- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru Fr En
אודות הערכים השבדיים של סטיישן V60
וולוו V60 – סטיישן קטגוריית מנהלים המיוצר על ידי יצרנית רכב השבדית Volvo Cars החל משנת 2010, הרכב מורכב על גבי פלטפורמת Ford EUCD (חולק אותה עם פורד מונדיאו, גלקסי ו- S-Max, לנד רובר פרילנדר ודגמי וולוו הבכירים) ומצויד באחד מארבעת מנועי בנזין או ארבעת מנועי דיזל. נכון לשנת 2021 מיוצר הדור השני לרכב, אשר נמכר בישראל משנת 2018.
פעם היה אפילו מונח – "וולוו-דרייבר", הרי סטיישנים של וולוו נחשבו לרכבים עבור פנסיונרים ועקרות בית עקב המזג המתון שלהם. אולם לאחר השקת סדרת ה- V של וולוו הם חדלו להפסיד למשפחתיות של מותגים אחרים, ואף עלו עליהן בדבר מה. חברת וולוו, חלוצת התנועה ה"סטיישנית", נצמדת לתקנות הקלאסיות גם היום. העיקרית ביניהן – קיבולת מוגברת של תא המטען. והיא תלויה לא רק מהנפח עצמו, אלא גם מהגיאומטריה המעשית של המרחב: גובה התקרה והפיצול האורכי, קשתות גלגלים הבולטות. השבדים לקחו בחשבון את כל הנקודות הללו, כך שבסטיישנים שלהם אפילו הובלת רהיטים לא תהווה בעיה.
דור ראשון
יוצר בין השניים 2010 ל- 2018, עבר מתיחת פנים ב- 2014. וולוו V60 הראשון – רכב מנהלים אמיתי: אורך – 4628 מ"מ, רוחב – 1865 מ"מ, גובה – 1484 מ"מ. תא המטען – 430 ליטר. לאחר טרנספורמציית שורת מושבים האחורית הוא גדל פי שלושה – עד 1307 ליטר. מרווח גחון – 13,6 ס"מ בלבד.
לפרקטיות תרם לא רק נפח מטען הנדיב: משענות הראש של המושבים האחוריים הורדו בעזרת חשמל ובעת קיפול המושבים הנהג קיבל רצפה שטוחה לחלוטין. חשובה גם העובדה שמעבר למושבים האחוריים ניתן היה להוריד גם את הקדמי, מה שאפשר להוביל כל מיני חפצים ארוכים.
היצע המנועים הרשים: גרסאות בנזין – 1.6, 2.0, 2.5, 3.0 ליטר, דיזל – 1.6, 2.0, 2.4 ליטר ומנוע היברידי Plug-in-Hybrid. לחסכוני ביותר נחשב דגם דיזל 1,6 ליטר: צריכת הדלק – 4,8 ליטר בעיר ו- 3,9 בכביש מהיר בלבד. רוכשי V60 יכלו לבחור לא רק את המנוע, אלא גם את המתלים. הרי הסטיישן יוצר עם שאסי "סטנדרטי" ועם שאסי "דינאמי" המצויד בבולמי זעזועים נוקשים יותר. המתלים הם עצמאיים: מקפרסון מלפנים, מערך רב-חיבורי מאחורה. ניתן היה לרכוש גם גרסה בעלת הנעה לכל הגלגלים: במערכת AWD צוידו דגמים בעלי מנוע בנזין 3,0 ליטר וחלק מהדיזלים (2,4 ליטר).
פעם היה אפילו מונח – "וולוו-דרייבר", הרי סטיישנים של וולוו נחשבו לרכבים עבור פנסיונרים ועקרות בית עקב המזג המתון שלהם. אולם לאחר השקת סדרת ה- V של וולוו הם חדלו להפסיד למשפחתיות של מותגים אחרים, ואף עלו עליהן בדבר מה.
במרץ 2011 נחשפה הגרסה ההיברידית של וולוו V60 שהפכה לפלאג-אין היבריד הראשונה בסדרה, צוידה היא בתיבת 6 הילוכים אוטומטית. הגלגלים הקדמיים הונעו על ידי טורבו-דיזל D5 בנפח 2,4 ליטר בעל 5 צילינדרים, הספק של 215 כ"ס ומומנט מרבי של 440Nm. הסרן האחורי צויד בהנעה חשמלית, מנוע חשמלי בהספק 75 כ"ס בעל מומנט של 200Nm ניזון מסוללת ליתיום-יון 12 קוט"ש. בשנת 2012 וולוו V60 נעמד למבחני Euro NCAP וזכה בפרס "Advanced" על תוצאות מופתיות.
מתיחת פנים שנת 2014
וולוו V60 המעודכן זכה למערכת התנעה ללא מפתח ולמערכת ניווט. הוחלפו הפנסים, הגריל, מכסה המנוע והפגושים – החרטום נהיה זורם יותר. מאחורה הופיעו פנסים ומפלטים בעיצוב חדש. לתא הנוסעים נוספו לוח מחוונים אלקטרוני, חימום שמשה ופקדי העברת הילוכים על ההגה.
דור שני
בייצור משנת 2018 עד היום (נתונים לשנת 2021). וולוו V60 החדש מבוסס על פלטפורמת SPA שנמצאת בשימוש מאז 2014 המתאפיינת במנוע רוחבי וקפיצי עלים מרוכבים רוחביים. הרכב התארך ב- 12 ס"מ, תא המטען גדל ב- 99 ליטר (עד 529 במצב רגיל ו- 1364 עם מושבים אחוריים מקופלים). אורך המרכב של V60 השני – 4761 מ"מ, בסיס הגלגלים משיג 2872 מ"מ, הרוחב – 1850 מ"מ (לא כולל מראות), והגובה – 1427 מ"מ.
בתחילת הייצור הסטיישן צויד במנועי בנזין: 2,0 ליטר טורבו 4 ציל' בטור T5 ו- T6 (250 כ"ס או 310 כ"ס). מנועי דיזל והיברידיים נהיו זמינים בשנת 2019 (D3 בהספק 150 כ"ס ו- D4 בהספק 190 כ"ס). וולוו V60 החדש הינו בעל שתי גרסאות היברידיות נטענות – T6 Twin Engine AWD ו- T8 Twin Engine, המבוססות על מנועי בנזין בי-טורבו. הן גם הכוחניות ביותר בהיצע: T6 בהספק 340 סוסים ו- T8 המפיק 390 כ"ס. הגרסה הבכירה מזנקת עד 100 קמ"ש תוך 4,8 שניות בלבד. לחטיבות הכוח משודכת תיבת 8 הילוכים אוטומטית. כמו בדור הקודם, דגמים בעלי מנועים עוצמתיים מצוידים בהנעה כפולה.
בין עדכונים החשובים ביותר – הוספת Pilot Assist – מערכות נהיגה אוטונומית למחצה הפועלות במהירות עד 130 קמ"ש. חבילת אבזור מודרני כוללת לוח מחוונים וירטואלי בעל צג 12,3 אינץ', מולטימדיה עם וויי-פיי, תמיכת אפל קארפליי ואנדרויד אוטו. וכעת עבור הסטיישן במקום קפיצים ניתן להזמין מתלי אוויר.
