- אולגה קוקורינה
- תרגום אוטובום
- Ru
Avatr. שיתוף פעולה סיני של Changan, Huawei ו־CATL
Avatr (באנגלית: Avatr Technology) — מותג חדש של רכבים חשמליים פרימיום, שנוצר במאמץ משותף של שלוש חברות סיניות גדולות: התאגיד Changan, שסיפק את הפלטפורמה, ספק הטכנולוגיות המקוונות Huawei ויצרנית הסוללות CATL. עד שנת 2030 מתכנן שיתוף הפעולה הסיני לייצר 4.5 מיליון מכוניות בשנה.
בתחילה נקרא המותג Avatаr, לאחר מכן הוסרה אות "a" מהשם. תחת שם משותף זה רוצים השותפים הסינים ליצור אלטרנטיבה אמיתית ל־Tesla ועד 2030 להפוך לאחת מחברות הרכב המובילות בעולם.
לראשונה נודע על המותג החדש בשנת 2018, כאשר יצרן הרכב הסיני הגדול Changan והסטארט־אפ השאפתני Nio, שתכנן לכבוש את שוק הרכבים החשמליים, איחדו כוחות והציגו את פלטפורמת הדור הבא של רכבים חשמליים בשם EP1. בהמשך הוחלפה Nio ביצרנית הסוללות CATL, והשותפות החדשה קיבלה את השם Avatr Technology.
מייסדי הפרויקט
הפרויקט קיבל שלמותו כאשר הצטרף כשותף טכנולוגי שלישי ענק ה־IT Huawei — לו הועברו תחומי פיתוח התוכנה, מסכים, וגם מערכת נהיגה אוטונומית ברמה שלישית, שיכולה לשלוט ברכב באופן עצמאי בכבישים מהירים וברחובות העיר. האיחוד של Changan, Huawei ו־CATL הצהיר על עצמו בסתיו 2022.
בסטארט־אפ Avatr מחזיקה Changan ב־39% מהמניות, עוד 19% נמצאות בידי Chongqing Changan. יצרנית הסוללות CATL קיבלה 24% מהמניות, ו־Huawei מחזיקה 10%. יתרת המניות של Nio ירדה ל־1.1%.
המותג Avatr מתמקד ברכבים חשמליים פרימיום. השותפים חילקו את האחריות כך: פיתוח הדגמים — בידי Changan, העיצוב — בסטודיו Avatr שבמינכן. Huawei מספקת טכנולוגיות מולטימדיה ואינטרנט, ו־CATL אחראית כמובן על סוללות ההנעה ושאר מערכת החשמל.
קו הדגמים
Avatr 11
הדגם הסדרתי הראשון של המותג החדש — הרכב החשמלי Avatr 11, שהוצג באפריל 2023. הזמנות נפתחות מהקיץ, והלקוחות הראשונים יקבלו את רכביהם בדצמבר 2023. מחיר גרסת הבסיס — החל מ־33 אלף דולר, והגרסה הבכירה עולה כ־57 אלף (נתוני 2023).
Avatr 11 — קרוסאובר ייחודי במרכב fastback, שקיבל עיצוב יוקרתי וציוד עשיר. עיצוב הפנים פותח בשיתוף עם בית האופנה הצרפתי Givenchy, בהשתתפות הבמאי הקריאטיבי מתיו מ. ויליאמס. לרכב מערכת הנעה כפולת מנועים בהספק 578 כ"ס ו־650 ניוטון־מטר. ממדים: אורך 4880 מ"מ, רוחב 1970 מ"מ, גובה 1601 מ"מ, בסיס גלגלים 2975 מ"מ.
Avatr 12
הדגם השני נמצא בשלב קונספט, אך כבר קיימות תמונות. הסדאן החשמלי Avatr 12 מעוצב בסגנון דומה ועל אותה פלטפורמה כמו דגם 11. ההבדלים — היעדר שמשה אחורית: הגג הפנורמי ממשיך למכסה תא המטען. הסדאן ארוך יותר (5020 מ"מ), רחב יותר (1999 מ"מ), אך נמוך יותר (1460 מ"מ) מהקרוסאובר. הוכרזו גרסאות עם הנעה אחורית ו־4X4 בהספק 313 ו־578 כ"ס, בהתאמה.
