- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
מיניוואן פיאט דובלו. דור 2, מתיחת פנים שנת 2014
בספטמבר 2014 עדכנה פיאט את המיניוואן הקומפקטי דובלו, שעד אז היה בדור השני שלו. הרכב החל להיראות סימפטי יותר, תוך שמירה על סגנונו העליז. בישראל נמכר רשמית הדור השני של פיאט דובלו לאחר מתיחת הפנים של 2014; הוא צויד במנועי דיזל בנפח 1.6 ליטר ובתיבת הילוכים ידנית. הדגם צבר פופולריות בזכות האמינות, החסכוניות והפרקטיות שלו; הוא שימש לא רק כרכב מסחרי, אלא גם כרכב אישי או משפחתי.
בשנת 2022 הושק הדור השלישי לדגם, שהינו למעשה שיבוט של הדגמים סיטרואן ברלינגו, פיג'ו פרטנר, אופל קומבו ואפילו טויוטה פרואייס סיטי, שחולקים איתו את פלטפורמת EMP2.
עיצוב חיצוני
המראה העליז של הרכב יכול לשמש כיתרון על פני השותפים לקטגוריה הרציניים יותר. מתיחת הפנים העניקה לפיאט דובלו המעודכן עיצוב הרבה יותר יפה, ויחד עם זאת, הוא לא איבד את תווי הפנים המקוריים שלו. מימדיו של הוואן הקומפקטי להובלת נוסעים ומטען הם קטנים יחסית: אורך המרכב הוא 4,406 מ"מ, רוחב – 1,832 מ"מ, גובה – 1,895 מ"מ, בסיס גלגלים – 2,755 מ"מ. מרווח גחון של 180 מ"מ מאפשר להתגבר בקלות על שולי המדרכה ומכשולים אחרים. אבל הקיבולת של הרכב חשובה הרבה יותר. נפח תא המטען במצב סטנדרטי הוא 790 ליטר, ואם מקפלים את המושבים האחוריים הוא גדל ל-3,200 ליטר.
חלל פנימי ואבזור
תא הנוסעים מרופד בחומרים איכותיים ויכול לשמח בארגונומיה, הנוחות והפרקטיות שלו, עד כדי כך שאפילו הובלת מטען יומיומית או נסיעה ארוכה לא יהיו מעייפים. פיאט דובלו החדש שנמכר בישראל קיבל חלונות חשמל, בקרת יציבות דינמית בנוסף ל-ABS ושתי כריות אוויר.
יחידת כוח
הדגמים שנמכרו אצל סוכנויות בארץ צוידו במנועי דיזל 1.6 ליטר בשתי גרסאות הספק (105 או 120 כ"ס) בשילוב עם תיבת הילוכים ידנית. צריכת הדלק לא מאכזבת: כ-6,1 ליטר ל-100 ק"מ בעיר ו-4,7 ליטר ל-100 ק"מ בנהיגה בינעירונית.
