- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
ניו. הדור השני של ES6: מ-0 ל-100 תוך 4 שניות
הקרוסאובר החשמלי ניו ES6 עובר ישר לדור השני, ללא מתיחת פנים. הרכב הופיע לראשונה בדצמבר של 2018 בתור הדגם השני של היצרנית ויכל לעבור עד 510 ק"מ על טעינה בודדת. לקרוסאובר העניקו עוזר קולי משעשע, מעין פוקימון בשם NOMI, שישב על הפאנל הקדמי ובידר את הנוסעים במהלך הנסיעה. באפריל הוצג ES6 חדש לחלוטין, המסוגל להאיץ ל-100 קמ"ש תוך 4 שניות.
הדור הראשון של ניו ES6 הוצע בשתי גרסאות. שתיהן קיבלו שני מנועים והנעה כפולה. הבסיסית מפיקה 436 כ"ס ומאיצה ל-100 קמ"ש תוך 5,6 שניות. גרסת הביצועים Performance מפיקה כבר 544 כ"ס ומאיצה ל-100 תוך 4,7 שניות. לרגע ההשקה הרכב החשמלי הוצע במחיר מ-52 עד 65 אלף דולר, בסוף – המחיר נע בין 56 – 80 אלף דולר.
הקרוסאובר החשמלי החדש מבוסס על הפלטפורמה NT2. כמו הדגם הקודם, הוא מצויד במתלי אוויר עם בולמי זעזועים אדפטיביים. בסרן הקדמי – עצמות עצה כפולות, מאחור – מערך רב-חיבורי. אורך המרכב הוא 4,854 מ"מ (כמעט כמו לדור הקודם), עם זאת, הוא התרחב ב-30 מ"מ. הגובה, להפך, הופחת ב-31 מ"מ. אורך בסיס הגלגלים – 2,915 מ"מ. שני הדורות של ES6 דומים אחד לשני כמעט כמו תאומים.
תא הנוסעים של הדגם החדש מכיל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל "10,2 ומסך מולטימדיה "12,8 הקרוב בצורתו לריבוע. באופן כללי, הסגנון הוא לקוני יותר בהשוואה לדור הקודם, הרכב בבירור "התבגר". אבל הפוקימון החמוד NOMI נשאר במקומו.
הקרוסאובר זכה למפרט אבזור עשיר: עיסוי רטט ואוורור במושבים הקדמיים, חימום מפוצל "חכם". משענת הגב של הספה האחורית מורכבת משלושה קטעים, החלקים הצדדיים מתקפלים באמצעות מנגנון חשמלי. ראויה לציון האופציה החדשה PanoCinema, מערכת שהופכת את תא הנוסעים לקולנוע. היא כוללת ארבעה זוגות משקפי מציאות מדומה ומערכת שמע עוצמתית בת 23 רמקולים.
ל-ES6 שנת 2023/20224 בינתיים יש יחידת כוח אחת, המורכבת משני מנועים בהספק כולל של 490 כ"ס, מה שגבוה באופן משמעותי מההספק של הדור הקודם. אפילו בגרסה הבסיסית הקרוסאובר מסוגל להאיץ ל-100 קמ"ש תוך כ-4 שניות. הסוללה מגיעה בקיבולת 75 או 100 קוט"ש, מאוחר יותר להיצע יוסיפו סוללת 150 קוט"ש וכן גרסת ביצועים Perfomance.
ניו ES6 החדש צפוי לצאת לשוק באוגוסט 2023. נכון להיום המותג לא מיוצג בישראל.
