קיה XCeed. בוחרת בדרך משלה
Kia Xceed – קרוסאובר קומפקטי בעל 5 דלתות בהנעה קדמית. תוצרת חברת המכוניות דרום-הקוריאנית Kia Motors. מיוצר מיוני 2019. רשמית Xceed מיוחסת לסגמנט משפחתיות קומפקטיות ומוצגת על-ידי היצרן כקופה-קרוסאובר. אולם למעשה, מדובר על דגם שקרוב יותר להיות קרוס-האץ' או האצ'בק "מוגבה" הבנוי על בסיס דגם Kia Ceed.
לדגם XCeed ולדגם Ceed בסיס גלגלים באורך שווה – 2,650 מ"מ. אולם הדגם קרוס-האץ' ארוך יותר ב-85 מ"מ וגבוה יותר ב-43 מ"מ מ-Ceed הרגיל. לשני הדגמים כמעט אין חלקי מרכב משותפים, הם מאוחדים רק על-ידי דלתות קדמיות וחלק ממרכיבי יחידת הכוח, כל שאר המרכיבים של Xceed הם מקוריים. בזכות ההגבהה, קרוס-האץ' קיה XCeed זכה לראות כביש משופרת בהשוואה להאצ'בק רגיל. קיה XCeed החדשה צפויה להפוך לאחת המכוניות המעניינות ביותר בסגמנט. מבחינה חיצונית היא נראית הרבה יותר מעניינת מהאצ'בק רגיל, מגיעה עם ראות משופרת והיא יותר פרקטית, הודות לתא מטען מרווח.
מראה חיצוני
Kia XCeed מחוזק חיצונית באלמנטים פלסטיים בבודי קיט, יש לו קו חלון מוגבה בחזית, מסילות גג בצבע כסף. מראה ספורטיבי, גג משופע, פנסים אחוריים אלגנטיים, רשת גריל מסוגננת ועיצוב מקורי של הפגוש האחורי שמוסיפים לייחודיות החזותית של XCeed החדשה.
אבזור פנימי
תא הנוסעים של קרוסאובר תואם את המבנה של Ceed. אולם האבזור שלו הוא מעניין יותר: מערכת מולטימדיה עם מסך מגע, לוח מחוונים Supervision דיגיטלי לחלוטין עם מסך 12,3 אינץ'. ברמות הגימור הבסיסיות לוח המכשירים הוא אנלוגי עם צג מחשב מרכזי שחור-לבן או צבעוני.
לדגם XCeed מתלים עצמאים. בהשוואה להאצ'בק מדגם Ceed הרגיל, XCeed מאופיין ביכולת נסיעה חלקה יותר והוא יעיל יותר לשימוש בתנאי דרך מורכבים. ל-XCeed אין גרסה בהנעה מלאה. מאידך, בולמי זעזוע בתוך המתלה הקדמי מצוידים במרסנים הידראוליים. בולם זעזועים דינמי חדש בקורה האחורי מקטין את רעשי התנועה והרטט. הקפיצים שנהיו ארוכים בהשוואה לקפיצים בדגם Ceed, התרככו ב-7% מלפנים וב-4% מאחור בזכות מרווח גחון מורחב.
קיה XCeed החדשה צפויה להפוך לאחת המכוניות המעניינות ביותר בסגמנט. מבחינה חיצונית היא נראית הרבה יותר מעניינת מהאצ'בק רגיל, מגיעה עם ראות משופרת והיא יותר פרקטית, הודות לתא מטען מרווח.
ההגה של קיה XCeed מתוכנן בהגדרות המספקות תגובה מהירה יותר לפעולות הנהג. בורר מצבי נהיגה KIA Drive Mode Select מאפשרת לנהג לשנות את התגובה ללחיצה על דוושת הגז וכן ללחיצה על לחצני ההגה. בנוסף המערכת שולטת במהירות העברת ההילוכים בגיר ההילוכים הרובוטי.
בין מכשור הבסיס של קיה XCeed העונה על הבטיחות, היצרן מציג בקרת שיוט חכמה עם אופציות עצירה ותנועה מחדש, זיהוי אובייקטים בנקודות עיוורות ובקרת תנועה בנתיב. מערכת למניעת התנגשויות עם זיהוי הולכי הרגל, מערכת סיוע בחניה חכמה, מערכת שליטה באור הפנסים מרחוק ועוד מגוון אפשרויות.
לפי טענתה של קיה, "אם הינכם נוטים לבחור במסלול משלכם וההחלטות שלכם נובעות מלב ומראש כאחד, הכירו את קיה XCeed".
