- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru Ar
פורד אדג' מתרבה: גרסת L חדשה בעלת קיבולת מוגברת
למעשה, פורד אדג' L זהו לא דגם חדש, אלא בעצם גרסת הדור השלישי של קרוסאובר הפופולרי פורד אדג' העטור פרסים רבים, הוא נחשב לאחד מהרכבים המשפחתיים הטובים ביותר ומכונה "city truck". פורד אדג' "מתרבה": גרסת ה-L החדשה בעלת קיבולת מוגברת היא הממשיכה של גרסה אחרת, אדג' פלוס. הקרוסאובר הגדול באורך 5 מטר מצויד במנועי בנזין או ביחידות כוח היברידיות עם הנעה קדמית או כפולה.המכירות מתוכננות להתחיל במרץ 2023, הדגמים ההיברידיים יופיעו ביולי. הפרט החשוב ביותר: פורד אדג' L מיועד דווקא לשוק הסיני.
הדור העדכני של פורד אדג' לאחר מתיחת פנים של שנת 2018 מוצע בישראל במחיר מ-243,402 ₪ (נתונים למרץ 2023). בינתיים לא ידוע אם גרסת ה-L המוגדלת תגיע לארץ.
העיצוב החיצוני
אם נסיר מהרכב את האליפסה הכחולה של פורד יתקבל קרוסאובר שלא ניתן להבדילו משאר ה"קולגות" הסיניים. עם זאת, פורד אדג' L החדש נוצר על-ידי צוות המעצבים שפיתחו את פורד פיוז'ן ופורד מונדאו, לכן הוא גם דומה להם במידה מסוימת. פנסי הלד הצרים מבליטים את הגריל המסיבי, אורות היום מעוצבים בצורת שלושה פסים אופקיים, ידיות הדלת הן נשלפות. הרכב מבוסס על פלטפורמה פשוטה עם הנעה קדמית כברירת מחדל. אורך המרכב הוא 5 מטר בדיוק, רוחב 1,961 מ"מ, גובה 1,773 מ"מ, בסיס גלגלים 2,950 מ"מ. אדג' L עולה על קודמו אדג' פלוס מבחינת כל המידות.
חלל הפנים
רק הגרסה הבסיסית של הקרוסאובר מיועדת לחמישה נוסעים, שאר הגרסאות מגיעות עם 7 מקומות: הפשוטות יותר מגיעות עם מושב אחורי לשלושה נוסעים בשורה השנייה ועם שני מקומות "בתא המטען"; גרסאות יקרות יותר מציעות שני מושבים נפרדים בשורה השנייה (המצוידים בחימום, אוורור וכוונון חשמלי) ומושב לשלושה נוסעים בשורה השלישית.
לוח הבקרה בתא הנוסעים כולו גדוש במסכים: צג "12,3 בתור לוח מחוונים, מערכת המולטימדיה Sync+ 2.0 קיבלה מסך מגע ענקי בגודל "27 באיכות 4K. ה"טלוויזיה" הזו תופסת יותר ממחצית התא, 1,1 מטר, אך ניתן לחלק אותה לשני אזורים. יותר מכך, יש תצוגה עילית לנהג, טעינה אלחוטית לסמארטפונים, בקרת אקלים תלת-אזורית אוטומטית ומערכת שמע מצוינת מבית B&O. וכמובן גג פנורמי וכמעט עשרים מערכות עזר שונות לנהג.
יחידת הכוח
שתי הגרסאות של פורד אדג' L שנת 2023, עם מנוע בנזין או יחידת כוח היברידית, מגיעות עם הנעה קדמית או כפולה לבחירה. בדגם ההיברידי לא "הדביקו" מנוע חשמלי לסרן האחורי, אלא התקינו מצמד, תיבת העברה וגל קרדן ממש כמו ב-SUV אולדסקולי אמיתי.
- בנזין: מנוע טורבו 2 ליטר מסדרת EcoBoost המפיק 252 כ"ס ו-378Nm בשילוב עם תיבת 8 הילוכים אוטומטית המפיקה את המרב מהמנוע.
- היבריד: אותו מנוע הבנזין כבסיס בשילוב עם מנוע חשמלי, ההספק הכולל של יחידת הכוח עומד על 275 כ"ס ו-405Nm. האצה ל-100 קמ"ש לוקחת 7,1 שניות. טווח הנסיעה הכולל עם יכל דלק מלא מגיע ל-1,188 ק"מ. צריכת דלק ממוצעת: 6,31 ליטר ל-100 ק"מ.
