- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru Ar
לקסוס LBX. הקרוסאובר הקטן והזול ביותר של לקסוס
לקסוס עוד מעולם לא יצרה מכוניות כה קטנה! לקסוס LBX החדש, שהוצג ב-5 ביוני 2023, מבוסס על טויוטה יאריס קרוס המיניאטורי, כלומר, על פלטפורמת GA-B שפותחה במסגרת ארכיטקטורת TNGA. זהו בדיוק הגודל הכי פופולרי באירופה הצפופה, שעבורה היפנים יצרו את הקרוסאובר הקטן והזול ביותר שלהם להיום. בנוסף לכך, LBX הוא הנציג הראשון של הסגנון המקורי החדש בשם Resolute Look. ייצור הדגם החדש יחל בסוף 2023, השיווק באירופה – בתחילת 2024.
זהו הדגם הראשון של המותג בעל שם בן שלוש אותיות. LBX הן ראשי תיבות של Lexus Breakthrough Crossover – "קרוסאובר פורץ דרך של לקסוס". פריצת הדרך מכוונת דווקא לשוק האירופאי, למרות שדגם זה יימכר גם ביפן ובכמה מדינות נוספות.
עיצוב חיצוני
לקסוס LBX החדש נראה לא שגרתי. בעיצוב החיצוני, כמובן, מורגשים התווים של "קרוב המשפחה" טויוטה יאריס קרוס, אך יותר מכך מורגש הסגנון החדש. הפנסים הקומפקטיים בעלי אורות היום בצורת קווים שבורים נראים קטנים ויוצרים תחושה של מבט ממוקד, מה שבולט במיוחד על רקע המרכב העגלגל. בסגנון המקורי Resolute Look – החלק התחתון של "שעון החול" הוא נטול מסגרת. הפנסים האחוריים מעוצבים בתור פס אחד עם קו שבור של אור הבלימה.
עבור הדגם החדש עיצבו מרכב מקורי בעל מכסה מנוע מאלומיניום וצורת גג שונה, כמו גם פתחי דלת וחלונות אחרים. הלקסוס נמוך מיאריס קרוס ב-50 מ"מ וארוך יותר ב-10 מ"מ: האורך הוא 4,190 מ"מ. כמו כן, הוא רחב ב-60 מ"מ (1,825 מ"מ) וזכה לבסיס גלגלים גדול יותר – 2,580 מ"מ. הגלגלים מגיעים בקוטר 17 או 18 אינץ'.
חלל פנימי ואבזור
לעומת זאת, מבפנים הרכב מרגיש כמו לקסוס אמיתי: לא נשאר דבר מטויוטה. הסגנון ואיכות החומרים יוצרים אווירה יוקרתית ונעימה. טונל מרכזי דו-קומתי, לוח מחוונים בגודל "12,3, מסך מולטימדיה אנכי בגודל "9,8, מנעולים אלקטרו-מכניים בכל הדלתות, ריפוד בעור מלאכותי או טבעי. עם זאת, השורה האחורית של הלקסוס הזול נשללה מכל הפיצ'רים היוקרתיים שמגיעים בדרך כלל עם תג המחיר הגבוה, אין אפילו פתחי אוורור. נפח תא המטען הוא 332 ליטר בגרסת הנעה קדמית ו-300 ליטר עם הנעה כפולה.
לקסוס LBX החדש נבדל מטויוטה יאריס קרוס במרכב, במערכת הנעה היברידית חזקה יותר ובאבזור שאינו זמין לטויוטה. הדגם מאת מותג הפרימיום גם עולה יותר.
מבחינת אבזור, ה-LBX עשיר משמעותית: בידוד רעשים משופר, תצוגה עילית, פונקציית חניה מרחוק, דלת תא מטען חשמלית, מצלמות 360° וסט מערכות בטיחות +Lexus Safety System, הכולל בקרת שיוט אדפטיבית, מערכות בלימה אוטונומיות, מערכות שמירה על נתיב וכו'. אופציות: מערכת שמע Mark Levinson עם סאב וופר מובנה בדלת תא המטען.
מערכת הנעה
לקסוס LBX שנת 2023/2024 מוצע כיום עם מערכת ההנעה ההיברידית היחידה שמותקנת ביאריס המעודכנת: היא מבוססת על מנוע בנזין 3 צילינדרים בנפח 1,5 ליטר בשילוב עם גיר רציף אלקטרומכני. אבל שוב, יש הבדלים: לקסוס קיבלה סוללת ליתיום-מתכת-הידריד גדולה יותר, וההספק המרבי של המערכת גבוה יותר: 136 כ"ס ו-185Nm לעומת 116 כ"ס ו-120Nm. הקרוסאובר של לקסוס מאיץ ל-100 קמ"ש תוך 9,2 שניות, הדגם של טויוטה – 11,2 או 11,8 שניות.
הגרסה הבסיסית עם הנעה קדמית מצוידת בקורת פיתול בסרן האחורי, גרסה בעלת הנעה כפולה (היקרה יותר) קיבלה מערכת E-Four עם מנוע חשמלי נוסף בסרן האחורי ומתלים עצמאיים. דרך אגב, בחלק מהשווקים ליאריס קרוס יש גרסה רגילה שאינה היברידית עם מנוע בנזין 1,5 ליטר, כך שצפוי ש-LBX גם יקבל יחידת כוח כזו.
תג המחיר של לקסוס LBX עומד בין לקסוס UX לבין טויוטה יאריס קרוס, כלומר, צפוי טווח מחירים בין 25 – 42 אלף דולר.
