constructeur suédois dévoile l’automobile en 2000. L’élaboration dure 3 ans. La première S60 succède à la S70 obsolète. La plate-forme de la S60 nommée P2 est utilisée aussi pour d’autres modèles de Volvo comme la V70, la S80 et la XC90. Malgré le fait que la plate-forme est accourcie, la berline est plus grande que son prédécesseur. Le design de la Volvo S60 est conçu par Peter Horbury qui travaille actuellement chez la société chinoise Geely. À l’époque l’extérieur de la nouvelle S60 devient révolutionnaire pour les Suédois habitués aux idées conservatrices. Les porte-à-faux courts, les formes arrondies de l’avant de la carrosserie, le toit incliné - telles sont les tendances générales du design automobile en Europe. L’année 2002 est marquée par l’apparition de la S60 AWD, version à transmission intégrale qui devient la première automobile de Volvo où la transmission est contrôlée par l’électronique. Le restylage de 2004 aboutit aux changements de l’extérieur de la S60 qui touchent la calandre, les feux et le pare-chocs de l’automobile. Les moulures latérales et sur les pare-chocs sont désormais peintes en couleur de la carosserie.
La deuxième génération
La deuxième génération est produite entre 2010 et 2018 avec un restylage en 2013. La Volvo S60 est offerte en carrosserie berline et break (la version en break est nommée la Volvo V60). La deuxième génération se base sur la nouvelle plate-forme P24 utilisée aussi pour les modèles la S80, la V50 et la XC60. Le design de la deuxième génération est conçu par Steve Mattin, constructeur chef actuel d’AvtoVAZ qui est connu aux amateurs d’automobiles russes comme le désigner du concept du SUV Lada XRAY. Avec la deuxième génération de la S60 Volvo fait son jeu traditionnel sur la sécurité en équipant l’automobile de plusieurs systèmes électroniques d’aide au conducteur, y compris le système de détection de piétons.
La Volvo S60 obtient toujours 5/5 lors des essais de choc d’Euro NCAP.
Après son restylage de 2013 la Volvo S60 obtient un nouveau décor de l’avant, le tableau de bord numérique et les palettes de changement de vitesses pour les versions à boîte de vitesses automatique. L’automobile possède la suspension sportive. Grâce à la nouvelle gamme de moteurs Drive-E correspondants aux normes Euro 6 la consommation du carburant diminue.
La troisième génération
La troisième génération est produite depuis 2018 (données de 2020). Ce modèle est disponible sur le marché israélien. La nouvelle berline se base sur la plate-forme modulaire SPA connue par d’autres modèles comme, par exemple, le break V60 qui est très proche à la S60 de son côté technique. La troisième génération de la S60 est produite à Ridgeville, Caroline du Sud, États-Unis. La nouvelle Volvo S60 est de 13 cm plus longue que son prédécesseur. Son empattement agrandit de 9,6 cm. Lors de son lancement la berline est disponible en version à transmission intégrale qui possède des moteurs hybrides essence/électrique 2L à suralimentation combinée. Le constructeur espère que la berline sportive sera capable concurrencer les berlines sportives haut de gamme.
Extérieur et équipements intérieurs
La Volvo S60 des années 2019-2020 se caractérise par l’extérieur riche. Son intérieur est fait des matériaux de haute qualité et il est bien équipé. L''extérieur a une grille de calandre en forme de l’hexagone, de nouvelles phares LED dans le style du marteau de Thor, le pare-chocs avant agressif, les parties latérales à estampages profonds, le design stylisé des feux LED arrière et le système d’échappement puissant. Le salon dispose du tableau de bord virtuel, de nouveau système multimédia Sensus Connect compatible à Apple CarPlay, Android Auto et 4G avec un écran de 9,5 pouces, les commandes de plusieurs services, de la navigation et des applications de divertissement. L’empattement agrandi rend le salon de la nouvelle S60 plus spacieux.
Selon la tradition la nouvelle Volvo S60 s’optionne des systèmes de sécurité et d’aide au conducteur avancés, y compris les technologies novatrices utilisées pour les automobiles S90. Les assistants électroniques sont capables d’éviter les accidents de la route et de détecter les autres véhicules, les piétons, les cyclistes et les gros animaux. Le système autonome de direction assume les fonctions de la conduite, de l’accélération et du freinage à la vitesse inférieure de 130 km/h. La carrosserie de la nouvelle berline se caractérise par un haut niveau de la sécurité passive et de la rigidité en torsion. La sélection des modes de conduite et le fonctionnement actif du châssis rendent l’automobile sportive. La version haut de gamme se distingue par le châssis ajusté, les freins renforcés et les appendices aérodynamiques de la carrosserie.
