משפחת הרכב המסחרית החשמלית החדשה של קיה PV5: מיניוואנים, ואנים ולא רק
משפחת הרכב המסחרית החשמלית החדשה של קיה PV5 כוללת ואנים בינוניים ומיניוואנים לנוסעים בגרסאות שונות, כולל דגמים עם תא נוסעים דו-שורי ותא מטען, וכן גרסאות מותאמות להסעת נוסעים בכיסאות גלגלים. המכירות בדרום קוריאה ובאירופה יחלו במחצית השנייה של שנת 2025.
בשוקים אחרים, כולל כפי שאנו מקווים גם בישראל, קיה PV5 החשמליים יופיעו בשנת 2026. המחירים שנמסרו כעת הם ראשוניים: באירופה יבקשו עבור ואן בסיסי כ-30 אלף אירו.
המשפחה המוצגת קיה PV5 פותחת את טווח ה-PBV (Purpose-Built Vehicles) המובטח מזמן. ייצור קיה PV5 יוקם במפעל שעבר מודרניזציה מיוחדת בקוריאה, המצויד בקווי ייצור גמישים המאפשרים ייצור מגוון רחב של גרסאות.
עיצוב חיצוני
עיצוב כל דגמי קיה PV5 בוצע בסגנון המותג Opposites United, כמעט ללא מכסה מנוע, עם אורות יום אנכיים ופנסים הממוקמים בפגוש. קו החלונות הנמוך של הדלתות הקדמיות מספק שדה ראייה טוב, וחיפויי פלסטיק לא צבועים מגבירים את הפרקטיות. בחלק האחורי של המיניוואן PV5 Passenger מותקנת דלת הרמה, ואילו לואן PV5 Cargo תוכננו דלתות אחוריות נפתחות קלאסיות. בהמשך תוצע גרסת שלדה עם תא נהג Kia PV5 Chassis Cab להתקנת מבנים חיצוניים שונים.
גרסאות
המיניוואן PV5 Passenger בגרסה הסטנדרטית בעל אורך של 4695 מ"מ, רוחב – 1895 מ"מ, גובה – 1899 מ"מ ובסיס גלגלים של 2995 מ"מ. בעתיד מובטחת הופעת שאטל עסקי יוקרתי.
מוצעת בנפרד גרסת PV5 Crew עם תא נוסעים דו-שורי ותא מטען עם מערכת קיבוע סטנדרטית.
בנוסף, קיימת גרסה מיוחדת PV5 WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) להסעת נוסעים בכיסאות גלגלים יחד עם מלווים, שבה הוסר השורה המרכזית של המושבים כדי לאפשר מקום נוח לכיסא הגלגלים, והמושב האחורי מצויד במנגנון קיפול מהיר.
ואן Kia PV5 Cargo בגרסה הבסיסית בעל אותם ממדים כמו המיניוואן. בהמשך צפויות גרסאות עם בסיס גלגלים מוארך וגג גבוה, שיאפשרו מעבר בין תא הנוסעים לתא המטען. נפח המטען מתאים לשתי פלטות אירופאיות סטנדרטיות, הנפח המרבי – 5.1 מ"ק. גובה העמסה מוצהר – 419 מ"מ. בתא המטען יש שקעים V2L ביתיים לחיבור ציוד וכלי עבודה.
תא נוסעים
בתוך תא הנוסעים כל גרסאות קיה PV5 קיבלו הגה "שטוח" ולוח קדמי עם לוח מחוונים דיגיטלי 7 אינץ' ומסך מולטימדיה 12.9 אינץ' המבוסס על Android Automotive OS. המערכת תומכת בהתקנת אפליקציות ארגוניות ייעודיות לניהול ותפעול צי רכבים, כוללת גישה לאינטרנט ואפשרות לעדכונים "באוויר".
המיניוואן קיבל תא נוסעים תלת-שורי עם אפשרויות רבות להתאמה אישית והמון תאים לאחסון. בואן הותקנו מקדימה שני מושבים לנהג ולנוסע, אך ניתן להזמין ספסל נוסעים דו-מושבי או לוותר על המושב הימני לטובת שטח מטען. בחומרים נעשה שימוש בחומרים עמידים וקלים לניקוי, כולל כאלה ממוחזרים. הרצפה מצופה תרמופלסטיק ידידותי לסביבה (TPO), המושבים מרופדים בביופוליאוריתן. לגרסאות הנוסעים מוצעים חמישה צבעי גימור.
מערכת הנעה
קיה PV5 החדש לשנת 2025 מבוסס על גרסה מחוזקת של פלטפורמת E-GMP האוניברסלית בשם E-GMP.S (Service) עם מערכת חשמלית של 400 וולט. מקדימה מותקן מנוע חשמלי יחיד בהספק של 163 כ"ס ו-250 נ"מ. לוואן PV5 Cargo מוצעת סוללת LFP בסיסית בקיבולת 43.3 קוט"ש, אך עבור כל המשפחה יוצעו בעיקר סוללות ניקל-מנגן-קובלט בטכנולוגיית cell-to-pack עם התקנת התאים ישירות בגוף הסוללה. יוצעו שתי גרסאות קיבולת: 51.5 ו-71.2 קוט"ש. לגרסה המתקדמת ביותר טווח מוצהר של 400 ק"מ. בשימוש בעמדת טעינה מהירה DC, תהליך הטעינה מ-10 עד 80% יארך 30 דקות.
