Le Volvo ХС40 est un SUV compact produit depuis 2017 par le constructeur automobile suédois. Il existe des versions à transmission à traction et intégrale, hybrides et électriques. En 2020 le marché israélien offre la première génération du SUV 5-portes. Le nouveau Volvo XC40 titré « Voiture européenne de l’anné
Volvo XC40 2017. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
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Volvo ХС40 pour les personnes joyeuses!

Volvo XC40 2017. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération

Le Volvo ХС40 est un SUV compact produit depuis 2017 par le constructeur automobile suédois. Il existe des versions à transmission à traction et intégrale, hybrides et électriques. En 2020 le marché israélien offre la première génération du SUV 5-portes. Le nouveau Volvo XC40 titré « Voiture européenne de l’année 2018 » est leader des ventes de Volvo.

La première génération

En vidéo: Volvo XC40 2017 année. SUV.

Apparu en 2017, le XC40 n’a pas l’air d’une copie minuscule des grands XC60 et XC90, mais il garde son propre style. Le nouveau SUV se base sur la plate-forme modulaire mise en œuvre par « China Euro Véhicule Technology », entreprise conjointe de Geely et de Volvo. Cette plate-forme est aussi utilisée pour les modèles de Lynk & Co, nouvelle marque chinoise haut de gamme de Geely visée au marché européen. La différence de cette plate-forme consiste en l’utilisation des suspensions plus simples dont la suspension de type « MacPherson » est disposée en avant (au lieu de la suspension à double triangulation) et la suspension multi-bras en arrière (remplaçant la suspension à ressort transversal). Le système de la transmission intégrale du XC40 est un accouplement à disques multiples BorgWarner de la cinquème génération transmettant jusqu’à la moitié de couple à l’axe arrière. Le Volvo XC40 est fabriqué à Gand en Belgique et à l’usine de Luqiao en Chine où sont produits les SUV de Lynk & Co.

Le nouveau SUV se base sur la plate-forme modulaire mise en œuvre par « China Euro Véhicule Technology », entreprise conjointe de Geely et de Volvo.

Extérieur et salon

Le SUV suédois à design contemporain et à son propre style, surtout sa version bicolore, se distingue par son côté artiste et l’intelligence dans le flux des autres voitures. Il semble qu’il se moque de ses concurrents pour leur sérieux excessif. C’est une automobile branchée, hyper branchée! Son côté pratique est assuré par le porte-à-faux noir, les portes largement ouvertes qui cachent les seuils et la garde au sol de 21 cm. Le constructeur assure que le SUV compact est capable de passer le gué dont la profondeur est de 45 cm.

Design contemporain et son propre style

Le salon du XC40 des années 2019-2020 est presque le même que celui de la version « aînée » du XC60. Cependant, on sent partout l’attention aux détails à la suédoise. L’automobile se caractérise par une excellente visibilité, la position du siège du conducteur est assez haute et verticale, la matière plastique rigide et les inserts creux à la mode sont accompagnés des déflecteurs de haute qualité et des pochettes assez grandes bordées de feutre mou dans les portières. Le salon a des pochettes dans les tunnels et un tiroir sous le siège du conducteur. Un crochet à sac repliable se trouve sous la boîte à gants. Les boutons du verrouillage central sont doublés dans la portière du passager. Le blockage des verrouillages et des vitres arrière est assuré par un seul bouton sur la console centrale. Ainsi, le salon a l’air « intelligent » et contemporain.

Le salon a l’air « intelligent » et contemporain

Particularités

Le Volvo XC40 de l’année 2020 n’est pas destinée à la course. Il suit rigoureusement les commandes du volant et des pédales. Il se dinstingue par la réaction conforme à la commande. Facile à conduire, le Volvo XC40 est équipé d’assistants électroniques. Le nouveau SUV se caractérise par le confort de roulage, une bonne isolation sonique, la douceur de fonctionnement, une bonne visibilité, le stationnement facile et un salon confortable et pratique. Devant le volant du Volvo XC40 on sent de la joie de vivre et capte les regards curieux des passants et des conducteurs des automobiles ordinaires et tristes.