- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
סקודה חשפה את תא הנוסעים של קודיאק וסופרב העתידיים
קודיאק וסופרב מתכוננים להחליף דור. המידע על הדגמים החדשים מוגש בחלקים: ביוני חשפו את המאפיינים הטכניים של הדור השני של קודיאק, חודש לאחר מכן פורסמו פרטים לגבי הדור הרביעי של סופרב, ועכשיו סקודה חשפה את תאי הנוסעים של הקרוסאובר והליפטבק הדומים זה לזה.
הפרמיירה הרשמית של הקרוסאובר החדש סקודה קודיאק צפויה להתקיים בספטמבר 2023, הליפטבק החדש סקודה סופרב יושק בנובמבר.
המכנה המשותף העיקרי בחלל הפנימי של שני הדגמים היא השליטה בבקרת האקלים. שלושה בקרים הנקראים Skoda Smart Dials שמסתובבים ונלחצים. הם צוידו במסכים עגולים בקוטר 32 מ"מ שנותנים משוב: מה מתכוונן בדיוק.
הבקרים הצידיים שולטים בטמפרטורת האוויר, באוורור ובחימום המושבים. המרכזי אחראי על מערכת השמע וכן על כיוון זרימת האוויר, המיזוג ועוצמת המאוורר. אך גם זה לא מספיק, שכן בנוסף דרכו נשלטים מצבי הנהיגה והזום של מפת הניווט.
דבר מעניין נוסף שיש לציין הוא שהרכבים הגדולים החדשים של סקודה עשויים לקבל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל "10 בעל אפשרויות התאמה אישית ותצוגה עילית על השמשה. מערכת המדיה תגיע עם מסך "13.
הדלתות הן קצת שונות בשני הרכבים והקונסולה המרכזית נהייתה מרווחת יותר אצל שניהם. מקש בלם החניה בסקודה סופרב 2023/2024 נשאר במקומו הקודם, על הקונסולה המרכזית, ובסקודה קודיאק 2023/2024 הוא ממוקם משמאל להגה על הפאנל הקדמי. לשני הרכבים יש משטח טעינה אלחוטי, אך בקרואסובר הוא מיועד לשני סמארטפונים ובליפטבק רק לאחד.
בדורות החדשים לא יהיו גרסאות עם גיר ידני. בורר תיבת ההילוכים האוטומטית הועבר לצד הימני של גל ההגה, לכן על השליטה במגבים אחראי המנוף השמאלי, מה שיהיה שגרתי רק לאלו שגרו בבריטניה, אוסטרליה או יפן ונהגו עם הגה ימני.
סופרב החדש שמר על כל הערכים של הדגם הנוכחי: מרווח פנימי מעולה, איכות גבוהה, תא מטען ענקי, אך כל זה רק ישופר ויעבור מודרניזציה. בנוסף, הליפטבק יקבל גרסת פלאג-אין היברידית עם טווח נסיעה של עד 100 ק"מ במצב חשמלי.
[קודיאק החדש](https://autoboom.co.il/magazine/skoda-new-kodiak-first-details יגדל לאורך ויציע יותר מרווח פנימי. הקרוסאובר יקבל 5 גרסאות, כולל קודיאק iV היברידית פלאג-אין המפיקה 204 כ"ס. במצב חשמלי לגמרי רכב כזה יוכל לעבור מעל 100 ק"מ.
