- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
רנו קנגו. 7 מקומות וגרסה חשמלית
בתערוכת הרכב במינכן הוצג רנו גרנד קנגו החדש – מיניוואן גדול בעל בסיס גלגלים באורך 3,1 מ' המיועד לשבעה נוסעים. הגרסה המוארכת והנוחה יותר של קנגו הרגיל בשילוב עם מנועי בנזין ודיזל תקבל מערכת הנעה חשמלית ותחליף את המיניוואן המסורתי עם שלושה שורות.
השוק האירופאי יקבל את רנו גרנד קנגו החדש בתחילת שנת 2024. כרגע לא ידוע כמה יעלה המיניוואן עם 7 מקומות. תג המחיר ההתחלתי של קנגו הרגיל בצרפת מתחיל ב-25,900 יורו והגרסה החשמלית עולה 32,500 יורו.
גרנד קנגו המרווח והפרקטי עבור משפחות גדולות ירחיב את קו הדגמים שכבר מכיל את רנו אספייס החדש שהפך ממיניוואן לקרוסאובר.
רנו גרנד קנגו החדש התקבל באמצעות הגדלת בסיס הגלגלים של רנו קנגו הנוכחי ב-384 מ"מ, כעת המרחק בין הסרנים הוא 3,100 מ"מ, והמרכב התארך עוד יותר –ב-424 מ"מ ל-4,910 מ"מ, כך שגרנד קנגו הוא מיניוואן אמיתי בגודל מלא. פתחי דלתות ההזזה גדלו ב-180 מ"מ, מה שהקל מהותית על הכניסה לשורה השלישית.
בשורה האחרונה הותקנו שני מושבים נפרדים, בשורה השנייה יש שלושה, כל אחד בעל משענת גב מתכווננת. נפח תא המטען הוא כלל לא פורמלי: 500 ליטר מתחת למדף או 3,750 ליטר ללא מושבים אחוריים. לאחסון חפצים קטנים בתא הנוסעים יש כיסים וגומחות בנפח כולל של 58 ליטר.
יש לציין שבמקום הדלת האחורית הנפתחת כלפי מעלה ניתן לבחור דלת כפולה. אורך המטען המרבי שניתן להוביל בגנרד קנגו הוא 3,1 מ' – צריך רק לקפל את מושב הנוסע הקדמי.
ישנן שלוש מערכת הנעה לבחירה:
- דיזל טורבו 1,5 ליטר בהספק 95 כ"ס וגיר ידני.
- בנזין טורבו 1,3 ליטר בהספק 130 כ"ס וגיר 6 הילוכים ידנית או 7 הילוכים רובוטי.
- רנו גרנד קנגו E-Tech החשמלי: מנוע חשמלי אחד בסרן הקדמי המפיק 120 כ"ס ו-245Nm. סוללה בקיבולת 45 קוט"ש מספקת 265 ק"מ של טווח נסיעה לפי WLTP (ב-20 ק"מ יותר מאשר בגרסה הסטנדרטית).
ההרכבה של רנו גרנד קנגו שנת 2024 תתבצע במפעל רנו בעיר מאובז', צרפת. בעתיד יופיעו גרסאות מאורכות לדגמי ניסאן טאונסטאר ומרצדס סיטאן החולקים פלטפורמה עם קנגו.
